Hình ảnh minh họa xe tải Hino 8 tấn thùng mui bạt, có thể không phải đời 2017
Xe tải Hino 8 tấn là một trong những dòng xe tải hạng trung được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam. Đặc biệt, các mẫu xe Hino 8 tấn đời 2017 vẫn giữ vững vị thế của mình nhờ chất lượng đã được khẳng định qua thời gian. Bài viết này từ chuyên gia Xe Tải Mỹ Đình sẽ cung cấp một cái nhìn toàn diện về dòng xe Hino 8 tấn đời 2017, tập trung vào những đặc điểm nổi bật, ưu nhược điểm và những thông tin hữu ích cho người đang quan tâm đến dòng xe này.
I. Tổng Quan Về Xe Tải Hino 8 Tấn Đời 2017 (Euro 2)
Thời điểm năm 2017 đánh dấu một giai đoạn quan trọng trong lịch sử phát triển của dòng xe Hino 8 tấn tại Việt Nam. Đây là năm cuối cùng các mẫu xe Hino 8 tấn tiêu chuẩn khí thải Euro 2 được sản xuất trước khi chuyển sang tiêu chuẩn Euro 4 khắt khe hơn. Do đó, xe tải Hino 8 tấn đời 2017 đại diện cho thế hệ Euro 2 cuối cùng, mang trong mình những đặc trưng riêng biệt so với các phiên bản Euro 4 hiện nay.
Để hình dung rõ hơn, chúng ta cùng so sánh nhanh ngoại hình giữa xe Hino 8 tấn Euro 2 (đời 2017) và Euro 4:
Xe Hino 8 tấn Euro 2 đời 2017 (trái) và Hino 8 tấn Euro 4 hiện nay (phải)
Điểm khác biệt dễ nhận thấy:
- Mặt Galang: Xe Euro 4 có mặt galang lớn hơn, mạnh mẽ hơn với logo Hino được làm nổi bật.
- Đèn Pha: Xe Euro 4 sử dụng đèn pha Halogen Projector hoặc LED hiện đại hơn, trong khi Euro 2 thường sử dụng đèn Halogen truyền thống.
- Bậc Lên Xuống: Xe Euro 4 thường được trang bị 2 bậc lên xuống cabin, tiện lợi hơn so với 1 bậc trên Euro 2.
Tuy nhiên, những thay đổi về ngoại thất chỉ là phần nhỏ. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở hệ thống động cơ và công nghệ vận hành bên trong.
II. Ngoại Thất Xe Tải Hino 8 Tấn Đời 2017: Vẻ Ngoài Mạnh Mẽ, Bền Bỉ
Mặt ca lăng xe Hino 500 FG 8 tấn, thiết kế có nhiều điểm tương đồng giữa đời 2017 và các đời sau
Dù là phiên bản Euro 2, xe tải Hino 8 tấn đời 2017 vẫn sở hữu ngoại hình mạnh mẽ, đặc trưng của dòng Hino 500 Series. Thiết kế cabin vuông vức, cứng cáp mang đến cảm giác tin cậy và bền bỉ.
Các chi tiết ngoại thất nổi bật:
- Mặt ca lăng: Thiết kế dạng lưới tổ ong với thanh ngang mạ chrome (tùy phiên bản) tạo điểm nhấn. Logo Hino đặt chính giữa, khẳng định thương hiệu.
- Cụm đèn pha: Sử dụng đèn Halogen truyền thống, đảm bảo khả năng chiếu sáng cơ bản trong điều kiện vận hành thông thường.
- Gương chiếu hậu: Gương đôi với góc quan sát rộng, hỗ trợ lái xe an toàn.
- Bậc lên xuống cabin: Thường được trang bị 1 bậc, thiết kế đơn giản, chắc chắn.
- Khung gầm chassis: Kết cấu thép chịu lực, đảm bảo độ bền và khả năng chịu tải cao, đặc trưng của xe tải Hino.
So với các mẫu xe Euro 4, ngoại thất xe Hino 8 tấn đời 2017 có phần đơn giản hơn, nhưng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng và mang đậm phong cách đặc trưng của Hino.
III. Nội Thất Xe Tải Hino 8 Tấn Đời 2017: Tiện Nghi Vừa Đủ, Thực Dụng
.jpg)
Khoang cabin xe Hino 8 tấn với trang bị cơ bản, đáp ứng nhu cầu sử dụng
Nội thất xe tải Hino 8 tấn đời 2017 được thiết kế theo hướng thực dụng, tập trung vào sự thoải mái và tiện nghi cơ bản cho người lái.
Các trang bị nội thất chính:
- Ghế ngồi: Ghế bọc nỉ hoặc da (tùy phiên bản), ghế lái có thể điều chỉnh vị trí. Một số phiên bản có thể được nâng cấp lên ghế hơi để tăng sự êm ái.
- Vô lăng: Vô lăng 2 chấu, trợ lực lái thủy lực, mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng.
- Bảng điều khiển trung tâm: Thiết kế đơn giản, dễ sử dụng với các nút điều khiển chức năng cơ bản như điều hòa, radio, đèn chiếu sáng…
- Hệ thống giải trí: Radio AM/FM, cổng kết nối USB (tùy phiên bản).
- Hệ thống điều hòa: Điều hòa 2 chiều, làm mát và sưởi ấm cabin hiệu quả (có thể là tùy chọn trên một số phiên bản đời 2017).
- Giường nằm: Trang bị giường nằm đơn phía sau ghế lái, giúp tài xế nghỉ ngơi trong những hành trình dài (tùy phiên bản).
So với các dòng xe hiện đại, nội thất xe Hino 8 tấn đời 2017 không quá nổi bật về mặt công nghệ hay thiết kế cầu kỳ. Tuy nhiên, nó vẫn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày của tài xế, đảm bảo sự thoải mái và tiện nghi cần thiết trong quá trình vận hành.
IV. Động Cơ và Vận Hành Xe Hino 8 Tấn Đời 2017 (Euro 2 – Ga Cơ)
.jpg)
Động cơ Diesel Hino J08C – Euro 2 mạnh mẽ, bền bỉ trên xe Hino 8 tấn đời 2017
Điểm khác biệt lớn nhất của xe Hino 8 tấn đời 2017 so với các phiên bản Euro 4 nằm ở hệ thống động cơ. Xe sử dụng động cơ Diesel Hino J08C, tiêu chuẩn khí thải Euro 2, với hệ thống phun nhiên liệu cơ khí (ga cơ).
Thông số kỹ thuật động cơ Hino J08C (Euro 2):
- Loại động cơ: Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp.
- Dung tích xi lanh: 7.684 cc
- Công suất cực đại: 260 PS tại 2.500 vòng/phút
- Mô-men xoắn cực đại: 735 Nm tại 1.500 vòng/phút
- Hộp số: Cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi
Ưu điểm của động cơ Euro 2 (ga cơ):
- Độ bền cao: Động cơ ga cơ nổi tiếng với độ bền bỉ, ít hỏng vặt và dễ dàng sửa chữa, bảo dưỡng.
- Ít kén nhiên liệu: Có thể hoạt động tốt với nhiều loại nhiên liệu Diesel khác nhau, kể cả nhiên liệu chất lượng không quá cao.
- Chi phí bảo dưỡng thấp: Hệ thống cơ khí đơn giản giúp giảm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa.
Nhược điểm của động cơ Euro 2:
- Tiêu chuẩn khí thải thấp: Không đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải hiện hành (Euro 4, Euro 5).
- Tiêu hao nhiên liệu cao hơn: So với động cơ Euro 4, động cơ Euro 2 thường tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
- Khả năng tăng tốc và vận hành không mượt mà bằng: Hệ thống ga cơ có thể không nhạy bén bằng ga điện tử trên các phiên bản Euro 4.
Tuy vậy, đối với nhiều người dùng Việt Nam, đặc biệt là những người ưu tiên độ bền và chi phí vận hành, động cơ Euro 2 trên xe Hino 8 tấn đời 2017 vẫn là một lựa chọn đáng tin cậy.
V. Thùng Xe và Khả Năng Chuyên Chở Hàng Hóa
.jpg)
Xe tải Hino 8 tấn thùng mui bạt với nhiều tùy chọn kích thước thùng khác nhau
Xe tải Hino 8 tấn đời 2017 có sẵn nhiều tùy chọn thùng khác nhau, đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển hàng hóa:
- Thùng mui bạt: Loại thùng phổ biến nhất, phù hợp chở hàng hóa đa dạng, dễ dàng bốc dỡ. Có nhiều kích thước chiều dài thùng khác nhau như 7.2m, 8.6m, thậm chí 10m (tùy phiên bản chassis).
- Thùng kín: Bảo vệ hàng hóa khỏi thời tiết, phù hợp chở hàng khô, hàng điện tử…
- Thùng lửng: Chở vật liệu xây dựng, hàng hóa cồng kềnh…
- Thùng chuyên dụng: Thùng đông lạnh, thùng chở gia súc, gia cầm… (tùy theo nhu cầu đặc biệt).
Kích thước và tải trọng tham khảo (thùng mui bạt):
| Loại thùng | Chiều dài lọt lòng thùng (mm) | Tải trọng (kg) |
|---|---|---|
| Thùng 7.2m (FG8JP7A) | 7.200 x 2.350 x 2.150 | 8.450 |
| Thùng 8.6m (FG8JT7A) | 8.600 x 2.350 x 2.150 | 8.200 |
| Thùng 10m (FG8JPT7A-UTL) | 10.000 x 2.350 x 2.150 | 7.500 |
Lưu ý: Tải trọng có thể thay đổi tùy thuộc vào vật liệu thùng và các trang bị khác.
Với khả năng chuyên chở linh hoạt và đa dạng loại thùng, xe tải Hino 8 tấn đời 2017 là lựa chọn phù hợp cho nhiều loại hình vận tải khác nhau.
VI. Ưu và Nhược Điểm Xe Tải Hino 8 Tấn Đời 2017
Ưu điểm:
- Động cơ bền bỉ: Động cơ Euro 2 ga cơ nổi tiếng về độ bền, ít hỏng vặt.
- Khả năng chịu tải tốt: Khung gầm chassis chắc chắn, khả năng chịu tải cao.
- Chi phí bảo dưỡng hợp lý: Hệ thống cơ khí đơn giản, dễ sửa chữa, bảo dưỡng.
- Giá thành cạnh tranh (xe đã qua sử dụng): Xe đời 2017 có giá thành hợp lý hơn so với xe mới hoặc các đời xe Euro 4.
- Thương hiệu uy tín: Hino là thương hiệu xe tải Nhật Bản nổi tiếng, được tin dùng trên toàn thế giới.
Nhược điểm:
- Tiêu chuẩn khí thải Euro 2: Không thân thiện môi trường bằng xe Euro 4.
- Tiêu hao nhiên liệu cao hơn: So với xe Euro 4.
- Nội thất và trang bị ở mức cơ bản: Không có nhiều tiện nghi hiện đại như các dòng xe đời mới.
- Khó tìm xe mới: Xe Hino 8 tấn đời 2017 Euro 2 đã ngừng sản xuất, chủ yếu là xe đã qua sử dụng.
VII. Giá Xe Tải Hino 8 Tấn Đời 2017 (Tham Khảo)
Giá xe tải Hino 8 tấn đời 2017 đã qua sử dụng hiện nay phụ thuộc vào nhiều yếu tố như:
- Tình trạng xe: Mức độ hao mòn, số km đã đi, lịch sử bảo dưỡng…
- Loại thùng: Thùng mui bạt, thùng kín, thùng lửng…
- Phiên bản: Tiêu chuẩn, nâng cấp…
- Nguồn gốc: Xe chính chủ, xe nhập khẩu…
Giá tham khảo: Dao động từ 700 triệu đến 1 tỷ đồng cho xe tải Hino 8 tấn đời 2017 thùng mui bạt, tùy thuộc vào tình trạng và các yếu tố trên.
Để có thông tin giá chính xác và cập nhật nhất, quý khách hàng nên liên hệ trực tiếp với các đại lý xe tải Hino cũ uy tín hoặc các đơn vị chuyên mua bán xe tải đã qua sử dụng.
VIII. Kết Luận
Xe tải Hino 8 tấn đời 2017 vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe tải hạng trung bền bỉ, mạnh mẽ và có chi phí vận hành hợp lý. Mặc dù không còn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới nhất và trang bị không quá hiện đại, nhưng những ưu điểm về độ bền, khả năng chịu tải và thương hiệu uy tín vẫn giúp Hino 8 tấn đời 2017 giữ vững vị thế trên thị trường xe tải đã qua sử dụng.
Nếu quý khách hàng quan tâm đến xe tải Hino 8 tấn đời 2017 hoặc các dòng xe tải Hino khác, hãy liên hệ ngay với Xe Tải Mỹ Đình để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất.
* HOTLINE (zalo): 0902983783
* NAME: Mr.Đông
* Youtobe: HINO ĐÔNG SÀI GÒN
* Quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp để được tư vấn và báo giá phù hợp nhất.
