去年，新墨西哥州环境改善委员会通过了清洁汽车法规，这是迈向可持续交通未来的重要一步。该法规要求汽车制造商增加在新墨西哥州供应零排放汽车 (Zero-Emission Vehicles – ZEV)，例如电动卡车、小型货车和 SUV。ZEV 包括插电式混合动力汽车、电池电动汽车和氢燃料电池汽车，它们不排放来自车载电源的废气或污染物，有助于保护环境和改善空气质量。
该决定是在为期两天的听证会和多次公众意见征询会之后做出的。2022 年 1 月 5 日，环境改善委员会 (EIB) 正式通过了《新机动车排放标准》，该标准自 2022 年 5 月 1 日起生效。阿尔伯克基-伯纳利欧县空气质量控制委员会 (AQCB) 也通过了一项类似的规则，该规则专门适用于 AQCB 的管辖范围。
清洁汽车法规为在新墨西哥州销售的新汽车和卡车设定了低排放和零排放标准。主要目标是改善空气质量，为消费者提供更多的车辆选择，为居民节省成本并保护环境。除了提供清洁汽车法规全文的链接外，官方网站还详细描述了导致该法规颁布的重要时间表和程序文件。
交通运输造成的污染是新墨西哥州最大的温室气体排放源之一，并导致该州臭氧问题日益严重。新墨西哥州的七个县正面临地面臭氧超标问题，导致呼吸道和心血管疾病，对最脆弱的居民群体造成严重影响。预计新汽车标准的实施将大大改善空气质量，尤其是在人口稠密的城市地区，那里有许多弱势社区居住和工作。
为了帮助社区更好地了解新法规，新墨西哥州环境部和阿尔伯克基市环境卫生部准备了英语和西班牙语的常见问题解答 (FAQ)，解答与清洁汽车法规相关的疑问。
关于拟议清洁汽车法规的联合听证会
2022 年 5 月 4 日和 5 日，EIB 和 AQCB 举行了现场和在线联合听证会，以审议拟议的清洁汽车法规。本次听证会是 EIB 21-66 (R) 框架的一部分 – 关于拟议的 20.2.91 NMAC – 新机动车排放标准和 AQCB 申请 2022-1：请求废除现行规则 20.11.104 NMAC，《新机动车排放标准》，并通过拟议的替代规则 20.11.104 NMAC，《新机动车排放标准》。
有关规则制定听证会的通知已以英语和西班牙语在新墨西哥州媒体上发布。
个人、企业、组织和机构在联合听证会上发表了意见，并向 EIB 董事会管理员提交了书面意见。
环境改善委员会和阿尔伯克基-伯纳利欧县空气质量控制委员会批准了关于清洁汽车规则联合听证会的申请
2021 年 12 月 17 日，环境改善委员会提议于 2022 年 5 月 4 日开始对拟议的 新机动车排放标准 进行联合听证会。阿尔伯克基-伯纳利欧县空气质量控制委员会也于 2022 年 2 月 9 日同意，以回应 阿尔伯克基市的申请。拟议的清洁汽车法规结合了 NMED 和阿尔伯克基市的建设性反馈，并将涵盖整个新墨西哥州，以满足联邦《清洁空气法》的要求。
NMED 收到了 130 多条关于清洁汽车规则讨论草案的评论
该部门已收到并审阅了来自汽车经销商、汽车制造商、农业部门、社区倡导者、环保团体和 120 多名新墨西哥州居民的关于 清洁汽车标准规则讨论草案 的意见。大多数评论都支持对新乘用车采用更严格的尾气排放标准，并要求汽车制造商从 2025 年开始提供更大比例的零排放乘用车。
NMED 于 2021 年 11 月 3 日在新墨西哥州举办了第三次清洁汽车公众参与会议
在 2021 年 11 月 3 日举行的第三次关于新墨西哥州清洁汽车的公众会议上，NMED 规划团队介绍了清洁汽车规则的讨论草案，包括预计的成本效益和排放量。演示幻灯片的副本可以在 这里 查看。可以通过单击下面的图像访问公开会议的录音。
新墨西哥州清洁汽车第三次公众会议录音新墨西哥州清洁汽车第三次公众会议录音
NMED 于 2021 年 9 月 15 日举办了第二次新墨西哥州清洁汽车公众参与会议
在 2021 年 9 月 15 日举行的第二次新墨西哥州清洁汽车公众会议上，规划团队描述了拟议的清洁汽车规则的三个部分如何协同工作以减少轻型和中型车辆的排放，并详细介绍了零排放车辆的要求。在此处查看演示幻灯片的副本。可以通过单击下面的图像访问公开会议的录音。请注意，我们没有录制会议的最初几分钟。
新墨西哥州清洁汽车第二次公众会议录音新墨西哥州清洁汽车第二次公众会议录音
NMED 于 2021 年 7 月 21 日举办了新墨西哥州清洁汽车启动会议
在 2021 年 7 月 21 日举行的启动会议上，NMED 和阿尔伯克基的工作人员描述了拟议的清洁汽车规则的工作方式，并介绍了实施时间表。在此处查看演示幻灯片的副本。可以通过单击下面的图像访问公开会议的录音。
新墨西哥州清洁汽车启动会议录音新墨西哥州清洁汽车启动会议录音
什么是新墨西哥州清洁汽车？
新墨西哥州清洁汽车倡议旨在对在该州销售的新汽车和卡车采用更严格的排放标准。低排放车辆 (LEV) 标准要求汽车制造商在新墨西哥州提供的新客车和卡车产生的温室气体和其他有害空气污染物比仅符合联邦标准的车辆更少。零排放车辆 (ZEV) 标准将要求制造商提供最少数量的新型、低排放和无尾气排放的车辆（电池电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车），占该州所有新车销售额的百分比。虽然这些标准与加利福尼亚州制定的标准相同，但新墨西哥州在确定早期行动信贷、比例信贷、实施时间、报告、合规性和执行方面具有一定的灵活性。加州 LEV / ZEV 法规已在至少 14 个其他州和华盛顿特区通过，包括最近在内华达州、明尼苏达州、弗吉尼亚州和华盛顿州。
为什么 NMED 与阿尔伯克基市合作？
环境改善委员会的法规管辖除伯纳利欧县以外的该州所有非部落地区的空气质量，伯纳利欧县是阿尔伯克基-伯纳利欧县空气质量控制委员会的管辖范围。为了确保该规则适用于 EIB 和 AQCB 的管辖范围，并满足第 177 条的相同要求，阿尔伯克基市和 NMED 正在合作制定这些规则，以清洁汽车尾气，改善所有新墨西哥州居民呼吸的空气质量。在 城市清洁汽车规则网站 上了解更多信息。
为什么该州现在要推行新墨西哥州清洁汽车？
州长米歇尔·卢汉·格里沙姆 (Michelle Lujan Grisham) 的 气候变化行政命令 宣布了该州到 2030 年将温室气体 (GHG) 排放量减少 45% 的意图。该命令包括新墨西哥州清洁汽车倡议，以对乘用车和卡车采用低排放和零排放性能标准。在帮助企业确保员工在 COVID-19 大流行期间的安全并起草臭氧前体规则后，NMED 已准备好清理乘用车的排放。该倡议只是更大计划的一部分，旨在减少经济的运输、能源、农业、工业和商业领域的污染，详见 2020 年新墨西哥州气候战略。
