在越南的街道上，货车倒车时发出的“哔、哔、哔”声已经变得司空见惯。这是一种重要的警示信号，旨在确保大型货车倒车时周围人员的安全。然而，在某些情况下，这种声音却变成了危险行为的警钟，例如，宁顺省路段，为了躲避嘉那收费站，大量货车公然在1号国道上倒车，引起公众不满，并埋下了严重交通事故的隐患。
据《青年报Online》报道，从姜山石矿运载建筑材料的货车，长期以来经常在1号国道上倒车约70米以躲避收费站。这种行为不仅阻碍了交通，还对行人和在该交通要道上行驶的其他车辆造成了直接威胁。
倒行逆施的“交响曲”与难以估量的危险
货车倒车喇叭发出的连续“哔、哔”声，原本是安全的象征，如今却变成了可怕的“交响曲”，预示着潜伏的事故风险。当货车倒车时，尤其是在交通繁忙、车速较快的国道上，驾驶员的视野会受到很大限制。货车后方的盲区非常大，驾驶员难以观察到后方行驶的摩托车、自行车或行人等小型车辆。
在货车于1号国道倒车70米以躲避嘉那收费站的情况下，事故风险更是成倍增加。一连串的货车首尾相接地在为正常行驶车辆预留的车道上倒车，造成了交通混乱和极其危险的局面。行人和其它车辆被迫躲避这些“巨无霸”的逆行，随时可能发生碰撞和事故。
一位当地居民愤怒地表示：“在嘉那教堂附近，这里的教徒经常要去教堂做礼拜，不得不小心避让倒车的货车，否则很容易发生事故。隔离带的这个位置，居民经常要穿行，所以也很容易发生交通事故。” 事实证明，在货车经常倒车的这个位置，去年10月份就曾发生过一起致命的交通事故，更加敲响了这种危险行为的警钟。
如何解决“倒车之歌”带来的不安？
宁顺省交通运输厅厅长阮文荣承认，货车倒车躲避嘉那收费站的情况实属无奈，根源在于企业想要节省成本。然而，这种做法却对交通安全造成了难以估量的危害。
宁顺省交通运输厅已建议第四公路管理局扩大该区域的隔离带，以限制货车倒车的情况，同时建议交警部门加强检查，严厉处理违规行为。
然而，第四公路管理局却认为，扩大隔离带仅服务于石矿车辆，没有理由批准。这表明，彻底解决货车倒车躲避收费站的问题仍然面临诸多困难，需要各职能部门更坚决地介入。
在等待同步有效的解决方案出台期间，货车倒车时的“哔、哔”声仍在1号国道上持续响起，如同“不安的乐章”，提醒着人们潜在的危险，以及所有交通参与者，特别是货车司机，有必要提高遵守交通法规的意识。确保交通安全不仅是国家管理机构的责任，也是每个公民参与交通时应有的意识和具体行动。
