Trong 6 tháng đầu năm 2023, lực lượng CSGT Quảng Bình đã mạnh tay xử lý tình trạng xe tải vi phạm, đặc biệt là lỗi chở hàng quá tải. 95 trường hợp tài xế xe tải đã bị tước giấy phép lái xe do vi phạm, cho thấy quyết tâm cao độ của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn. Tổng cộng, 694 trường hợp xe ô tô vi phạm đã bị phát hiện, với số tiền phạt lên đến 2,5 tỷ đồng, 52 xe ô tô bị tạm giữ và 24 trường hợp bị tước phù hiệu. Nhiều xe bị phạt nặng do chở quá khổ, quá tải, thậm chí có trường hợp mức phạt vượt quá 100 triệu đồng.
Quảng Bình, một tỉnh duyên hải miền Trung, có địa hình phức tạp với nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch. Quốc lộ 1A dài 123km, 175km đường sắt với 20 ga, 368km đường Hồ Chí Minh và hàng ngàn km đường liên tỉnh, liên huyện tạo nên một mạng lưới giao thông đa dạng.
Địa hình chia cắt này vừa là lợi thế, vừa là thách thức trong công tác quản lý giao thông. Do đó, lực lượng CSGT Công an Quảng Bình luôn đặt nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) lên hàng đầu. Nhiều giải pháp sáng tạo đã được triển khai để nâng cao hiệu quả công tác, kéo giảm tai nạn và đảm bảo an ninh trên các tuyến đường.
Hiện nay, Công an Quảng Bình đang triển khai đợt cao điểm đảm bảo TTATGT mùa hè 2023, kéo dài đến hết tháng 8/2023, trên cả đường bộ, đường sắt và đường thủy. Phòng CSGT Công an tỉnh đã phối hợp chặt chẽ với CSGT các huyện, thành phố, thị xã để chủ động phòng ngừa, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt trên các tuyến đường trọng điểm như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 12A, đường Hồ Chí Minh. Mục tiêu là kiên quyết không để xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, đồng thời đấu tranh hiệu quả với các loại tội phạm và hành vi vi phạm pháp luật khác.
Lực lượng CSGT Công an Quảng Bình tiến hành cân xe để kiểm tra tải trọng, một biện pháp nghiệp vụ quan trọng trong xử lý xe quá tải.
Xử lý xe quá khổ, quá tải: Một trong những trọng tâm công tác
Trong thời gian qua, CSGT Công an Quảng Bình đã áp dụng nhiều biện pháp mới để xử lý xe quá khổ, quá tải và đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Phòng CSGT Công an tỉnh đã thành lập 5 tổ công tác đặc biệt, do chỉ huy đơn vị trực tiếp chỉ đạo. Các tổ công tác này được huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang thiết bị để tuần tra, kiểm soát, xử lý xe tải vi phạm tải trọng, tự ý cơi nới kích thước thành thùng, chở hàng hóa, khoáng sản lưu thông trên các tuyến đường, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khác.
Mỗi tổ công tác được trang bị cân tải trọng và các thiết bị nghiệp vụ cần thiết, kết hợp tuần tra công khai và hóa trang mật phục để phát hiện, xử lý xe quá tải, quá khổ một cách hiệu quả nhất.
Quyết liệt xử lý, không có vùng cấm
Thượng tá Đinh Cao Quang, Trưởng phòng CSGT Công an Quảng Bình khẳng định: Lãnh đạo đơn vị đã quán triệt đến từng cán bộ chiến sĩ tinh thần quyết liệt xử lý nghiêm các hành vi chở quá khổ, quá tải, cơi nới thùng xe, không có vùng cấm trong xử lý vi phạm. Tuy nhiên, do địa bàn rộng, nhiều tuyến đường dài, đặc biệt là các tuyến đường lên cửa khẩu với Lào, đường Hồ Chí Minh, một số phương tiện vẫn lợi dụng địa hình phức tạp để hoạt động lén lút, đối phó với lực lượng chức năng.
Trước tình hình đó, đơn vị đã chỉ đạo các tổ công tác khép kín địa bàn, tăng cường tuần tra lưu động, kiên quyết xử lý nghiêm các vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông. Trong đó, trọng tâm là xử lý các hành vi vi phạm chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, cơi nới thành thùng, nồng độ cồn, ma túy. Việc quyết liệt xử lý xe quá khổ, quá tải không chỉ góp phần đảm bảo TTATGT mà còn tạo sự công bằng cho các đơn vị kinh doanh vận tải, hạn chế hư hại hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông.
Đối phó và giải pháp
Mặc dù công tác tuyên truyền và xử lý xe quá khổ, quá tải ở Quảng Bình đã đạt được nhiều kết quả tích cực, nhưng vẫn còn tồn tại tình trạng một số doanh nghiệp, nhà xe, tài xế cố tình vi phạm. Họ tìm cách đối phó bằng cách ngừng hoạt động khi lực lượng CSGT tăng cường kiểm tra, hoặc chạy lén lút vào ban đêm, buổi trưa, các cung đường vắng để né tránh việc xử lý.
Trung tá Trương Chí Dũng, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ, Phòng CSGT Công an Quảng Bình cho biết: Các trường hợp xe vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng không chỉ bị phạt tiền từ vài triệu đến vài chục triệu đồng, mà còn có thể bị tước giấy phép lái xe, giữ phương tiện, tước phù hiệu vận tải. Mức xử phạt và chế tài theo quy định của pháp luật rất nghiêm minh, nhưng vì lợi nhuận, một số lái xe, chủ xe vẫn cố tình vi phạm, gây khó khăn cho lực lượng CSGT trong công tác xử lý.
Để giải quyết triệt để vấn đề xe quá khổ, quá tải, cần có sự vào cuộc đồng bộ của các cơ quan chức năng liên quan. Việc kiểm tra, xử lý ngay từ khâu xuất phát, tại các công ty, cảng biển, bến bãi là vô cùng quan trọng. Đồng thời, cần nâng cao trách nhiệm của chủ hàng đối với việc xếp hàng hóa lên xe, tránh tình trạng xe chở quá tải ngay từ đầu nguồn.
Giải quyết vấn đề từ “gốc” sẽ hạn chế được tình trạng tài xế đối phó, né tránh, giảm bớt khó khăn cho lực lượng CSGT. Ngoài ra, việc hạ tải hàng hóa khi phát hiện xe quá tải cũng gây nhiều phức tạp, tốn kém, ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa và hoạt động kinh doanh.
Sông Lam, Lệ Quyên
