토요타가 브라질 시장을 위한 미래 전략을 대리점들과 공유했으며, 여기에는 힐룩스보다 작은 완전히 새로운 신형 픽업트럭 모델 출시 계획이 포함된 것으로 알려졌습니다. 이 모델은 하이브리드 엔진을 탑재할 예정이며, 2027년에 공식 출시될 것으로 예상됩니다.
토요타 EPU 콘셉트의 클로즈업 이미지
신형 픽업트럭의 디자인 및 기술
소식통에 따르면, 이 신형 픽업트럭의 디자인은 2023년에 공개된 토요타 EPU 콘셉트에서 영감을 받은 것으로 보입니다. 하이브리드 엔진을 탑재하여 연비 효율성을 높이고 부드러운 주행감을 제공할 것으로 예상됩니다. 또한, 토요타는 오프로드 성능과 안정적인 온로드 주행을 위해 사륜구동(AWD) 옵션과 모노코크 바디 구조를 선택적으로 제공할 가능성도 있습니다.
EPU 전기 콘셉트 공개 이후, 토요타가 양산을 위해 하이브리드 버전을 개발 중이라는 추측이 많았습니다. 신형 픽업트럭에 하이브리드 엔진을 선택한 것은 토요타가 친환경 및 연비 효율성을 추구하며, 소비자의 높아지는 요구를 충족시키려는 움직임을 보여줍니다.
포드 매버릭과의 직접적인 경쟁?
이전에 토요타 경영진은 미국 시장에서 포드 매버릭과의 소형 픽업트럭 부문 경쟁에 관심을 표명한 적이 있습니다. 아직 공식적인 확인은 없지만, 브라질에서의 신형 픽업트럭 출시는 이 프로젝트가 토요타 내에서 진지하게 진행되고 있음을 시사합니다.
토요타 EPU 콘셉트의 측면 이미지
TNGA 플랫폼 및 하이브리드 시스템에 대한 과감한 투자
이 신형 픽업트럭 프로젝트는 3월에 발표된 토요타의 남미 지역 22억 달러 투자 계획의 일환입니다. 이 투자는 TNGA 플랫폼과 기존 하이브리드(HEV) 및 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 더욱 발전시키고, 더 높은 출력과 AWD 옵션을 제공하는 것을 목표로 합니다.
신형 픽업트럭뿐만 아니라, 토요타는 브라질 시장용 코롤라 및 코롤라 크로스 모델에도 업그레이드된 TNGA 플랫폼과 새로운 하이브리드 시스템을 사용할 계획입니다. 이 하이브리드 시스템은 현재 토요타 RAV4에 사용되는 2.5L 하이브리드 시스템을 기반으로 개발되었으며, 표준 엔진은 휘발유와 에탄올을 모두 사용할 수 있을 것으로 보입니다.
토요타 EPU 콘셉트의 전면 이미지
경쟁 모델 및 소형 픽업트럭 부문
힐룩스보다 작을 것으로 예상되는 토요타의 신형 픽업트럭은 피아트 토로, 램 램페이지, 포드 매버릭, 쉐보레 몬타나와 같은 경쟁 모델과 경쟁하게 됩니다. 이 부문은 남미 시장에서 점점 더 활기를 띠고 있으며, 많은 주요 자동차 제조업체들이 참여하고 있습니다.
다양한 각도에서 본 토요타 EPU 콘셉트 이미지
토요타만이 남미 소형 픽업트럭 시장을 겨냥하는 유일한 자동차 제조업체는 아닙니다. 르노, 닛산, 폭스바겐도 이 지역 시장에 유사한 모델을 출시할 계획을 확인했습니다. 이러한 치열한 경쟁은 소비자들에게 더욱 매력적인 선택지를 제공할 것으로 기대됩니다.
