El transporte de mercancías entre Vietnam y Laos, especialmente la ruta Điện Biên – provincias del norte de Laos, desempeña un papel importante en la promoción del comercio y el desarrollo económico de ambos países. Este artículo analizará la situación actual de los camiones en la ruta Laos-Vietnam, así como las dificultades, el potencial y las propuestas para mejorar la eficiencia del transporte en esta ruta.
Operaciones de transporte de pasajeros y mercancías Điện Biên – Laos
La provincia de Điện Biên cuenta actualmente con 6 rutas de transporte de pasajeros entre Vietnam y Laos, operadas por la Sociedad Anónima de Transporte de Automóviles de Điện Biên y la Cooperativa de Transporte de Pasajeros, Mercancías y Servicios. Estas rutas incluyen: Điện Biên – Phongsaly; Điện Biên – Luang Prabang; Điện Biên – Oudomxay; Điện Biên – Bokeo y Điện Biên – Muang Khoa (perteneciente a la provincia de Phongsaly), con un total de 27 vehículos.
Además, Điện Biên cuenta con 18 unidades con 82 vehículos camiones que operan en la ruta Laos-Vietnam, operando bajo el principio de contraflujo 50% Vietnam, 50% Laos. Las mercancías transportadas son principalmente de pequeñas empresas.
Desafíos para el transporte en la ruta Laos-Vietnam
El terreno montañoso y accidentado de Điện Biên y el norte de Laos, junto con la temporada de lluvias que provoca frecuentes deslizamientos de tierra, afecta en gran medida al proceso de comercio y circulación. La inspección inoportuna de las rutas de transporte ha provocado que algunas rutas con demanda no se exploten, y que el número de pasajeros y mercancías sea inestable.
Además, los trámites administrativos y el endurecimiento de las normas sobre dimensiones y pesos de las mercancías son también dificultades a las que se enfrentan las empresas de transporte. El número de pasajeros en la ruta de camiones Laos-Vietnam es actualmente inferior al anterior y existe una fuerte competencia entre las empresas de transporte.
Propuestas y soluciones
El Departamento de Transporte de Điện Biên ha propuesto a la Dirección General de Carreteras de Vietnam que se acuerde con el Departamento de Transporte de Laos la apertura de nuevas rutas, para evitar la situación de rutas aprobadas pero no ejecutadas porque la otra parte no está de acuerdo. En concreto, las rutas propuestas incluyen: Điện Biên – Muang Houn (provincia de Oudomxay); Điện Biên – Nhọt U (provincia de Phongsaly); Điện Biên – Xayaboury y Điện Biên – Vientiane.
Además, la inspección, la mejora de las infraestructuras, la simplificación de los trámites administrativos y el fortalecimiento de la cooperación entre ambos países son también soluciones necesarias para mejorar la eficiencia de las operaciones de los camiones en la ruta Laos-Vietnam. Permitir aumentar el volumen de mercancías transportadas cuando hay pocos pasajeros es también una propuesta que merece la pena considerar.
Potencial de desarrollo
La ruta de camiones Laos-Vietnam tiene un gran potencial de desarrollo debido a la creciente demanda de transporte de mercancías y comercio entre ambos países. El desarrollo de esta ruta contribuirá a impulsar la economía y la sociedad en zonas desfavorecidas de ambos países. La ampliación de las rutas de transporte a los distritos de ambos lados es también una dirección potencial, que responde a las necesidades de viaje y comercio de la población.
Conclusión
El transporte en la ruta Laos-Vietnam, especialmente las operaciones de los camiones en la ruta Laos-Vietnam, se enfrenta a muchos desafíos, pero también tiene un gran potencial de desarrollo. Superar las dificultades, impulsar la cooperación, mejorar las infraestructuras y los trámites administrativos serán clave para explotar al máximo este potencial, contribuyendo a promover la cooperación y el desarrollo económico entre Vietnam y Laos.
