在 Trường Long Auto 全新打造的 Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车，是企业和个体户运输鲜活海产品的首选。凭借专业的设计和卓越的品质，这款车型确保在整个运输过程中保持货物的鲜度。如果您正在寻找一款耐用、高效且可靠的鲜活水产品运输车，Isuzu QKR QLR77FE4 绝对是一个有力的竞争者。
Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车复合材料厢体
Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车详细评测
强大而现代的外观
Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车采用全新一代方形驾驶室设计，给人留下深刻的印象。Isuzu 精心雕琢每一个细节，在棱角分明和精致之间实现了和谐。方形驾驶室不仅外观强大，而且优化了内部空间，为驾驶员提供了舒适性。
醒目的圆柱形卤素前大灯是车辆前部的一个亮点。这种设计不仅美观，而且确保了卓越的照明性能，最大限度地帮助驾驶员在夜间或恶劣天气条件下行驶。Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车上的高级卤素灯有助于提高每一次旅程的安全性。
Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车封闭厢体
车辆的散热系统设计坚固，具有大的开口。这有助于快速进行排气过程，确保发动机始终得到有效的冷却，从而延长了 Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车的使用寿命和耐用性。
舒适便捷的内饰
Isuzu 不仅注重外观，还特别关注驾驶室内用户的体验。Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车的内饰设计宽敞豪华，为乘客提供最大的舒适度。驾驶室配备了所有便利设施，有助于减轻驾驶员在长途旅行中的压力和疲劳。
专用鲜活水产品运输车厢体结构
Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车的车厢经过专门设计，以满足运输鲜活货物的需求。车厢结构经过优化，以确保隔热、防水和保持内部温度稳定，使水产品在整个运输过程中始终保持新鲜。
厢体底盘框架：
- 厢体纵梁由 Z120x60x60x4 铝制成，在潮湿的水产品运输环境中具有高耐用性和良好的耐腐蚀性。
- 横梁木材 []70×50，增强了车厢底盘的强度和承载能力。
- 平面复合材料或 SUS 波纹地板表面，防滑、易于清洁并确保货物的安全。
- 20 毫米厚的木质地板衬垫，增强了车厢地板的承载能力和隔热性能。
- 底部 2.5 毫米厚的复合材料涂层，保护车厢地板免受环境和化学品的影响。
- 横梁之间填充聚氨酯隔热层，确保鲜活水产品运输车车厢内的温度稳定。
- 地板层采用专用化学粘合剂粘合，形成统一而坚固的整体。
Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车车厢地板结构
厢体前壁：
- 前壁立柱 []80x40x1.4（外）和 Z50x25x25x2（内），增强了厢体的刚度和承载能力。
- 前壁横梁 []80x40x1.4，连接立柱并形成坚固的墙体框架。
- 前壁表面为 2 层复合材料面板，确保隔热和防水。
- 立柱之间填充聚氨酯隔热层，保持稳定的温度，并提供最佳的水产品保存效果。
- 墙壁层采用化学粘合剂粘合，使鲜活水产品运输车车厢具有高耐用性和防水性。
备注： 钢材可以是 SS400、CT3……SUS 可以是 201、304、430。地板承载的重量取决于合适的型号和材料，Gsc = 475（kg）。
用于地板细节的 SS400 钢或 SUS（430、201、304）材料不会影响车厢和整车的重量，因为比重相当。
| 钢材、SUS、铝材的比重 |
|---|
| 钢材 SS400、CT3 |
| 7.85 (g/cm3) |
同步进口鲜活水产品运输车厢体
Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车厢体是专用厢体，由 Trường Long Auto 从日本同步进口。这确保了车厢卓越的质量和耐用性，满足了最严格的标准。
Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车重量计算表
详细的重量分配计算表显示了 Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车设计的平衡性和合理性，确保了稳定和安全的运行：
| 汽车重量和重量分配计算结果表 |
|---|
| 序号 |
| 1 |
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| 6 |
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| 8 |
| 9 |
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备注：
- 1, 2 舱：装水和水产品。
- 3 舱：装行李。
Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活海产品运输车技术参数
下面的详细技术参数表提供了 Isuzu QKR QLR77FE4 鲜活水产品运输车的全面信息：
| 序号 | 需要解释的内容 |
|---|---|
| 1 | 一般信息 |
| 1.1 | 车辆类型： |
| 1.2 | 车辆品牌、型号 |
| 1.3 | 车轮公式 |
| 2 | 尺寸参数 |
| 2.1 | 外部尺寸：长 x 宽 x 高（mm） |
| 2.2 | 轴距（mm） |
| 2.3 | 前/后轮距（mm） |
| 2.4 | 外部后轮距（mm） |
| 2.5 | 车头长度（mm） |
| 2.6 | 车尾长度（mm） |
| 2.7 | 离地间隙（mm） |
| 2.8 | 前/后离去角（度） |
| 2.9 | 驾驶室宽度（mm） |
| 2.10 | 货箱宽度（mm） |
| 3 | 重量参数 |
| 3.1 | 自重（kg） |
| 分配到前桥（轴 1） | |
| 分配到后桥（轴 2） | |
| 3.2 | 允许参与交通的货物运输重量（kg） |
| 3.3 | 根据设计运输的货物重量（kg） |
| 3.4 | 允许载运的人数，包括驾驶员（人） |
| 3.5 | 允许参与交通的总重量（kg） |
| 分配到前桥（轴 1） | |
| 分配到后桥（轴 2） | |
| 3.6 | 根据设计计算的总重量（kg） |
| 3.7 | 车辆底盘各轴的最大承载能力（kg） |
| 4 | 移动性能参数 |
| 4.1 | 车辆的最大速度（km/h） |
| 4.2 | 车辆可克服的最大坡度（%） |
| 4.3 | 车辆从起步到行驶完 200 米距离所需的时间 |
| 4.4 | 空载时车辆的静态横向稳定角（度） |
| 4.5 | 外部前轮轨迹的转弯半径（m） |
| 5 | 发动机 |
| 5.1 | 发动机型号 |
| 5.2 | 燃料类型、冲程数、气缸数、气缸布置方式、冷却方式 |
| 5.3 | 气缸容量（cm3） |
| 5.4 | 压缩比 |
| 5.5 | 气缸直径 x 行程（mm） |
| 5.6 | 最大功率（kW）/转速（转/分钟） |
| 5.7 | 最大扭矩（N.m）/转速（转/分钟） |
| 5.8 | 发动机在车辆上的布置位置 |
| 5.9 | 燃油供应方式 |
| 5.10 | 排放浓度 |
| 6 | 离合器： |
| 6.1 | 型号 |
| 6.2 | 离合器驱动 |
| 7 | 变速箱： |
| 7.1 | 型号 |
| 7.2 | – 变速箱的传动比。 |
| 7.4 | 传动轴： |
| 8 | 车桥 |
| 8.1 | 导向桥 |
| 8.2 | 主动桥 |
| 8.2.2001 | 主动桥的传动比 |
| 8.3 | 承载能力（轴 1/轴 2）（kg） |
| 9 | 车轮和轮胎 |
| 9.1 | 轴 1（数量/尺寸/承载能力指标/速度等级） |
| 9.2 | 轴 2（数量/尺寸/承载能力指标/速度等级） |
| 10 | 悬架系统 |
| 10.1 | 轴 1 |
| 10.1.2002 | 型号 |
| 10.1.2003 | 减震器 |
| 10.2 | 轴 2 |
| 10.2.2001 | 型号 |
| 10.2.2002 | 减震器 |
| 10.3 | 轴 1/2 的板簧数量（主+副） |
| 11 | 制动系统 |
| 11.1 | 主制动器（前/后） |
| 驱动 | |
| 11.2 | 手制动器 |
| 驱动 | |
| 11.3 | 备用制动器 |
| 12 | 转向系统 |
| 12.1 | 型号 |
| 12.2 | 转向机构传动比 |
| 12.3 | 驱动 |
| 13 | 电气系统 |
| 13.1 | 额定电压 |
| 13.2 | 蓄电池 |
| 13.3 | 发电机 |
| 13.4 | 启动器 |
| 13.5.2001 | – 前照明系统： 照明灯（远/近） 转向灯和危险警告灯 雾灯 尺寸灯 |
| 13.5.2002 | – 后信号灯系统： 制动灯和尺寸灯 倒车灯 车牌照明灯 转向灯和危险警告灯 反光板 |
| 13.5.2003 | – 辅助照明系统： 车身效果灯 |
| 14 | 车身/驾驶室 |
| 14.1 | 车身型号 |
| 14.2 | 驾驶室人员数量 |
| 14.3 | 窗户 |
| 15 | 地板描述 |
| 15.1 | 货箱型号 |
| 15.2 | 货箱内部尺寸（mm） |
| 16 | 水产品容器描述 |
| 15.1 | 原产地 |
| 15.2 | 外部尺寸（mm） |
官方正品 Isuzu 鲜活水产品运输车最佳购买地址
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