Xe Tải Có Mui Camc Wp, cụ thể là phiên bản HP/YC6MK300 33-KM, là một lựa chọn đáng tin cậy trong phân khúc xe tải hạng nặng. Được biết đến với sự mạnh mẽ và khả năng vận hành ổn định, mẫu xe này đặc biệt phù hợp cho các doanh nghiệp vận tải đang tìm kiếm một giải pháp hiệu quả để chở hàng hóa trên các tuyến đường dài và địa hình phức tạp. Dưới đây là thông số kỹ thuật chi tiết của xe tải có mui CAMC WP HP/YC6MK300 33-KM, cung cấp cái nhìn toàn diện về khả năng và đặc tính vận hành của xe.
Thông Số Chung
Nhãn hiệu: CAMC HP/YC6MK300 33-KM, một thương hiệu đã khẳng định được vị thế trên thị trường xe tải nhờ chất lượng và độ bền bỉ.
Loại phương tiện: Ô tô tải có mui, thiết kế chuyên biệt để bảo vệ hàng hóa khỏi các yếu tố thời tiết và môi trường bên ngoài, đảm bảo an toàn và chất lượng hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.
Xuất xứ: Thông tin về xuất xứ cần được xác minh để đảm bảo nguồn gốc và chất lượng sản phẩm.
Trọng lượng:
- Trọng lượng bản thân: 11920 kg, cho thấy sự chắc chắn và kết cấu khung gầm vững chãi của xe.
- Phân bổ trọng lượng:
- Cầu trước: 6540 kg, đảm bảo khả năng chịu tải và cân bằng khi vận hành.
- Cầu sau: 5380 kg, tối ưu hóa khả năng chịu tải phía sau và độ bám đường.
- Tải trọng cho phép chở: 17950 kg, khả năng chở hàng lớn, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa khối lượng lớn.
- Số người cho phép chở: 2 người, thiết kế cabin đôi tiêu chuẩn cho xe tải.
- Trọng lượng toàn bộ: 30000 kg, tổng trọng lượng tối đa cho phép khi xe hoạt động, bao gồm cả xe và hàng hóa.
Kích thước:
- Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao): 11900 x 2500 x 3570 mm, kích thước tổng thể lớn, phù hợp với việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh.
- Kích thước lòng thùng hàng: 9280 x 2370 x 830/2150 mm, thùng hàng rộng rãi với thiết kế linh hoạt, có thể điều chỉnh chiều cao bửng để phù hợp với nhiều loại hàng hóa khác nhau.
- Khoảng cách trục: 1850 + 5100 + 1350 mm, chiều dài cơ sở lớn, tăng cường sự ổn định khi xe di chuyển trên đường dài và chở hàng nặng.
- Vết bánh xe trước / sau: 2041/1860 mm, thông số về độ rộng vệt bánh xe, ảnh hưởng đến khả năng cân bằng và ổn định của xe.
- Số trục: 3 trục, cấu hình phổ biến cho xe tải hạng nặng, đảm bảo khả năng chịu tải và phân bổ trọng lượng.
- Công thức bánh xe: 8 x 4, cho thấy xe có 8 bánh và 4 bánh dẫn động, tăng cường khả năng vận hành trên nhiều dạng địa hình.
- Loại nhiên liệu: Diesel, nhiên liệu phổ biến cho xe tải nhờ hiệu suất và sức kéo tốt, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.
Động Cơ Mạnh Mẽ
Nhãn hiệu động cơ: YC6MK300-33, động cơ đến từ thương hiệu uy tín, đảm bảo chất lượng và độ bền.
Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, công nghệ động cơ tiên tiến, mang lại sức mạnh và hiệu suất vượt trội. Hệ thống tăng áp giúp tăng cường công suất và mô-men xoắn, đặc biệt quan trọng khi xe chở nặng và di chuyển trên địa hình đồi núi.
Thể tích: 10338 cm3, dung tích xi lanh lớn, cung cấp sức mạnh cần thiết cho xe tải hạng nặng.
Công suất lớn nhất / tốc độ quay: 221 kW/ 1900 v/ph, công suất mạnh mẽ, đạt 221 kW (tương đương 300 mã lực) tại vòng tua máy 1900 vòng/phút, cho thấy khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định ở tốc độ vòng tua thấp.
Lốp Xe Chất Lượng Cao
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/02/04/04, phân bố lốp xe hợp lý trên các trục, đảm bảo khả năng chịu tải và độ bền của lốp.
Lốp trước / sau: 11R22.5 / 11R22.5, sử dụng lốp có kích thước 11R22.5 cho cả trục trước và sau, loại lốp bố thépRadial, có khả năng chịu tải cao, độ bền tốt và vận hành ổn định trên đường dài.
Hệ Thống Phanh An Toàn
Phanh trước / Dẫn động: Tang trống / khí nén, hệ thống phanh tang trống khí nén, đảm bảo hiệu quả phanh tốt và an toàn khi vận hành, đặc biệt khi chở hàng nặng và di chuyển trên đường đèo dốc.
Phanh sau / Dẫn động: Tang trống / khí nén, tương tự phanh trước, phanh sau cũng sử dụng hệ thống tang trống khí nén, tạo sự đồng bộ và hiệu quả trong hệ thống phanh.
Phanh tay / Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 3 và 4 / Tự hãm, phanh tay tác động lên trục 3 và 4, kết hợp cơ chế tự hãm, đảm bảo an toàn khi dừng đỗ xe trên địa hình dốc.
Hệ Thống Lái Tin Cậy
Kiểu hệ thống lái / Dẫn động: Trục vít – ê cu bi / Cơ khí có trợ lực thủy lực, hệ thống lái trục vít – ê cu bi kết hợp trợ lực thủy lực, mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, chính xác và ổn định, giúp người lái kiểm soát xe dễ dàng hơn, đặc biệt trong điều kiện đường xá phức tạp và khi vào cua.
Kết luận:
Xe tải có mui CAMC WP HP/YC6MK300 33-KM là một lựa chọn xe tải đáng cân nhắc với những thông số kỹ thuật ấn tượng. Từ động cơ mạnh mẽ YC6MK300-33, hệ thống phanh khí nén an toàn, đến kích thước thùng hàng rộng rãi và hệ thống lái trợ lực thủy lực, tất cả đều được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa đa dạng và đảm bảo hiệu quả kinh tế cho doanh nghiệp.
