越南人民 долгое время 怀揣着“越南制造”卡车的梦想。 这不仅仅是简单的组装， этот 梦想 также направлен на 大力发展配套产业，提高国产化率。本文将 обзор 越南国产卡车的全貌，从最初蹒跚的步伐到今天令人自豪的成就。
VinFast VF 8 出口美国，标志着越南汽车工业的新里程碑。
越南卡车工业发展历程
越南汽车工业，包括卡车，起步 развиваться более 20 лет назад, 比该地区其他国家晚约 30 年。1991 年标志着最初的步伐，为 дальнейшее развитие奠定了基础。越南政府 2017 年颁布的 116/2017 号议定，关于汽车生产、组装、进口和保修、保养服务条件的规定， создала важный стимул， подтверждая 汽车工业在国家工业化 – 现代化进程中的作用。
从 2018 年到 2020 年，国产汽车产量持续增长： 2018 年达到 287,586 辆，2019 年达到 339,151 辆，2020 年达到 323,892 辆。截至 2020 年，已有 40 多家企业参与各类汽车（包括卡车）的生产和组装。一些国内企业积极参与全球汽车产业链。设计总装配能力约为 75.5 万辆/年。
越南制造卡车的价格以及在全球汽车出口版图上占有一席之地的机会 – 图片 1
国产 7 吨以下卡车和 25 座以上客车的国产化率较高， 小型卡车约为 50%，客车则超过 60%。一些越南国产卡车已出口到泰国、菲律宾市场。
越南国产卡车的挑战与机遇
尽管取得了一定的成就，但越南国产卡车的配套产业仍然分散，装配商和供应商之间的关系仍然松散。越南科技部 2022 年颁布的 11/2022/TT-BKHCN 号通知，关于废除汽车国产化率测定方法的规定，有望为该行业的发展创造新的动力。
为了走向世界，越南卡车制造企业需要 расширить экспортные рынки。 Vinaxuki 的教训表明，提高国产化率和制定合适的经营战略至关重要。Thaco 向菲律宾出口 автобусов 的成功证明了越南卡车在国际市场上的潜力。
越南制造卡车的价格以及在全球汽车出口版图上占有一席之地的机会 – 图片 2
VinFast 向美国出口 999 辆 VF 8 汽车 является исторической вехой， 肯定了越南汽车在国际舞台上的地位。这对国内卡车制造企业来说是巨大的动力，有助于实现将越南卡车推向世界的梦想。
越南国产卡车的未来
凭借快速增长的潜力、巨大的发展空间以及东盟地区汽车 0% 关税优惠带来的机遇，越南卡车工业拥有许多有利的发展条件。大力推动出口、提高国产化率和发展配套产业是越南国产卡车在国内外市场 khẳng định позиции 的关键因素。
