Xe Tải Nhật Bản từ lâu đã khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành vận tải nhờ độ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và khả năng vận hành mạnh mẽ. Trong số đó, dòng xe tải UD Quester CDE 280 nổi bật lên như một lựa chọn đáng tin cậy cho các doanh nghiệp vận tải tại Việt Nam. Bài viết này từ chuyên gia Xe Tải Mỹ Đình sẽ đi sâu vào đánh giá chi tiết những ưu điểm vượt trội của mẫu xe tải Nhật này, giúp bạn có cái nhìn toàn diện và đưa ra quyết định đầu tư sáng suốt.
Ưu Điểm Nổi Bật Của Xe Tải Nhật UD Quester CDE 280
UD Quester CDE 280 không chỉ là một chiếc xe tải thông thường, mà còn là biểu tượng của sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ Nhật Bản và quy trình lắp ráp tỉ mỉ tại Thái Lan. Điều này mang đến cho xe những ưu thế cạnh tranh đáng chú ý:
1. Xuất Xứ Nhật Bản, Lắp Ráp Tại Thái Lan – Chất Lượng Vượt Trội
Nguồn gốc Nhật Bản là yếu tố then chốt tạo nên chất lượng của UD Quester CDE 280. Công nghệ sản xuất và tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe từ Nhật Bản được áp dụng triệt để trong quá trình lắp ráp tại Thái Lan, quốc gia có ngành công nghiệp ô tô phát triển hàng đầu khu vực Đông Nam Á. Sự kết hợp này đảm bảo mỗi chiếc xe xuất xưởng đều đạt chất lượng đồng đều và độ tin cậy cao, mang lại sự yên tâm tuyệt đối cho người sử dụng.
2. Động Cơ Mạnh Mẽ, Tiết Kiệm Nhiên Liệu – Hiệu Suất Vận Hành Tối Ưu
Xe tải Nhật UD Quester CDE 280 được trang bị động cơ GH8E mạnh mẽ với dung tích xi lanh gần 7.7 lít, sản sinh công suất 280 mã lực. Điểm đặc biệt là momen xoắn cực đại lên đến 1050 N.m, vượt trội hơn hẳn so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Momen xoắn lớn giúp xe vận hành mạnh mẽ, đặc biệt hiệu quả khi chở hàng nặng, leo dốc hoặc di chuyển trên địa hình phức tạp.
Động cơ mạnh mẽ của xe tải Nhật UD Quester CDE 280
Mặc dù sở hữu động cơ mạnh mẽ, UD Quester CDE 280 vẫn đảm bảo khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 20 lít/100km nhờ tỷ số truyền động hợp lý và động cơ đạt momen xoắn cực đại ở vòng tua máy thấp. Điều này giúp doanh nghiệp giảm đáng kể chi phí vận hành và tăng lợi nhuận.
3. An Toàn Vượt Trội – Yên Tâm Trên Mọi Hành Trình
An toàn luôn là yếu tố được ưu tiên hàng đầu trên xe tải Nhật Bản. UD Quester CDE 280 không ngoại lệ khi được trang bị cabin chắc chắn, khung gầm vững chãi với thanh giằng chéo giúp cân bằng tốt hơn, và chassis 2 lớp dày dặn. Cầu tải trọng lên đến 13 tấn cùng hệ thống phanh hơi lốc kê kết hợp ABS đảm bảo khả năng phanh an toàn và hiệu quả trong mọi tình huống, đặc biệt khi phanh gấp.
Cabin an toàn và chắc chắn của xe tải Nhật UD Quester CDE 280
4. Giá Cả Cạnh Tranh – Lựa Chọn Kinh Tế
Một ưu điểm không thể bỏ qua của xe tải Nhật UD Quester CDE 280 là giá thành cạnh tranh. Nhờ lợi thế nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với thuế nhập khẩu 0% và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn từ nhà phân phối, giá xe UD Quester 3 chân hiện tại rất tốt, thậm chí còn hấp dẫn hơn so với các dòng xe Euro 4 của đối thủ. Đây là cơ hội tuyệt vời để các doanh nghiệp sở hữu một chiếc xe tải Nhật chất lượng cao với chi phí đầu tư hợp lý.
Đánh Giá Chi Tiết Các Bộ Phận Chính Của Xe Tải Nhật UD Quester CDE 280
Để hiểu rõ hơn về chất lượng và hiệu năng của xe tải Nhật UD Quester CDE 280, chúng ta sẽ cùng đi vào đánh giá chi tiết các bộ phận chính:
Động Cơ và Hiệu Suất
Động cơ GH8E 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, làm mát khí nạp, phun nhiên liệu điện tử trực tiếp là trái tim của UD Quester CDE 280. Với dung tích 7698 cm3, động cơ này sản sinh công suất 280 mã lực tại 2200 vòng/phút và momen xoắn cực đại 1050 N.m tại dải vòng tua 1100-1800 vòng/phút. Đây là một trong những động cơ có momen xoắn lớn nhất trong phân khúc xe tải 15 tấn, đảm bảo sức kéo mạnh mẽ và khả năng vận hành ổn định trên mọi địa hình.
Hộp Số và Khả Năng Vận Hành
Xe tải Nhật UD Quester CDE 280 sử dụng hộp số cơ khí 9 cấp F9R11T (9 số tiến, 1 số lùi) được phát triển trên công nghệ tiên tiến, đã được kiểm chứng về độ bền bỉ và khả năng chịu tải cao. Hộp số này giúp xe vận hành linh hoạt, sang số mượt mà và tối ưu hóa hiệu suất động cơ trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.
Hộp số F9R11T 9 cấp của xe tải Nhật UD Quester CDE 280
Khung Gầm và Hệ Thống Treo
Khung chassis 2 lớp (8+5mm) làm từ thép dập nguội giúp UD Quester CDE 280 có độ cứng vững cao, khả năng chịu tải vượt trội và phù hợp với nhiều loại địa hình. Toàn bộ khung xe trải qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn toàn cầu của UD Trucks, đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ cao.
Hệ thống treo trước nhíp lá parabol kết hợp giảm chấn thủy lực mang lại cảm giác êm ái khi vận hành. Hệ thống treo sau “T-ride” của Volvo với nhíp lá và giảm chấn thủy lực được thiết kế để chịu được điều kiện khắc nghiệt nhất, đảm bảo xe vận hành ổn định và êm ái cả khi có tải và không tải. Hệ thống treo cabin lò xo cuộn giúp giảm rung chấn và mang lại sự thoải mái cho người lái.
Hệ thống treo trước nhíp lá của xe tải Nhật UD Quester CDE 280
Hệ thống treo sau T-ride của xe tải Nhật UD Quester CDE 280
Hệ thống treo cabin lò xo cuộn của xe tải Nhật UD Quester CDE 280
Hệ Thống Phanh
Hệ thống phanh khí nén lốc kê hiệu suất cao, kết hợp điều chỉnh phanh tự động và phanh ABS chống bó cứng, mang lại khả năng phanh tối ưu và an toàn tuyệt đối cho xe tải Nhật UD Quester CDE 280.
Hệ thống phanh khí nén của xe tải Nhật UD Quester CDE 280
Nội Ngoại Thất và Tiện Nghi
Cabin xe tải Nhật UD Quester CDE 280 thiết kế vuông vức, mang tính khí động học giúp giảm lực cản của gió và tiết kiệm nhiên liệu. Cabin được nhúng phốt pho và sơn 3 lớp, đảm bảo độ bền màu và khả năng chống ăn mòn.
Ngoại thất cabin xe tải Nhật UD Quester CDE 280
Lốp Michelin 11.00 R20 đảm bảo độ bám đường và khả năng vận hành ổn định trên mọi địa hình.
Lốp Michelin 11.00 R20 của xe tải Nhật UD Quester CDE 280
Không gian nội thất cabin rộng rãi, tiện nghi với ghế lái treo khí nén điều chỉnh đa hướng, đệm ngồi và tựa lưng định hình theo vóc dáng người lái, giúp giảm mệt mỏi trên những hành trình dài. Giường nằm rộng rãi và khoang chứa đồ 104 lít mang đến sự thoải mái và tiện lợi cho tài xế.
Nội thất cabin rộng rãi của xe tải Nhật UD Quester CDE 280
Giường nằm và khoang chứa đồ tiện nghi của xe tải Nhật UD Quester CDE 280
Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết
| MODEL | CDE62TR 08MJ THÙNG MUI BẠT (SẢN XUẤT 2022) |
|---|---|
| KÍCH THƯỚC | |
| Kích thước tổng thể (D x R x C) (mm) | 12,200 x 2,500 x 3,600 |
| Kích thước lòng thùng (D x R xC) (mm) | 9,500 x 2,350 x 2,150 |
| Vệt bánh trước/sau (mm) | 2026/1835 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 6300 + 1370 |
| KHỐI LƯỢNG | |
| Tự trọng (kg) | 9,370 |
| Tổng tải trọng cho phép tham gia giao thông (kg) | 24,000 |
| Tải trọng (kg) | 14,300 |
| ĐỘNG CƠ | |
| Model | GH8E 280 EC06 |
| Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, Turbo tăng áp, làm mát khí nạp, phun nhiên liệu điện tử trực tiếp |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro IV |
| Dung tích xy lanh (cc) | 7698 |
| Công suất cực đại (Hp(Kw)/rpm) | 280(206)/2200 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 1050/1100-1800 |
| TRUYỀN ĐỘNG | |
| Ly hợp | Đĩa ma sát khô |
| Hộp số | Cơ khí, 9 số tiến, 1 số lùi Tỷ số truyền của số tiến: 12,11 / 8,08 / 5,96 / 4,42 / 3,36 / 2,41 / 1,77 / 1,32 / 1 Tỷ số truyền của số lùi: 12,66 |
| Tỷ số truyền cầu | 4.63 |
| HỆ THỐNG LÁI | Trục vít ê-cu-bi, trợ lực thủy lực |
| HỆ THỐNG PHANH | |
| Trước/ Sau | Tang trống khí nén toàn phần |
| Phanh tay | Lốc – kê |
| HỆ THỐNG TREO | |
| Trước | Nhíp lá (Parabol), giảm chấn thủy lực |
| Sau | Nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
| LỐP | Michelin, 11.00 R20 |
| Thể tích thùng nhiên liệu (lít) | 315 |
| TRANG BỊ AN TOÀN | |
| Phanh | ABS |
| Phanh hỗ trợ đổ đèo | Có |
| Hệ thống treo trước | Thanh cân bằng ngang |
| TRANG BỊ TIÊU CHUẨN | |
| Giải trí | Radio, MP3, cổng AUX |
| Máy lạnh | Có |
| Cửa chỉnh điện | Có |
| Cabin | Có giường nằm, khoang để đồ phía dưới giường |
| Đồ nghề theo xe | Tiêu chuẩn |
Quy Cách Thùng Mui Bạt Bửng Nhôm Thực Tế
Thùng mui bạt bửng nhôm xe tải Nhật UD Quester CDE 280
| STT | Thông số chi tiết | Đặc tính kỹ thuật |
|---|---|---|
| 1 | Kích thước lọt lòng | 9100x2350x790/2150 (mm) |
| 2 | Đà dọc thép đúc U140 | Dày 4mm |
| 3 | Đà ngang thép đúc U100 | Dày 3.5mm |
| 4 | Kẽ đà chống xô | Thép đúc V40x40, tuýt Ø27 |
| 5 | Ốp biên inox430 chấn hình | Dày 2.5mm. |
| 6 | Sàn thùng tole phẳng | Dày 2.5mm. |
| 7 | Trụ hông thùng | Trụ đầu và cuối U120, trụ giữa U140 dày 4.0mm |
| 8 | Khung xương hông | Thép mạ kẽm hộp 40 dày 1.2mm. |
| 9 | Vách trước | Thép mạ kẽm hộp 40 dày 1.2mm; ốp vách trong tole kẽm dày 0.6mm. |
| 10 | Bửng hông + sau | Nhôm đúc định hình, bản lề tay khóa bằng inox. |
| 11 | Khung cửa sau | Thép mạ kẽm hộp 40×20 dày 1.2mm không ốp vách, bản lề tay khóa cửa bằng thép mạ. |
| 12 | Lót đà dọc thùng cao su | Dày 20mm. |
| 13 | Vè inox430 chấn hình | Dày 1.5mm |
| 14 | Cản hông | Inox 430 chấn uốn tạo hình |
| 15 | Bu lông quang | 5 bu lông quang |
| 16 | Pát chống xô | 2 cái/1 bên |
| 17 | Đèn hông | 03 cái/bên |
BẢO HÀNH: 24 THÁNG HOẶC 300.000 KM TÙY ĐIỀU KIỆN NÀO ĐẾN TRƯỚC. PHỤ TÙNG CHÍNH HÃNG CÓ SẴN TẠI CÁC CHI NHÁNH.
Kho phụ tùng chính hãng xe tải Nhật UD
Kết Luận
Xe tải Nhật UD Quester CDE 280 là sự lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp vận tải đang tìm kiếm một chiếc xe tải 3 chân mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn với giá thành hợp lý. Với những ưu điểm vượt trội về chất lượng Nhật Bản, hiệu suất vận hành tối ưu và trang bị tiện nghi, UD Quester CDE 280 xứng đáng là người bạn đồng hành tin cậy trên mọi nẻo đường.
Để được tư vấn báo giá và hỗ trợ trả góp tốt nhất, quý khách vui lòng liên hệ:
CSKH – MR.PHAP – 0932136039
Xe Tải Mỹ Đình – Hân hạnh được phục vụ quý khách!
