Les camions jouent un rôle essentiel dans l’industrie moderne du transport et de la logistique. Des petits camions se faufilant dans les villes aux « géants » transportant des marchandises sur de longues distances, la diversité des camions est immense. Mais la question se pose : dans ce vaste monde des camions, quel est le camion avec la plus forte capacité de charge ? Cet article de Xe Tải Mỹ Đình vous emmènera à la découverte du monde des camions, de leur structure de base, de leur classification, aux records de charge utile, et surtout, lèvera le voile sur le camion le plus lourd de la planète.
Qu’est-ce qu’un camion ? Facteurs influençant la charge utile
Un camion, également appelé poids lourd, est un véhicule de transport routier spécialisé, conçu pour transporter des marchandises. La structure générale d’un camion comprend deux parties principales : la cabine et le châssis. La cabine est l’espace de travail du conducteur et du convoyeur, tandis que le châssis est le cadre de support, où sont installés le moteur, le système de transmission et la benne.
Cependant, lorsque nous parlons de « quel est le camion avec la plus forte capacité de charge », nous faisons référence à la charge utile du camion, c’est-à-dire la masse maximale de marchandises que le camion peut transporter en toute sécurité et efficacement. La charge utile d’un camion n’est pas un chiffre fixe, mais est influencée par de nombreux facteurs importants :
- Puissance du moteur : Un moteur plus puissant fournira une plus grande force de traction, permettant au camion de transporter des charges plus lourdes.
- Châssis : Le châssis doit être suffisamment solide pour supporter le poids du camion lui-même et des marchandises. Les matériaux et la conception du châssis déterminent la capacité de charge.
- Suspension : Un système de suspension de qualité aide à répartir uniformément la charge sur les essieux, assurant la stabilité et la sécurité lors du transport de charges lourdes.
- Essieux et système de transmission : Le nombre d’essieux et le système de transmission approprié détermineront la capacité de charge et la distribution de la force de traction.
- Pneus : Les pneus doivent avoir une capacité de charge correspondant à la charge utile nominale du camion.
- Réglementations légales : Chaque pays a ses propres réglementations concernant la charge utile maximale autorisée pour les types de camions, afin d’assurer la sécurité routière et de protéger les infrastructures routières.
Cabine de camion moderne avec un design aérodynamique
Classification des camions par charge utile : du léger au super lourd
Pour faciliter la gestion et l’utilisation, les camions sont généralement classés en fonction de leur charge utile. Cette classification aide les utilisateurs à choisir le camion adapté à leurs besoins de transport et à se conformer aux réglementations routières.
Camions légers
Les camions légers ont généralement une charge utile inférieure à 1 tonne et allant jusqu’à environ 5 tonnes. Ce sont des véhicules courants dans les zones urbaines et sur les courtes distances, répondant aux besoins de transport de biens de consommation, de matériaux de construction légers ou de services de livraison à domicile. Les avantages des camions légers sont leur petite taille, leur maniabilité dans la circulation urbaine et leur faible consommation de carburant.
Camions lourds
Les camions lourds ont une charge utile de 6 tonnes ou plus, voire des dizaines de tonnes. Ils sont conçus pour transporter de gros volumes de marchandises sur de longues distances, interprovinciales, ou pour desservir les secteurs de l’industrie, de la construction et de l’agriculture. Les camions lourds ont généralement des moteurs puissants, des châssis robustes et des systèmes de transmission puissants pour répondre aux exigences de transport difficiles.
Camion lourd transportant des marchandises sur l'autoroute
Camions super lourds et exceptionnels
Dépassant le concept de camion lourd ordinaire, les camions super lourds et exceptionnels sont de véritables « monstres » de l’industrie du transport. Ils ont la capacité de transporter d’énormes marchandises, dépassant les dimensions et le poids standard. La charge utile des camions super lourds et exceptionnels peut atteindre des centaines de tonnes, voire des milliers de tonnes. Ce type de camion est souvent utilisé dans des projets spéciaux tels que le transport d’équipements surdimensionnés pour les centrales électriques, les projets hydroélectriques ou les éléments de ponts et de routes géants.
Le plus grand camion du monde : BelAZ 75710 – « Roi » de la charge utile de 450 tonnes
Alors, quel est le camion avec la plus forte capacité de charge ? La réponse est BelAZ 75710, le gigantesque camion à benne basculante originaire du Bélarus, fabriqué par la société BelAZ. Il n’est pas seulement le plus grand camion du monde, mais aussi le plus grand véhicule terrestre motorisé jamais construit.
Le BelAZ 75710 possède des spécifications techniques qui étonneront tout le monde :
- Charge utile maximale : 450 tonnes (presque le poids de 300 voitures particulières)
- Masse à vide : 360 tonnes
- Poids total : 810 tonnes
- Dimensions : Longueur 20,6 m, Largeur 9,87 m, Hauteur 8,17 m
- Moteur : Deux moteurs diesel 16 cylindres, puissance totale de 4600 chevaux
- Pneus : 8 pneus Michelin extra-larges 59/80R63
Le BelAZ 75710 est spécialement conçu pour travailler dans les mines à ciel ouvert, où il transporte des centaines de tonnes de minerai ou de roche à chaque voyage. Avec sa taille massive et sa puissance extraordinaire, le BelAZ 75710 mérite le titre de « roi » des camions en termes de charge utile.
Camion BelAZ 75710 – Monstre de transport de 450 tonnes (Source de l'image : BelAZ)
Camions courants au Vietnam et charges utiles typiques
Au Vietnam, les gammes de camions courants ont des charges utiles variées, adaptées à de nombreux besoins de transport différents. Voici une classification des camions par type de véhicule et charge utile typique :
Camions à benne basculante
Les camions à benne basculante sont des véhicules spécialisés pour le transport de matériaux de construction tels que la terre, les pierres, le sable et le gravier. La charge utile des camions à benne basculante au Vietnam varie généralement de quelques tonnes à environ 20 tonnes, en fonction de la taille et de la configuration du véhicule.
Camion à benne basculante transportant des matériaux de construction
Camions à plateau
Les camions à plateau existent en de nombreuses variantes telles que les plateaux fermés, les plateaux bâchés, les plateaux ridelles, les plateaux frigorifiques, servant à transporter une variété de marchandises. La charge utile des camions à plateau est très variée, allant des petits camions à plateau de moins d’une tonne aux camions à plateau lourds de plus de 20 tonnes.
- Plateaux fermés, plateaux conteneurisés : Transport de marchandises sèches, de produits électroniques, de marchandises de valeur, déménagements de maisons, de bureaux.
- Plateaux bâchés (cadre de bâche) : Transport de produits agricoles, de matériaux de construction, de marchandises volumineuses nécessitant une protection contre la pluie et le soleil.
- Plateaux ridelles : Transport de matériaux de construction, de marchandises tubulaires, d’acier, de bois.
- Plateaux frigorifiques : Transport de produits frais, de produits surgelés, de produits pharmaceutiques.
Tracteurs routiers
Les tracteurs routiers, ou camions porte-conteneurs, camions semi-remorques, sont utilisés pour le transport de marchandises sur de longues distances, en particulier de marchandises conteneurisées. La charge utile des tracteurs routiers dépend du nombre d’essieux et de la configuration de traction, et peut atteindre de 15 tonnes à plus de 40 tonnes lorsqu’ils sont combinés avec une remorque ou une semi-remorque.
Tracteur routier porte-conteneurs transportant des marchandises internationales
Véhicules spéciaux
Les véhicules spéciaux comprennent de nombreux types de véhicules spéciaux tels que les bétonnières, les camions-citernes transportant de l’essence et du pétrole, les camions d’eau, les dépanneuses, les camions à ordures… La charge utile des véhicules spéciaux varie considérablement en fonction de l’usage prévu et de la conception spécifique.
Tableau de référence des charges utiles de quelques types de camions courants au Vietnam :
Conclusion
Grâce à cet article, Xe Tải Mỹ Đình espère que vous avez trouvé la réponse à la question « quel est le camion avec la plus forte capacité de charge ? ». Le BelAZ 75710 avec une charge utile de 450 tonnes détient le record du monde, mais le monde des camions est encore immense et diversifié. Des camions légers maniables aux camions lourds puissants, chaque type de camion contribue au développement de l’économie et de la société. Choisir le camion adapté aux besoins de transport et se conformer aux réglementations en matière de charge utile est un facteur clé pour garantir l’efficacité et la sécurité pendant le fonctionnement.
