Hyundai HD320 máy điện 380PS là dòng xe tải tiên phong của Hyundai Hàn Quốc, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ sang công nghệ động cơ điện hiện đại. Sự kết hợp giữa sức mạnh vượt trội, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và thiết kế bền bỉ đã nhanh chóng đưa Hyundai HD320 máy điện trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe tải nặng tại thị trường Việt Nam. Bài viết này từ Xe Tải Mỹ Đình sẽ cung cấp đánh giá chi tiết về ngoại thất, nội thất, hiệu suất vận hành, hệ thống an toàn cùng thông số kỹ thuật của dòng Xe Tải Hyundai Hd320 Máy điện 380, giúp quý khách hàng có cái nhìn toàn diện và đưa ra quyết định đầu tư sáng suốt.
NGOẠI THẤT XE TẢI HYUNDAI HD320 MÁY ĐIỆN 380
Ngoại thất xe tải Hyundai HD320 máy điện 380 vẫn giữ nét đặc trưng của dòng xe HD series với thiết kế cabin vuông vức, mạnh mẽ và đầy tính khí động học. Mặt ca-lăng được thiết kế với các khe hút gió lớn, tăng cường khả năng làm mát động cơ, đồng thời mang lại vẻ ngoài hầm hố. Điểm nhấn ngoại thất của Hyundai HD320 máy điện đến từ sự kết hợp hài hòa giữa các chi tiết mạ chrome sáng bóng và cụm đèn pha halogen cỡ lớn, đảm bảo khả năng chiếu sáng tối ưu trong mọi điều kiện vận hành.
Hyundai HD320 máy điện 380 trang bị hệ thống đèn chiếu sáng sương mù, đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu, tăng cường khả năng nhận diện và an toàn khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu hoặc ban đêm. Cần gạt nước của xe được thiết kế 3 chế độ hoạt động, tự động điều chỉnh tốc độ nhanh chậm linh hoạt theo lượng mưa, đảm bảo tầm nhìn luôn rõ ràng cho tài xế. Thiết kế khí động học của cabin Hyundai HD320 máy điện không chỉ giúp xe vận hành lướt gió, giảm tiếng ồn mà còn góp phần tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Mâm xe được đúc nguyên khối không ruột kích thước 12R22.5, tăng khả năng chịu tải và độ bền cho xe.
NỘI THẤT XE TẢI HYUNDAI HD320 MÁY ĐIỆN 380
Không gian nội thất xe tải Hyundai HD320 máy điện 380 được thiết kế rộng rãi và tiện nghi, hướng đến sự thoải mái tối đa cho người lái và phụ xe trên những hành trình dài. Cabin xe trang bị 2 ghế ngồi bọc nỉ cao cấp, ghế lái có khả năng điều chỉnh đa hướng và tích hợp hệ thống treo khí nén, giảm thiểu tối đa rung xóc và mệt mỏi cho tài xế. Vô lăng xe tải Hyundai HD320 máy điện là loại vô lăng gật gù, có thể điều chỉnh độ nghiêng và khoảng cách phù hợp với tư thế lái của từng người. Bảng điều khiển trung tâm được bố trí khoa học, dễ dàng thao tác với đầy đủ các chức năng như điều hòa 2 chiều, radio/MP3, hệ thống giải trí và các hộc chứa đồ tiện lợi.
Hyundai HD320 máy điện 380 còn được trang bị giường nằm phía sau ghế ngồi, tạo không gian nghỉ ngơi thoải mái cho tài xế trong những chuyến đi đường dài. Mặt lưng cabin có kính mica giúp tăng cường ánh sáng tự nhiên và khả năng quan sát phía sau. Nội thất xe tải Hyundai HD320 máy điện 380 được trang bị đầy đủ các tiện nghi cơ bản, đáp ứng nhu cầu sử dụng và mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái nhất cho người dùng.
HIỆU SUẤT VẬN HÀNH XE TẢI HYUNDAI HD320 MÁY ĐIỆN 380
Xe tải Hyundai HD320 máy điện 380 được trang bị động cơ D6CA 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, sản sinh công suất cực đại 380 mã lực. Động cơ D6CA trên Hyundai HD320 máy điện nổi tiếng với khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống ga điện giúp xe vận hành mượt mà, ổn định và phản ứng nhanh nhạy với chân ga. Hộp số ZF của Đức trang bị trên Hyundai HD320 máy điện là loại hộp số cơ khí 10 số tiến, 2 số lùi, vận hành êm ái và có độ bền cao, giúp xe vận hành linh hoạt trên mọi địa hình.
Khung gầm xe tải Hyundai HD320 máy điện 380 được chế tạo từ thép nguyên khối, kết cấu vững chắc, chịu tải tốt, phù hợp để đóng nhiều loại thùng khác nhau như thùng mui bạt, thùng kín, thùng lửng, xe chuyên dụng… Hệ thống treo trước và sau của xe sử dụng nhíp lá bán nguyệt kết hợp giảm chấn thủy lực, mang lại khả năng vận hành êm ái và ổn định trên mọi cung đường. Hyundai HD320 máy điện 380 sử dụng hệ thống lái trợ lực thủy lực, giúp việc điều khiển xe trở nên nhẹ nhàng và chính xác hơn.
HỆ THỐNG AN TOÀN XE TẢI HYUNDAI HD320 MÁY ĐIỆN 380
Hyundai HD320 máy điện 380 được trang bị hệ thống an toàn tiên tiến, đảm bảo an toàn tối đa cho người lái và hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Hệ thống phanh ABS chống bó cứng phanh giúp xe không bị mất lái khi phanh gấp trên đường trơn trượt. Xe còn được trang bị phanh khí xả (phanh cup pô) hỗ trợ đổ đèo an toàn và giảm thiểu hao mòn má phanh. Ngoài ra, Hyundai HD320 máy điện 380 còn có các tính năng an toàn khác như dây đai an toàn 3 điểm, khóa cửa trung tâm, đèn cảnh báo nguy hiểm…
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE HYUNDAI HD320 MÁY ĐIỆN 380
Thông số kích thước:
- Kích thước tổng thể (D x R x C): 12.245 x 2.495 x 3.140 mm
- Kích thước lọt lòng thùng mui bạt (D x R x C): 9.700 x 2.360 x 2.450 mm
- Chiều dài cơ sở: 7.850 mm
Thông số trọng lượng:
- Trọng lượng bản thân: 10.510 kg
- Tải trọng cho phép: 17.650 kg (có thể lên đến 19.415 kg với dung sai 10%)
- Tổng trọng tải: 30.000 kg
Thông số động cơ:
- Model động cơ: D6CA3H
- Loại động cơ: Diesel, 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, turbo tăng áp
- Dung tích xi-lanh: 12.920 cm3
- Công suất cực đại: 380 PS
Thông số khác:
- Hộp số: ZF, cơ khí, 10 số tiến, 2 số lùi
- Hệ thống phanh: ABS, phanh khí xả
- Lốp xe: 12R22.5
| THÔNG SỐ | HYUNDAI HD320 MÁY ĐIỆN 380 |
|---|---|
| Loại xe | Ô tô tải |
| Kiểu Cabin | Cabin có giường nằm |
| Hệ thống lái | LHD 8 x 4 |
| Model động cơ | D6CA3H |
| Dung tích xi-lanh | 12.920cm3 |
| Công suất cực đại | 380 PS |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 2 |
| Hộp số | M12S2 x 5 |
| Kiểu hộp số | Cơ khí, 10 số tiến, 2 số lùi |
| Lốp xe | 12R22.5 – 16PR |
Bản vẽ thùng mui bạt xe tải hyundai hd320
Kết luận:
Xe tải Hyundai HD320 máy điện 380 là sự lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp vận tải đang tìm kiếm một chiếc xe tải nặng mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn. Với những ưu điểm vượt trội về hiệu suất, tiện nghi và khả năng chịu tải, Hyundai HD320 máy điện 380 xứng đáng là người bạn đồng hành tin cậy trên mọi nẻo đường. Để biết thêm thông tin chi tiết về giá xe tải Hyundai HD320 máy điện 380 và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn, quý khách hàng vui lòng liên hệ với Xe Tải Mỹ Đình ngay hôm nay.
