As pickups usadas da China já foram proibidas em muitas grandes cidades devido a preocupações com a poluição e o congestionamento do trânsito. No entanto, nos últimos anos, essa política foi relaxada, abrindo oportunidades para o desenvolvimento do mercado de pickups usadas. Este artigo irá analisar a mudança de política e o seu impacto no mercado de pickups usadas na China.
Da Proibição ao Relaxamento
Antes de 2016, as pickups eram proibidas na maioria das grandes cidades da China. O governo via as pickups, geralmente movidas a diesel, como uma fonte significativa de poluição do ar. A proibição foi introduzida num contexto de forte crescimento nas vendas de carros de passageiros e veículos comerciais, o que agravou o problema do congestionamento do trânsito.
No entanto, 2016 marcou um ponto de viragem quando o governo permitiu que as pickups circulassem em algumas áreas urbanas. Em junho do mesmo ano, as vendas de pickups aumentaram 36% em relação ao mesmo período do ano anterior. O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) e outras agências iniciaram um projeto-piloto para relaxar a proibição em 4 províncias: Liaoning, Henan, Hebei e Yunnan.
Pickup GWM Shanhai Cannon lançada em 2023
Mercado em Ascensão
O relaxamento das regulamentações forneceu um incentivo para as fabricantes de automóveis domésticas produzirem pickups. O mercado de pickups usadas também se beneficiou, à medida que cada vez mais pessoas procuram usar este tipo de veículo. As vendas de pickups das 15 principais fabricantes na China aumentaram 11% em maio de 2016 e 36% em junho de 2016, em relação ao mesmo período do ano anterior.
Em 2020, muitas fabricantes de automóveis chinesas, como a Great Wall Motors (GWM), Wuling, SAIC e Jiangling Motors, lançaram novos modelos de pickups, atendendo à crescente procura do mercado. A GWM, que detinha quase 50% da quota de mercado de pickups na China no primeiro semestre de 2020, vendeu 95.900 veículos durante este período. Mesmo a Geely lançou a marca de pickups elétricas Radar, com o primeiro produto, o RD6, em julho de 2022, visando o segmento de clientes urbanos.
Ainda Existem Limitações
Embora a política tenha sido relaxada, muitas grandes cidades, como Pequim e Xangai, ainda mantêm regulamentos que restringem o registo e a circulação de pickups. Isso mostra que o mercado de pickups usadas da China ainda tem muito potencial de desenvolvimento, mas também enfrenta certos desafios.
Conclusão
O mercado de pickups usadas da China está em crescimento graças à mudança na política do governo. No entanto, ainda existem certas limitações em algumas grandes cidades. O desenvolvimento das fabricantes de automóveis domésticas e a crescente procura da população serão os motores do mercado de pickups usadas da China no futuro.
