Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tải mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là có giá cả cạnh tranh? Xe Tải Ud có thể là lựa chọn hoàn hảo dành cho bạn. Trong bài viết này, Xe Tải Mỹ Đình sẽ cung cấp một đánh giá chi tiết về dòng xe tải UD, đặc biệt là mẫu xe UD Quester CDE 280 3 chân 15 tấn, một trong những sản phẩm nổi bật của thương hiệu này trên thị trường Việt Nam hiện nay.
5 Lý Do Xe Tải UD Quester CDE 280 3 Chân 15 Tấn Là Sự Lựa Chọn Đáng Giá
1. Xuất Xứ Nhật Bản, Lắp Ráp Tại Thái Lan – Đảm Bảo Chất Lượng Vượt Trội
Một trong những yếu tố quan trọng khiến xe tải UD được đánh giá cao chính là nguồn gốc xuất xứ từ Nhật Bản, đất nước nổi tiếng với nền công nghiệp ô tô hàng đầu thế giới. UD Trucks là một thương hiệu xe tải lâu đời của Nhật Bản, thừa hưởng những tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe và quy trình sản xuất tiên tiến.
Mặc dù được lắp ráp tại Thái Lan, một trung tâm sản xuất ô tô lớn của khu vực Đông Nam Á, nhưng quy trình lắp ráp vẫn tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn chất lượng của UD Trucks Nhật Bản. Điều này đảm bảo rằng mỗi chiếc xe tải UD xuất xưởng đều đạt được độ tin cậy và độ bền bỉ cao, mang lại sự yên tâm tuyệt đối cho người sử dụng.
2. Động Cơ Mạnh Mẽ, Vượt Trội Trong Phân Khúc
Xe tải UD Quester CDE 280 3 chân được trang bị động cơ GH8E mạnh mẽ với dung tích xi lanh gần 7.7 lít, sản sinh công suất 280 mã lực. Tuy nhiên, điểm đặc biệt của động cơ này nằm ở khả năng tạo ra mô-men xoắn cực đại lên đến 1050 N.m. So với các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc, mô-men xoắn của xe tải UD vượt trội hơn hẳn.
Ví dụ, xe tải Hino FL 3 chân có cùng dung tích xi lanh và công suất tương đương, nhưng mô-men xoắn chỉ đạt 824 N.m. Mô-men xoắn lớn đồng nghĩa với việc xe có sức kéo mạnh mẽ hơn, khả năng vận hành linh hoạt trên mọi địa hình, đặc biệt là khi chở hàng nặng, vượt dốc hoặc di chuyển trên những cung đường khó khăn.
3. Tiết Kiệm Nhiên Liệu – Tối Ưu Chi Phí Vận Hành
Mặc dù sở hữu động cơ mạnh mẽ, xe tải UD Quester CDE 280 vẫn được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của xe chỉ khoảng 20 lít/100km. Điều này có được nhờ vào việc UD Trucks đã tính toán và tối ưu hóa tỷ số truyền động, giúp động cơ đạt mô-men xoắn cực đại sớm ở vòng tua máy thấp.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội giúp chủ xe giảm đáng kể chi phí vận hành, đặc biệt trong bối cảnh giá nhiên liệu ngày càng tăng cao. Xe tải UD không chỉ mạnh mẽ mà còn là một giải pháp kinh tế hiệu quả cho các doanh nghiệp vận tải.
4. An Toàn Vượt Trội – Yên Tâm Trên Mọi Hành Trình
An toàn luôn là một trong những ưu tiên hàng đầu của UD Trucks. Xe tải UD Quester CDE 280 được trang bị cabin rộng rãi, chắc chắn, khung gầm vững chãi với thanh giằng chéo giúp cân bằng xe tốt hơn. Sát xi 2 lớp dày dặn, cầu tải trọng lên đến 13 tấn đảm bảo khả năng chịu tải nặng vượt trội.
Hệ thống phanh khí nén lốc kê kết hợp với ABS là một trang bị an toàn tiêu chuẩn trên xe tải UD, đảm bảo hiệu quả phanh tối ưu trong mọi tình huống, đặc biệt là khi phanh gấp. Những trang bị an toàn này mang lại sự yên tâm tuyệt đối cho người lái và hàng hóa trên mọi hành trình.
5. Giá Thành Cạnh Tranh – Đầu Tư Hiệu Quả
Một lợi thế cạnh tranh lớn của xe tải UD Quester CDE 280 là giá thành vô cùng hấp dẫn. Là dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc duy nhất hiện nay được hưởng thuế nhập khẩu 0%, xe tải UD có giá bán cạnh tranh hơn so với nhiều đối thủ, thậm chí rẻ hơn cả các dòng xe tiêu chuẩn khí thải Euro 4 của các thương hiệu khác.
Chính sách giá tốt cùng với nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn từ nhà phân phối giúp xe tải UD trở thành một lựa chọn đầu tư hiệu quả, mang lại lợi nhuận tối ưu cho các doanh nghiệp vận tải.
Xe Tải UD Quester CDE 280 3 Chân 15 Tấn Nhập Khẩu Thái Lan
Động Cơ Xe Tải UD 3 Chân Quester CDE280: Sức Mạnh Vượt Trội
Động cơ GH8E trang bị trên xe tải UD Quester CDE280 3 chân 15 tấn là một trong những điểm nhấn quan trọng. Với dung tích xi lanh 7698 cm3 và hệ thống tăng áp, làm mát khí nạp, động cơ này sản sinh công suất cực đại 280 mã lực tại 2200 vòng/phút và mô-men xoắn lên đến 1050 N.m tại dải vòng tua 1100 – 1800 vòng/phút.
Đây là động cơ có mô-men xoắn lớn nhất trong phân khúc xe tải 15 tấn, mang lại ưu thế vượt trội về sức kéo, khả năng leo dốc và chở hàng quá tải. Sức mạnh động cơ của xe tải UD đảm bảo khả năng vận hành ổn định và hiệu quả trên mọi cung đường, đáp ứng nhu cầu vận tải đa dạng của khách hàng.
Động cơ GH8E mạnh mẽ của xe tải UD Quester CDE280
Hộp Số Xe Tải UD: Công Nghệ Vượt Thời Gian
Xe tải UD Quester CDE280 sử dụng hộp số F9R11T 9 cấp số tiến và 1 số lùi, được phát triển dựa trên công nghệ tiên tiến đã được chứng minh độ bền bỉ và khả năng đáp ứng mọi điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Hộp số này đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt, đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ cao, giúp xe tải UD vận hành êm ái, chuyển số mượt mà và tối ưu hiệu suất truyền động.
Hộp số F9R11T trên xe tải UD Quester CDE280
Khung Gầm Xe Tải UD 3 Chân: Vững Chãi, Bền Bỉ
Khung chassis của xe tải UD 3 chân 15 tấn được chế tạo từ thép dập nguội 2 lớp (8+5mm), có độ cứng đồng nhất và khả năng chịu tải trọng cao. Thiết kế khung gầm này phù hợp với nhiều điều kiện đường xá khác nhau tại Việt Nam.
Toàn bộ khung xe xe tải UD phải trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn toàn cầu của UD Trucks trước khi xuất xưởng, đảm bảo độ tin cậy, hiệu quả kinh tế và tuổi thọ vượt trội.
Hệ Thống Treo Xe Tải UD: Êm Ái, Vận Hành Ổn Định
Xe tải UD Quester CDE280 được trang bị hệ thống treo tiên tiến, mang lại cảm giác lái êm ái và khả năng vận hành ổn định trên mọi địa hình.
- Hệ thống treo trước: Nhíp lá (Parabol) kết hợp giảm chấn thủy lực giúp giảm thiểu rung chấn, mang lại sự thoải mái cho người lái.
Hệ thống treo trước nhíp lá của xe tải UD
- Hệ thống treo sau: Sử dụng hệ thống “T-ride” của Volvo, nhíp lá và giảm chấn thủy lực, được thiết kế để vận hành trong điều kiện khắc nghiệt nhất, đảm bảo sự êm ái khi chở hàng và không tải.
Hệ thống treo sau T-ride của xe tải UD
- Hệ thống treo cabin: Lò xo cuộn hỗ trợ toàn bộ cabin, hấp thụ các chấn động và rung chuyển từ mặt đường, mang lại sự thoải mái tối đa cho người lái. Hệ thống này đơn giản, đáng tin cậy và giảm thiểu chi phí bảo trì.
Hệ thống treo cabin lò xo cuộn trên xe tải UD
Hệ Thống Phanh Xe Tải UD: An Toàn Tuyệt Đối
Xe tải UD 3 chân 15 tấn được trang bị hệ thống phanh khí nén lốc kê hiệu suất cao, kết hợp với điều chỉnh phanh tự động và phanh ABS chống bó cứng. Hệ thống phanh này đảm bảo hiệu quả phanh tối ưu trong mọi tình huống, đặc biệt là khi phanh gấp, mang lại sự an toàn tối đa khi tham gia giao thông.
Hệ thống phanh khí nén lốc kê trên xe tải UD
Ngoại Thất Xe Tải UD: Thiết Kế Khí Động Học, Bền Bỉ
Cabin xe tải UD 15 tấn có thiết kế vuông vức, mang đậm phong cách khí động học, giúp giảm thiểu lực cản của gió, từ đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Toàn bộ cabin được nhúng phốt pho và sơn 3 lớp, sau đó được làm đông cứng bằng lò nướng, giúp bảo vệ màu sơn xe bền đẹp, chống ăn mòn và chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Ngoại thất cabin xe tải UD Quester CDE280
Lốp Michelin Xe Tải UD: Chất Lượng Vượt Trội
Xe tải UD sử dụng lốp Michelin 11.00 R20, một thương hiệu lốp xe nổi tiếng thế giới, được đánh giá cao về độ bền, khả năng chịu tải và độ bám đường, đảm bảo an toàn và hiệu quả vận hành.
Lốp Michelin 11.00 R20 trên xe tải UD
Nội Thất Xe Tải UD: Tiện Nghi, Thoải Mái
Khoang cabin xe tải UD được thiết kế rộng rãi, tiện nghi, mang lại sự thoải mái tối đa cho người lái.
- Ghế lái treo khí nén, có khả năng điều chỉnh linh hoạt theo vóc dáng tài xế, giảm mệt mỏi trên những hành trình dài. Đệm ngồi và tựa lưng được định hình theo đường cong cơ thể, tạo cảm giác thoải mái và hỗ trợ tốt nhất.
Nội thất cabin xe tải UD Quester E5
- Cabin xe tải UD được trang bị giường nằm rộng rãi, giúp tài xế có giấc ngủ thoải mái, phục hồi sức khỏe sau những giờ lái xe căng thẳng. Khoang chứa đồ bên dưới giường có dung tích 104 lít, đủ sức chứa nhiều vật dụng cá nhân cần thiết.
Giường nằm rộng rãi trong cabin xe tải UD
Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Xe Tải UD Quester CDE280
| MODEL | CDE62TR 08MJ THÙNG MUI BẠT (SẢN XUẤT 2022) |
|---|---|
| KÍCH THƯỚC | |
| Kích thước tổng thể (D x R x C) (mm) | 12,200 x 2,500 x 3,600 |
| Kích thước lòng thùng (D x R xC) (mm) | 9,500 x 2,350 x 2,150 |
| Vệt bánh trước/sau (mm) | 2026/1835 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 6300 + 1370 |
| KHỐI LƯỢNG | |
| Tự trọng (kg) | 9,370 |
| Tổng tải trọng cho phép tham gia giao thông (kg) | 24,000 |
| Tải trọng (kg) | 14,300 |
| ĐỘNG CƠ | |
| Model | GH8E 280 EC06 |
| Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, Turbo tăng áp, làm mát khí nạp, phun nhiên liệu điện tử trực tiếp |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro IV |
| Dung tích xy lanh (cc) | 7698 |
| Công suất cực đại (Hp(Kw)/rpm) | 280(206)/2200 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 1050/1100-1800 |
| TRUYỀN ĐỘNG | |
| Ly hợp | Đĩa ma sát khô |
| Hộp số | Cơ khí, 9 số tiến, 1 số lùi Tỷ số truyền của số tiến: 12,11 / 8,08 / 5,96 / 4,42 / 3,36 / 2,41 / 1,77 / 1,32 / 1 Tỷ số truyền của số lùi: 12,66 |
| Tỷ số truyền cầu | 4.63 |
| HỆ THỐNG LÁI | Trục vít ê-cu-bi, trợ lực thủy lực |
| HỆ THỐNG PHANH | |
| Trước/ Sau | Tang trống khí nén toàn phần |
| Phanh tay | Lốc – kê |
| HỆ THỐNG TREO | |
| Trước | Nhíp lá (Parabol), giảm chấn thủy lực |
| Sau | Nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
| LỐP | Michelin, 11.00 R20 |
| Thể tích thùng nhiên liệu (lít) | 315 |
| TRANG BỊ AN TOÀN | |
| Phanh | ABS |
| Phanh hỗ trợ đổ đèo | Có |
| Hệ thống treo trước | Thanh cân bằng ngang |
| TRANG BỊ TIÊU CHUẨN | |
| Giải trí | Radio, MP3, cổng AUX |
| Máy lạnh | Có |
| Cửa chỉnh điện | Có |
| Cabin | Có giường nằm, khoang để đồ phía dưới giường |
| Đồ nghề theo xe | Tiêu chuẩn |
Quy Cách Thùng Mui Bạt Bửng Nhôm Thực Tế Xe Tải UD
| STT | Thông số chi tiết | Đặc tính kỹ thuật |
|---|---|---|
| 1 | Kích thước lọt lòng | 9100x2350x790/2150 (mm) |
| 2 | Đà dọc thép đúc U140 | Dày 4mm |
| 3 | Đà ngang thép đúc U100 | Dày 3.5mm |
| 4 | Kèo đá chống đà | Thép đúc V40x40, tuýt Ø27 |
| 5 | Ốp biên inox430 chấn hình | Dày 2.5mm. |
| 6 | Sàn thùng tole phẳng | Dày 2.5mm. |
| 7 | Trụ hông thùng | Trụ đầu và cuối U120, trụ giữa U140 dày 4.0mm |
| 8 | Khung xương hông | Thép mạ kẽm hộp 40 dày 1.2mm. |
| 9 | Vách trước | Thép mạ kẽm hộp 40 dày 1.2mm; ốp vách trong tole kẽm dày 0.6mm. |
| 10 | Bửng hông + sau | Nhôm đúc định hình, bản lề tay khóa bằng inox. |
| 11 | Khung cửa sau | Thép mạ kẽm hộp 40×20 dày 1.2mm không ốp vách, bản lề tay khóa cửa bằng thép mạ. |
| 12 | Lót đà dọc thùng cao su | Dày 20mm. |
| 13 | Vè inox430 chấn hình | Dày 1.5mm |
| 14 | Cản hông | Inox 430 chấn uốn tạo hình |
| 15 | Bu lông quang | 5 bu lông quang |
| 16 | Pát chống xô | 2 cái/1 bên |
| 17 | Đèn hông | 03 cái/bên |
BẢO HÀNH: 24 THÁNG HOẶC 300.000 KM TÙY ĐIỀU KIỆN NÀO ĐẾN TRƯỚC. PHỤ TÙNG CHÍNH HÃNG CÓ SẴN TẠI CÁC CHI NHÁNH
Kho phụ tùng xe tải UD chính hãng
Liên Hệ Tư Vấn Báo Giá Xe Tải UD và Hỗ Trợ Trả Góp
CSKH – MR.PHAP – 0932136039 HÂN HẠNH ĐƯỢC PHỤ VỤ!
