Hiện nay, tình trạng xe tải tự chế, xe ba gác, xe công nông và các loại xe 3-4 bánh tự chế khác tái xuất hiện trên đường phố Vĩnh Long đang gióng lên hồi chuông báo động về an toàn giao thông (ATGT). Mặc dù đã bị đình chỉ lưu thông từ nhiều năm trước, những phương tiện này vẫn ngang nhiên hoạt động, gây ra nhiều hệ lụy khôn lường.
Những chiếc xe tự chế này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao mà còn gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng đến trật tự an toàn xã hội. Bài viết này của Xe Tải Mỹ Đình, với vai trò là chuyên gia về xe tải, sẽ phân tích sâu hơn về thực trạng đáng lo ngại này tại Vĩnh Long, đồng thời đề xuất các giải pháp để đảm bảo an toàn cho người dân và trật tự giao thông.
Dạo quanh các tuyến đường từ thành thị đến nông thôn Vĩnh Long, không khó để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe tự chế chở hàng cồng kềnh, lưu thông một cách thiếu an toàn. Các loại xe này, phần lớn được “chế” lại từ các bộ phận cũ hoặc tự sản xuất thủ công, hoàn toàn không đáp ứng bất kỳ tiêu chuẩn kỹ thuật nào.
Hình ảnh: Xe lam tự chế, một phương tiện giao thông cũ kỹ, bất ngờ xuất hiện trở lại trên Quốc lộ 1 đoạn tránh Vĩnh Long, gây nguy hiểm và bất ngờ cho người tham gia giao thông. Ảnh chụp ngày 10/04/2016.
Nguy cơ tiềm ẩn từ xe tải tự chế
Xe Tải Tự Chế ở Vĩnh Long, bao gồm xe ba gác máy, xe công nông và các loại xe 3-4 bánh tự chế khác, đều có chung đặc điểm là không được kiểm định chất lượng, không đăng ký biển số và không tuân thủ bất kỳ quy chuẩn an toàn nào. Điều này xuất phát từ việc chúng được tạo ra bởi các cá nhân, hộ gia đình, không qua quy trình sản xuất và kiểm soát chất lượng chính thống.
Hậu quả là, những chiếc xe này tiềm ẩn vô số nguy cơ gây tai nạn giao thông:
- Kết cấu không an toàn: Khung sườn yếu, hệ thống phanh, lái không đảm bảo, dễ bị hỏng hóc đột ngột khi vận hành.
- Quá tải trọng: Người sử dụng thường chở hàng hóa quá trọng tải cho phép, làm tăng nguy cơ mất lái, lật xe.
- Thiếu đèn chiếu sáng và tín hiệu: Đặc biệt nguy hiểm khi di chuyển vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu, giảm khả năng nhận diện cho các phương tiện khác.
- Người điều khiển thiếu kỹ năng: Nhiều người điều khiển xe tự chế không có giấy phép lái xe phù hợp, thiếu kiến thức và kỹ năng lái xe an toàn.
Những vụ tai nạn thương tâm liên quan đến xe tự chế
Bài viết gốc đã đưa ra những ví dụ điển hình về tai nạn giao thông liên quan đến xe tự chế ở Vĩnh Long, cho thấy hậu quả nghiêm trọng mà chúng gây ra.
Ví dụ, vụ tai nạn thương tâm trên QL53 đoạn qua Long Hồ, Vĩnh Long, khi xe ba gác máy bị tuột dây kéo thùng tự chế, gây tai nạn làm 2 người chết. Nguyên nhân xuất phát từ sự thiếu an toàn của việc “chế” xe và chở hàng không đúng quy cách.
Hình ảnh: Mô tô kéo theo xe kéo tự chế, một hình thức vận chuyển hàng hóa nguy hiểm và không phù hợp để tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao trên đường phố Vĩnh Long.
Một vụ tai nạn khác tại Trà Ôn cũng có nguyên nhân tương tự, khi xe mô tô kéo lồng sắt chở heo tự chế bị đứt dây cột, thùng xe văng vào xe máy khác, gây thương tích nặng cho hai người. Đáng chú ý, người điều khiển xe tự chế còn vi phạm nồng độ cồn khi lái xe, càng làm tăng mức độ nguy hiểm.
Những vụ tai nạn này là lời cảnh tỉnh đắt giá về sự nguy hiểm của xe tải tự chế và sự cần thiết phải có biện pháp ngăn chặn hiệu quả.
“Lách luật” và những chiêu trò đối phó
Để đối phó với lực lượng chức năng, một số chủ xe tự chế ở Vĩnh Long đã tìm cách “lách luật” bằng cách không gắn cố định thùng xe vào xe máy, mà dùng người ngồi sau giữ hoặc dùng dây cột tạm bợ. Khi bị cảnh sát giao thông phát hiện, họ cố tình “chống chế” rằng chỉ vi phạm lỗi kéo đẩy sai quy định, để tránh bị tịch thu xe.
Tuy nhiên, những chiêu trò này không thể che giấu được bản chất nguy hiểm của xe tự chế và không thể qua mắt được các cơ quan chức năng.
Giải pháp nào cho vấn đề xe tải tự chế ở Vĩnh Long?
Để giải quyết triệt để tình trạng xe tải tự chế ở Vĩnh Long, cần có sự phối hợp đồng bộ giữa các cơ quan chức năng và ý thức chấp hành của người dân.
Về phía cơ quan chức năng:
- Tăng cường tuần tra, kiểm soát: Lực lượng cảnh sát giao thông cần đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường, đặc biệt là các tuyến đường nông thôn, khu vực chợ, bến xe, nơi xe tự chế thường hoạt động.
- Xử lý nghiêm vi phạm: Kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp sử dụng xe tự chế, tịch thu phương tiện theo quy định của pháp luật.
- Tuyên truyền, vận động: Tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông đường bộ, nâng cao nhận thức của người dân về sự nguy hiểm của xe tự chế và các quy định liên quan.
Về phía người dân:
- Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật: Không sử dụng xe tự chế để tham gia giao thông, chuyển sang sử dụng các phương tiện vận tải an toàn và hợp pháp.
- Lựa chọn phương tiện phù hợp: Đối với nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nên lựa chọn các loại xe tải nhỏ, xe ba gác máy được cấp phép lưu hành, đảm bảo an toàn và tuân thủ quy định. Xe Tải Mỹ Đình luôn sẵn sàng tư vấn và cung cấp các giải pháp xe tải chính hãng, chất lượng, đáp ứng mọi nhu cầu vận tải của quý khách hàng tại Vĩnh Long và các tỉnh thành lân cận.
Kết luận
Xe tải tự chế ở Vĩnh Long đang là vấn đề nhức nhối, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự ATGT và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Để đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng, người dân cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, không sử dụng xe tự chế. Đồng thời, các cơ quan chức năng cần quyết liệt hơn nữa trong công tác quản lý, xử lý vi phạm, nhằm sớm loại bỏ hoàn toàn loại phương tiện nguy hiểm này khỏi đường phố Vĩnh Long.
Bài viết được thực hiện bởi đội ngũ chuyên gia Xe Tải Mỹ Đình, luôn đồng hành cùng quý khách hàng trên mọi nẻo đường.
