Hình ảnh xe tải Zil 157 trên đường Trường Sơn, thể hiện sự mạnh mẽ và khả năng vượt địa hình
Hình ảnh xe tải Zil 157 trên đường Trường Sơn, thể hiện sự mạnh mẽ và khả năng vượt địa hình

ZIL-157卡车:穿越时空的传奇,助力越南解放 (64字)

在艰苦的抗美救国战争年代,ZIL-157卡车开辟长山路的形象已经成为每个越南人民心中不可磨灭的象征。ZIL-157不仅仅是一种简单的运输工具,它还与勇敢的长山战士一起创造了一个关于坚韧、不屈和团队精神的传奇,为民族的伟大胜利做出了贡献。

范进悦诗人1969年创作的诗歌《无玻璃驾驶室的排》真实生动地描绘了烟火弥漫的长山路线上军用运输车的形象。其中,ZIL-157就像一个值得信赖的伙伴,克服一切艰难险阻,将货物和力量运送到战场。这首诗不仅是一部有价值的文学作品,也是一则历史见证,证明了车辆,特别是ZIL-157,在传奇的长山路上的巨大作用。

在长山路上行驶的ZIL-157卡车,展现了其强大的力量和越野能力在长山路上行驶的ZIL-157卡车,展现了其强大的力量和越野能力

长山路,又称胡志明路,是我国军民在抗美战争中的一项伟大壮举。长山总长近两万公里,包括公路、水路和输油管道系统,不仅是重要的运输动脉,也是一个激烈的战场,敌人日夜倾泻炸弹和炮弹。

1964年8月9日,英雄98团开启了长山机械化阶段,标志着运输工作的重要转折点。1965年10月25日,第一批汽车队正式将货物运往战场,开启了一个新纪元——长山上的机械化运输。得益于机械化运输,数百万人员和数百万吨货物得以快速有效地运往南方战场,为最终胜利做出了决定性贡献。

ZIL-157卡车队在长山路上首尾相连地运输货物,展示了这条路线的繁忙和重要性ZIL-157卡车队在长山路上首尾相连地运输货物,展示了这条路线的繁忙和重要性

在长山路上的各种运输车辆中,ZIL-157卡车以其力量和可靠性而闻名。ZIL-157,在越南也被亲切地称为“三桥ZIL”,是利哈乔夫工厂(ZIL)的产品——该工厂是苏联(前)和当今俄罗斯历史悠久且著名的汽车制造商之一。该工厂以苏联顶级汽车设计师伊万·阿列克谢耶维奇·利哈乔夫的名字命名。

ZIL-157是为了取代斯图德贝克US6而诞生的,斯图德贝克US6是第二次世界大战期间苏联军队的主要运输车辆。ZIL-157项目于1957年实现,标志着苏联汽车技术的巨大飞跃。这是一款6×6全地形卡车,具有三个驱动桥、同步差速器系统,特别是,一些型号还配备了自动轮胎充气系统——在当时是一项先进的技术,也是后来ZIL-131发展的基础。

ZIL-157卡车的特写镜头,重点是三个驱动桥和大型轮胎系统,突出了其越野特性ZIL-157卡车的特写镜头,重点是三个驱动桥和大型轮胎系统,突出了其越野特性

ZIL-157卡车迅速成为长山路上的“英雄”。ZIL-157的总体尺寸为长6.684米,宽2.315米,高2.36米,配备了强大的5.6升109马力发动机,不仅动力强劲,而且在崎岖的地形上也极其灵活。

ZIL-157推出后不久,便在1958年布鲁塞尔国际汽车展上获得了大奖,肯定了其质量和国际地位。ZIL-157的主要设计目的是为军队服务,但它也被用于许多其他军事变体,例如运兵车、火炮牵引车,甚至是喀秋莎火箭炮发射器。它可以运送12到16名士兵以及所有装备,但实际上在战场上,这个数字可能高达30-40名战士。

ZIL-157卡车满载士兵,展示了在战场条件下卓越的载人能力ZIL-157卡车满载士兵,展示了在战场条件下卓越的载人能力

尽管外观庞大,但ZIL-157的载重量仅为3吨,这有助于车辆在各种地形上提高运行能力。在正常情况下,车辆可以牵引额外的拖车,从而将总运载能力提高到7.5吨。这种卓越的能力帮助ZIL-157在极其复杂和恶劣的长山路上最大限度地发挥了其力量。

ZIL-157的另一个突出特点是车辆前部由发动机直接驱动的绞盘。这个绞盘帮助车辆轻松克服最泥泞和最困难的路段,尤其是在独立行驶时非常有用。正如制造商的座右铭:“不顾战争条件的一切困难到达目的地”。

ZIL-157车头的详细照片,突出了绞盘和独特的设计ZIL-157车头的详细照片,突出了绞盘和独特的设计

除了苏联原版外,ZIL-157还有中国生产的版本,名为解放CA 30。在1950年代,苏联帮助中国建立了汽车工业,解放CA 30作为ZIL-157的复制品诞生。这两个版本都在越南战争和边境战争中被越南广泛使用。设计上的相似性使得两个版本的零件可以通用,为战争条件下的维修和保养提供了极大的便利。

ZIL-157和解放CA 30两款车型几乎完全相同,只是方形保险杠(解放CA 30)与圆形保险杠(ZIL-157)略有不同。两者都为越南人民军的民族解放和保卫祖国事业做出了巨大贡献。

ZIL-157和解放CA 30的对比图,展示了外观上的相似性和保险杠上的细微差异ZIL-157和解放CA 30的对比图,展示了外观上的相似性和保险杠上的细微差异

在长山路上的运输过程中,越南战士们创造性地添加了竹制支架进行伪装,以躲避炸弹和炮弹。在成千上万公里崎岖的山路中,在枪林弹雨下,ZIL-157卡车依然巍然屹立,成为越南战争的“越野英雄”。ZIL-157也为英雄长山女司机中队赢得了声誉——这些娇小的女性成功驯服了没有动力转向、离合器重、轮胎大的巨型车辆,将货物和部队运往南方。

ZIL-157卡车的形象也进入了音乐,陈进作曲、范进悦作词的歌曲《我是三桥ZIL》就是一例。这首朴实而有力的歌曲在长山森林中广为流传,表达了士兵们对与他们一起克服一切困难的车辆的热爱和尊重。

如今,尽管年事已高,许多ZIL-157仍然在军队中服役,参加和平时期的训练。其他一些则被清理并成为古董车收藏家的追捧对象,因为它们的稀有性和历史价值。ZIL-157卡车开辟长山路不仅仅是一台机器,更是一段历史,一种越南不屈精神的象征,永远活在每个越南人民的心中。

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注