Việc sang số đúng vòng tua máy là yếu tố quan trọng giúp xe tải vận hành hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ động cơ. Vậy Xe Tải Vòng Tua Bao Nhiêu Thì Sang Số là hợp lý? Bài viết này của Xe Tải Mỹ Đình sẽ cung cấp cho bạn thông tin chi tiết về vấn đề này.
Đồng hồ đo vòng tua máy trên xe tải (Nguồn: Sưu tầm)
Vòng Tua Máy Là Gì?
Vòng tua máy (RPM – Revolutions Per Minute) là số vòng quay của trục khuỷu động cơ trong một phút. Chỉ số này được hiển thị trên đồng hồ vòng tua máy nằm trên bảng taplo. Vòng tua máy tỷ lệ thuận với công suất động cơ và tỷ lệ nghịch với cấp số. Động cơ đạt công suất cực đại ở khoảng 5.000 – 7.000 vòng/phút. Mỗi cấp số sẽ có vòng tua lý tưởng khác nhau để sang số.
Xe Tải Vòng Tua Bao Nhiêu Thì Sang Số?
Vòng tua máy lý tưởng để sang số phụ thuộc vào nhiều yếu tố như loại xe, tải trọng, điều kiện đường sá… Tuy nhiên, có một số nguyên tắc chung bạn có thể áp dụng:
Sang Số Khi Xe Chạy Bình Thường
- Số 1 và 2: 1.400 – 1.800 vòng/phút. Đây là dải vòng tua thấp, dùng khi xe bắt đầu di chuyển hoặc leo dốc.
- Số 3 và 4: 1.300 – 1.700 vòng/phút. Sử dụng khi xe đã đạt được một tốc độ nhất định.
- Số 5 trở lên: 1.200 – 1.600 vòng/phút. Dùng cho xe chạy ở tốc độ cao trên đường trường.
Vòng tua máy lý tưởng khi xe chạy bình thường (Nguồn: Sưu tầm)
Trên đường trường thông thoáng, vòng tua máy lý tưởng khoảng 1.200 vòng/phút. Việc sang số đúng lúc giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu mài mòn động cơ.
Vòng Tua Máy Khi Không Tải
Khi động cơ hoạt động không tải (không đạp ga), vòng tua máy ổn định ở khoảng 700 – 800 vòng/phút. Lúc khởi động hoặc nổ máy sau thời gian dài, vòng tua máy có thể lên đến 1.000 vòng/phút để làm nóng động cơ.
Vòng tua máy ở chế độ không tải (Nguồn: Sưu tầm)
Nguyên Nhân Vòng Tua Máy Xe Tải Không Ổn Định
Vòng tua máy không ổn định có thể do nhiều nguyên nhân, bao gồm:
- Rò rỉ chân không: Không khí lọt vào hệ thống nạp gây ra hỗn hợp nhiên liệu không chính xác.
- Vấn đề về hệ thống đánh lửa: Bugi, dây cao áp, bobin đánh lửa bị hỏng.
- Vấn đề về hệ thống cung cấp nhiên liệu: Bơm nhiên liệu, kim phun, bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc hỏng.
- Lỗi cảm biến vị trí bướm ga hoặc cảm biến tốc độ động cơ.
- Lỗi van điều khiển không khí ở chế độ không tải (IAC).
- Lỗi hộp điều khiển hệ thống truyền động (PCM).
Nhận Biết Tình Trạng Bất Thường Qua Vòng Tua Máy
Vòng tua máy tăng đột ngột hoặc giảm chậm bất thường khi lái xe ở chế độ thông thường có thể là dấu hiệu cho thấy động cơ đang gặp vấn đề. Quan sát đồng hồ vòng tua máy giúp bạn phát hiện sớm các sự cố và kịp thời xử lý.
Vòng tua máy bất thường (Nguồn: Sưu tầm)
Khắc Phục Vòng Tua Máy Không Ổn Định
- Vệ sinh kim phun và bộ lọc nhiên liệu định kỳ.
- Rèn luyện kỹ năng lái xe, sang số đúng vòng tua.
- Áp dụng các phương pháp lái xe tiết kiệm nhiên liệu.
- Bảo dưỡng xe định kỳ tại các trung tâm uy tín.
Kết Luận
Xe tải vòng tua bao nhiêu thì sang số là câu hỏi quan trọng đối với mọi tài xế. Hiểu rõ về vòng tua máy giúp bạn vận hành xe hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ động cơ. Nếu gặp bất kỳ vấn đề gì về vòng tua máy, hãy mang xe đến Xe Tải Mỹ Đình để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời.
Bảo dưỡng xe tải (Nguồn: Sưu tầm)
