Nước làm mát đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động ổn định của động cơ xe tải, đặc biệt là khi vận hành nặng nhọc. Vậy Thể Tích Bình Nước Làm Mát Xe Tải là bao nhiêu? Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về vai trò, cách kiểm tra, thay thế và những lưu ý quan trọng liên quan đến nước làm mát xe tải.
Bình nước làm mát trong khoang động cơ (Nguồn: Sưu tầm)
Vai trò của nước làm mát trong động cơ xe tải
Nhiệt độ cao sinh ra trong quá trình vận hành có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Nước làm mát, hỗn hợp của nước cất, dung dịch ethylene glycol và các chất phụ gia, giúp điều chỉnh nhiệt độ động cơ, ngăn ngừa quá nhiệt, ăn mòn và đóng băng trong điều kiện thời tiết lạnh giá. Thể tích bình nước làm mát xe tải được thiết kế để đảm bảo đủ lượng dung dịch cần thiết cho việc làm mát hiệu quả.
Kiểm tra thể tích bình nước làm mát xe tải
Việc kiểm tra định kỳ thể tích bình nước làm mát xe tải là rất cần thiết. Bình chứa thường nằm dưới nắp ca-pô, trong khoang động cơ. Mức nước lý tưởng nằm giữa vạch “Low” và “Full” hoặc “Min” và “Max” trên bình chứa. Kim đồng hồ trên cụm đồng hồ kỹ thuật số cũng giúp theo dõi nhiệt độ động cơ. Kim ở mức C (Cool) cho biết nhiệt độ ổn định, trong khi kim ở mức H (Hot) cảnh báo động cơ quá nóng, cần kiểm tra và bổ sung nước làm mát.
Thay nước làm mát xe tải
Nước làm mát cũ là chất thải độc hại cần được xử lý đúng cách. Thay nước làm mát tại gara chuyên nghiệp là lựa chọn an toàn và hiệu quả. Nếu có đủ dụng cụ và kiến thức, bạn có thể tự thay nước làm mát theo các bước sau:
- Chuẩn bị: Bình nước sạch (1/2 dung tích hệ thống làm mát), bình nước làm mát mới, tua vít, phễu, chậu chứa nước thải, đèn bấm và găng tay.
- Xả nước cũ: Mở nắp bình chứa, nâng gầm xe, mở van xả dưới gầm, hứng nước thải vào chậu.
- Rửa bình chứa: Đổ nước sạch vào bình, đậy kín nắp, khởi động xe 3-5 phút, tắt máy để nguội, xả nước sạch.
- Pha nước làm mát: Pha nước làm mát mới với nước cất theo tỷ lệ khuyến nghị của nhà sản xuất.
- Đổ nước mới: Đổ hỗn hợp vào bình chứa chính và bình phụ.
- Khởi động và kiểm tra: Khởi động xe, theo dõi kim nhiệt và châm thêm nước nếu cần.
- Thu gom và xử lý nước thải: Đổ nước thải vào bình chứa và xử lý theo quy định.
Các bước thay nước làm mát xe tải (Nguồn: Sưu tầm)
Những lưu ý quan trọng về nước làm mát xe tải
- Không pha nước làm mát với nước lã, nước đóng chai.
- Chỉ mở nắp bình chứa khi động cơ nguội.
- Không trộn lẫn các loại nước làm mát khác nhau.
- Rửa sạch hệ thống trước khi thay nước mới.
- Lựa chọn loại nước làm mát phù hợp với điều kiện vận hành.
- Sử dụng găng tay và kính bảo hộ khi thao tác.
- Thể tích bình nước làm mát xe tải cần được duy trì ở mức thích hợp.
Khi nào cần thay nước làm mát?
Nên thay nước làm mát định kỳ 2-3 năm hoặc sau 40.000 – 60.000 km vận hành.
Thay nước làm mát định kỳ (Nguồn: Sưu tầm)
Nguyên nhân xe tải bị hao nước làm mát
Hao nước làm mát có thể do rò rỉ đường ống, két nước xuống cấp, va chạm hoặc nước làm mát lọt vào buồng đốt.
Rò rỉ nước làm mát do hỏng đường ống (Nguồn: Sưu tầm)
Kết luận
Việc hiểu rõ về thể tích bình nước làm mát xe tải và các vấn đề liên quan giúp bảo vệ động cơ và đảm bảo xe hoạt động hiệu quả. Bảo dưỡng định kỳ tại các trung tâm uy tín là cách tốt nhất để duy trì hệ thống làm mát hoạt động ổn định.
