Dưới đây là danh sách tổng hợp top 10 Xe Tải Quân Sự mạnh mẽ và uy lực nhất trên thế giới, những cỗ xe đóng vai trò trụ cột trong lực lượng hậu cần và khả năng tác chiến của nhiều quốc gia.
1. LVSR (Mỹ) – “Quái vật” hậu cần của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ
Được Thủy quân lục chiến Mỹ (USMC) lựa chọn vào năm 2006, Oshkosh LVSR (Logistic Vehicle System Replacement) là dòng xe tải quân sự hạng nặng chiến thuật, được thiết kế để thay thế cho “người tiền nhiệm” Oshkosh MK48 từ năm 1985. Những chiếc LVSR đầu tiên được bàn giao cho USMC vào năm 2009 và nhanh chóng được triển khai đến chiến trường Afghanistan cùng năm đó, khẳng định vai trò xương sống trong công tác vận tải hậu cần của lực lượng này.
LVSR không chỉ đơn thuần là xe tải quân sự chở hàng hóa thông thường. Với khả năng vận chuyển đa dạng, từ thiết bị quân sự, nhiên liệu, nước uống, đạn dược đến các container chứa trang thiết bị chuyên dụng, LVSR đáp ứng mọi nhu cầu hậu cần trên chiến trường. Sức mạnh của LVSR còn đến từ khả năng chịu tải ấn tượng lên đến 20 tấn và hệ thống bánh xe 10×10 mạnh mẽ, cho phép xe vượt qua mọi địa hình hiểm trở. Ngoài ra, LVSR còn có thể kéo theo rơ moóc và pháo hạng nặng, gia tăng tính linh hoạt và khả năng hỗ trợ tác chiến.
2. IVECO M250 (Italy) – Xe tải quân sự đa năng cho mọi địa hình
IVECO, tập đoàn công nghiệp hàng đầu của Italy, nổi tiếng với truyền thống lâu đời trong sản xuất xe tải quân sự chuyên dụng. IVECO M250 là minh chứng cho điều đó, một dòng xe tải quân sự chiến thuật thế hệ mới, được thiết kế tối ưu cho khả năng hoạt động trên mọi loại địa hình, từ đồng bằng bằng phẳng đến đồi núi hiểm trở. Với công thức bánh xe 6×6, IVECO M250 được quân đội Italy đưa vào sử dụng từ năm 2003 và nhanh chóng nhận được sự tin tưởng của nhiều quốc gia khác như Bỉ, Tây Ban Nha và một số nước khác. Tại Tây Ban Nha, dòng xe tải quân sự này được biết đến với tên gọi IVECO-Pegaso.
Tải trọng của IVECO M250 linh hoạt tùy thuộc vào phiên bản. Phiên bản M250.45WM có trọng tải 8 tấn, cùng khả năng kéo rơ moóc và pháo tương tự LVSR. Phiên bản cơ bản của M250 được sử dụng cho vận tải hàng hóa quân sự, nhưng IVECO cũng phát triển các biến thể chuyên dụng khác như xe kéo pháo, xe ben và xe cứu hỏa Centauro, mở rộng phạm vi ứng dụng của dòng xe tải quân sự này.
3. Mercedes-Benz UNIMOG (Đức) – Huyền thoại xe tải quân sự đa dụng
Mercedes-Benz UNIMOG (Universal Motor Gerat) mang trong mình một lịch sử lâu đời, chiếc xe đầu tiên được thiết kế từ năm 1946, ngay sau Chiến tranh thế giới thứ hai. Các nguyên mẫu đầu tiên ra mắt năm 1948, ban đầu được định hướng là một mẫu xe đa năng dẫn động 4×4 đơn giản và hiệu quả, phục vụ cho nông nghiệp, lâm nghiệp và vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, thiết kế ưu việt của UNIMOG nhanh chóng được quân đội các nước chú ý.
Sự thành công của UNIMOG không chỉ dừng lại ở vai trò xe tải quân sự đa dụng. Khung gầm và các thành phần cơ khí của UNIMOG đã trở thành nền tảng cho nhiều loại xe bọc thép quân sự hiện đại, bao gồm các mẫu xe nổi tiếng như Aravis, Dingo I, Dingo II và Mamba, chứng minh khả năng thích ứng và giá trị vượt thời gian của dòng xe tải quân sự này.
4. M1078 LMTV & M1083 MTV (Mỹ) – Xe tải quân sự chiến thuật hạng trung đáng tin cậy
Năm 1991, công ty Stewart & Stevenson (nay thuộc Oshkosh Corporation) đã giành được hợp đồng lớn để sản xuất dòng xe tải quân sự chiến thuật hạng trung (FMTV) mới cho Quân đội Mỹ. Những chiếc xe đầu tiên gia nhập quân đội vào năm 1996, thay thế các mẫu xe cũ M809 và M35 từ những năm 1940. Từ năm 2012, Oshkosh Corporation tiếp tục sản xuất dòng FMTV.
Điểm nổi bật của dòng xe tải quân sự M1078 LMTV và M1083 MTV là độ tin cậy cao, chi phí vận hành hợp lý và hiệu quả sử dụng lâu dài. Những yếu tố này đã được chứng minh qua nhiều phiên bản và quá trình nâng cấp, giúp dòng xe này trở thành một phần không thể thiếu trong lực lượng vận tải quân sự của Hoa Kỳ.
5. MAN SX (Đức) – Xe tải quân sự cơ động cao từ Đức
Dòng xe tải quân sự cơ động cao MAN SX, sản phẩm của Rheinmetall MAN Military Vehicle GmbH (RMMV), là sự kế thừa của dòng KAT 1 huyền thoại, vốn phục vụ trong quân đội Đức từ cuối những năm 1960. Điểm đặc trưng dễ nhận biết của dòng xe này là kính chắn gió thẳng đứng, mang đậm phong cách thiết kế quân sự mạnh mẽ. MAN SX không chỉ được quân đội Đức tin dùng mà còn được xuất khẩu rộng rãi đến nhiều quốc gia như Áo, Đan Mạch, Italy, Na Uy, Oman, Kuwait, Slovenia, UAE, Thụy Điển và Anh.
Khung gầm của xe tải quân sự MAN SX được thiết kế tối ưu cho việc lắp đặt các loại thiết bị quân sự chuyên dụng, từ sở chỉ huy di động, hệ thống tên lửa, xe vận chuyển quân sự và công binh, thậm chí còn có phiên bản dân sự được sử dụng làm xe chữa cháy sân bay, cho thấy tính đa năng vượt trội của dòng xe này.
6. Ural-4320 (Nga) – Xe tải quân sự Nga bền bỉ với thời gian
Ural-4320 là một trong những mẫu xe tải quân sự hạng nặng nổi tiếng của Nga, thuộc dòng Ural-4320, một phiên bản nâng cấp từ Ural-375 ra mắt năm 1961. Ural-4320 được sản xuất liên tục từ năm 1976 mà không có thay đổi đáng kể nào, minh chứng cho sự ổn định và độ tin cậy của thiết kế. Đây là dòng xe chuyên chở hàng hóa hạng nặng, phục vụ cả khách hàng dân sự và quân sự, được sử dụng rộng rãi trong quân đội Nga và nhiều quốc gia khác trên thế giới.
7. KrAZ-6322 (Ukraine) – Xe tải quân sự Ukraine mạnh mẽ và đáng tin cậy
KrAZ-6322 là mẫu xe tải quân sự hạng nặng đến từ Ukraine, có nguồn gốc từ các mẫu xe KrAZ-255 và 260 trước đó. Được đánh giá là một chiếc xe tải đáng tin cậy và đã được kiểm chứng qua thời gian, KrAZ-6322 bắt đầu được sản xuất từ năm 1999, dù những phiên bản tiền nhiệm đã xuất hiện từ những năm 1960. KrAZ-6322 đang phục vụ trong quân đội Ukraine, Angola, Ai Cập, Ấn Độ, Indonesia và Yemen. Đáng chú ý, một số lượng lớn xe tải quân sự này đã được chính phủ Mỹ đặt hàng cho quân đội Iraq, và cũng có thông tin cho thấy chúng đang phục vụ trong quân đội Iran và một số quốc gia khác.
8. MTVR (Mỹ) – Xe tải quân sự bọc thép chiến thuật hạng trung của Thủy quân lục chiến Mỹ
Tháng 2 năm 1999, Oshkosh Corporation tiếp tục khẳng định vị thế nhà sản xuất xe tải quân sự hàng đầu cho quân đội Mỹ khi nhận được hợp đồng nhiều năm để sản xuất xe tải quân sự bọc thép chiến thuật hạng trung (MTVR). Chiếc xe MTVR đầu tiên xuất xưởng năm 2005 và được sử dụng bởi Hải quân và Thủy quân lục chiến Mỹ. MTVR thay thế các mẫu xe tải M939 6×6 và M809 6×6 cũ từ những năm 1970-1982, mang lại khả năng di chuyển, chịu tải và độ tin cậy vượt trội so với các thế hệ xe trước. Hơn 11.000 xe MTVR đã được sản xuất cho đến nay và được xuất khẩu sang nhiều quốc gia như Ai Cập, Hy Lạp, Iraq, Anh và có thể cả một số quốc gia khác.
9. KAMAZ-5350 (Nga) – Xe tải quân sự chủ lực của quân đội Nga hiện đại
KAMAZ-5350 hiện là dòng xe tải quân sự chở quân chủ lực trong quân đội Nga, tiếp nối thành công của mẫu KamAZ-4310 từ những năm 1980. KAMAZ-5350 được sản xuất từ năm 2003 bởi nhà máy ô tô Kamaz, một trong những nhà sản xuất xe tải quân sự lớn nhất của Nga. Với bố trí bánh xe 6×6, KAMAZ-5350 đáp ứng tốt các yêu cầu về vận tải quân sự trong điều kiện địa hình đa dạng của Nga.
10. HEMTT (Mỹ) – Xe tải quân sự cơ động chiến lược hạng nặng của quân đội Mỹ
Xe tải quân sự cơ động chiến lược hạng nặng (HEMTT) là dòng xe tải quân sự phục vụ Quân đội Mỹ với tải trọng lên đến 16,5 tấn và hệ thống bánh xe 8×8 mạnh mẽ, được sản xuất bởi Oshkosh Corporation. HEMTT được đưa vào biên chế quân đội Mỹ từ năm 1982, thay thế cho mẫu M520 Goer. Tính đến nay, hơn 15.000 chiếc xe tải quân sự HEMTT đã được sản xuất, đóng góp quan trọng vào khả năng vận tải chiến lược của quân đội Hoa Kỳ.
Kết luận:
Top 10 xe tải quân sự trên đây đại diện cho những thành tựu kỹ thuật và công nghệ hàng đầu trong lĩnh vực xe quân sự thế giới. Từ những “quái vật” hậu cần hạng nặng đến những mẫu xe đa dụng cơ động, chúng đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo khả năng chiến đấu và sức mạnh quân sự của các quốc gia sở hữu. Sự phát triển không ngừng của công nghệ xe tải quân sự tiếp tục là yếu tố quan trọng trong cán cân sức mạnh quân sự toàn cầu.
