在越南战争中，美国军用卡车的形象通过纪录片和电影变得家喻户晓。除了传奇的吉普车外，许多其他类型的卡车也在运送士兵、物资和装备方面发挥了关键作用，为军事行动做出了巨大贡献。让我们跟随“Xe Tải Mỹ Đình”（美国卡车）网站，回顾一下这段历史时期曾在越南道路上行驶的具有代表性的美国卡车。
Jeep Willys MD：全地形“勤劳蜜蜂”
Jeep Willys MD，最初被称为Willys M38A1卡车，是一款轻型（1/4吨）四轮驱动军用多用途卡车。该车型由Willys-Overland Motors于1952年至1971年生产，迅速成为美国军队从1952年至1957年不可或缺的一部分。之后，美国海军陆战队继续使用并将其出口到许多盟国，直到1971年生产线停止运营。
Jeep Willys MD đang di chuyển trên địa hình gồ ghề trong chiến tranh Việt Nam.
海军陆战队使用的版本与军队其他部门使用的版本略有不同。总共生产了101,488辆Willys MD，其中80,290辆用于国内需求，21,198辆用于出口。M38A1/MD是第一款采用1955年CJ-5和CJ-8民用车型设计的Willys Jeep，标志着军用车辆设计的重要一步。
Jeep Ford M151：“矮吉普”的美国士兵的灵活选择
Ford M151，也被越南人亲切地称为“越南吉普”，如今的汽车爱好者则更熟悉“矮吉普”的称呼，是越南战争中另一种流行的军用车辆。M151的开发是为了取代之前的M38和M38A1吉普车，它拥有紧凑而灵活的设计，适合各种地形条件。
Jeep Ford M151 di chuyển trên đường phố Việt Nam, với lính Mỹ ngồi trên xe.
M151的最初设计由福特负责，但随后的生产过程得到了凯撒和AM General的参与。M151 MUTT（军用多用途战术卡车）在美国军队中服役了相对较长的时间，直到20世纪90年代初才停止使用。到1982年停产时，已生产超过10万辆M151，证明了该车型的成功和可靠性。
Kaiser M715：源于民用的军用卡车
Kaiser Jeep M715是一款特殊的军用卡车，基于民用Jeep Gladiator平台开发。美国政府决定购买这些卡车以取代老旧的M37车型。在1967年至1969年期间，共有超过33,000辆M715在俄亥俄州托莱多的工厂生产。
Hình ảnh xe Kaiser M715 đang được sử dụng trong quân đội Mỹ.
尽管Kaiser M715在美国军队中使用了一段时间，但后来从1976年开始被道奇M880系列取代。然而，M715的后代至今仍在生产。韩国起亚目前正在根据美国政府的许可为韩国军队生产KM450系列汽车，该系列汽车基于M715的设计。在2010年，Mopar还推出了Jeep NuKizer 715概念车，以致敬原版M715。
Dodge M37：可靠的3/4吨“苦力”
道奇M37是道奇的G741系列3/4吨4×4卡车，是二战中著名的道奇WC系列的成功发展。M37于1951年推出，迅速被美国武装部队广泛使用，尤其是在朝鲜战争以及后来的越南战争中。
Dodge M37 di chuyển trên đường lầy lội trong điều kiện chiến tranh.
凭借其强大的操控性和高可靠性，道奇M37已成为真正的“苦力”，确保在各种地形上运输货物和士兵。
M520 Goer：战场上的8吨“巨人”
M520 Goer卡车，也被称为“8吨4×4货物卡车”，是美国一款重型军用卡车，专为重型战术运输而设计。M520 Goer在运输大量货物、装备和军需物资方面发挥着重要作用，确保为作战部队提供后勤保障。
M520 Goer đang vận chuyển hàng hóa quân sự trên chiến trường.
后来，M520 Goer逐渐被更现代的Oshkosh HEMTT系列取代，但它在越南战争中的贡献仍然不容否认。
结论：
在越南战争中使用的美国卡车不仅仅是简单的运输工具，它们还是美国军队军事实力和强大后勤能力的象征。即使时间已经过去，这些车型仍然在战争史上和许多人的记忆中留下了深刻的印记。
