Tình trạng xe quá tải trọng lưu thông trên các tuyến đê ở tỉnh Bắc Giang đang gióng lên hồi chuông báo động về sự xuống cấp của hạ tầng giao thông và nguy cơ mất an toàn đê điều. Mặc dù đã có nhiều nỗ lực kiểm soát, tình trạng này vẫn diễn biến phức tạp, gây lún nứt, hư hỏng mặt đê bê tông, thậm chí ảnh hưởng đến sự an toàn của toàn tuyến đê trong mùa mưa lũ.
Trước thực trạng đáng lo ngại này, UBND tỉnh Bắc Giang đã có chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương tăng cường công tác quản lý, xử lý nghiêm tình trạng xe quá tải trên các tuyến đê. Mục tiêu là bảo đảm an toàn cho các tuyến đê, ngăn chặn nguy cơ sạt lở, nứt lún và bảo vệ tài sản, tính mạng của người dân trong mùa mưa lũ.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang chỉ đạo tăng cường xử lý xe quá tải trên đê, bảo vệ hạ tầng và an toàn đê điều.
Thực trạng đáng báo động về xe quá tải trên đê điều
Theo ghi nhận, tình trạng xe quá tải lưu thông trên các tuyến đê tại Bắc Giang diễn ra khá phổ biến, cả ngày lẫn đêm. Các loại xe tải chở vật liệu xây dựng, nông sản… thường xuyên vi phạm tải trọng cho phép, bất chấp các biển báo và quy định về tải trọng. Hậu quả là mặt đê bê tông bị cày xới, lún nứt, thậm chí vỡ vụn, gây khó khăn cho giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Không chỉ gây hư hỏng hạ tầng, xe quá tải còn là nguyên nhân gián tiếp dẫn đến tình trạng khai thác cát, sỏi trái phép trên các tuyến sông, gây sạt lở bờ bãi, ảnh hưởng đến sự ổn định của đê điều. Vấn nạn này không chỉ gây thiệt hại về kinh tế mà còn đe dọa trực tiếp đến an toàn của hệ thống đê điều, đặc biệt trong mùa mưa lũ, khi nước sông dâng cao, nguy cơ vỡ đê là hoàn toàn có thể xảy ra.
Chỉ đạo quyết liệt từ UBND tỉnh Bắc Giang
Để chấn chỉnh tình trạng trên, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang đã yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai đồng bộ các giải pháp mạnh mẽ. Theo đó, các sở, ban, ngành, UBND các huyện, thành phố có đê phải thực hiện nghiêm Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ và các văn bản chỉ đạo của tỉnh về tăng cường xử lý vi phạm pháp luật về đê điều.
Một trong những biện pháp quan trọng là rà soát, lắp đặt đầy đủ biển báo, trụ barie hạn chế xe tải trọng lớn trên 12 tấn lưu thông trên đê, hoàn thành trước ngày 31/3/2023. Đồng thời, tăng cường quản lý nhà nước về đất đai, kiểm tra, rà soát việc cấp quyền sử dụng đất, giấy phép xây dựng liên quan đến hành lang bảo vệ đê, bờ sông, bãi sông, hoàn thành trước 30/6/2023.
Giải pháp đồng bộ để bảo vệ tuyến đê
UBND tỉnh Bắc Giang cũng chỉ đạo tập trung xử lý dứt điểm các vi phạm đã được chỉ ra, kiên quyết ngăn chặn và xử lý nghiêm các vi phạm mới phát sinh, cũng như các trường hợp tái phạm. Các lực lượng chức năng được yêu cầu phối hợp tổ chức theo dõi, mật phục, truy bắt và xử lý nghiêm các đối tượng khai thác cát, sỏi trái phép.
Bên cạnh đó, cần tăng cường công tác phát quang, cắm biển cảnh báo, xử lý các sự cố sạt lở, cắm tiêu, mốc để quan trắc, theo dõi diễn biến. Đồng thời, khảo sát, đánh giá hiện trạng, đề xuất quy mô, biện pháp xử lý và khái toán kinh phí, hoàn thành trước ngày 15/4/2023.
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn được giao nhiệm vụ theo dõi, đôn đốc, kiểm tra các cơ quan, đơn vị, địa phương trong việc triển khai thực hiện các chỉ đạo trên, kịp thời báo cáo, đề xuất Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo những vấn đề vượt thẩm quyền. Với những giải pháp quyết liệt và đồng bộ, tỉnh Bắc Giang quyết tâm chấm dứt tình trạng xe quá tải phá hoại đê điều, bảo vệ vững chắc hệ thống công trình thủy lợi quan trọng này.
