Xe Tải Chở Cát Máy Múc hoạt động rầm rộ tại xóm Tôm, xã Thịnh Minh, TP Hòa Bình gây bức xúc trong cộng đồng dân cư. Tiếng ồn, bụi bặm và nguy cơ mất an toàn giao thông khiến người dân sống trong lo lắng suốt thời gian qua. Bài viết này sẽ phân tích tình trạng này và tìm hiểu trách nhiệm của các bên liên quan.
Hoạt động Xe Tải Chở Cát Máy Múc Gây Ô Nhiễm và Mất An Toàn
Khu vực xóm Tôm, xã Thịnh Minh đang phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng do hoạt động của xe tải chở cát máy múc. Từ bãi tập kết cát trái phép bên sông, máy múc liên tục hoạt động, xúc cát lên các xe tải. Những chiếc xe tải chở cát chất đầy, cao ngất ngưởng, chạy xuyên qua khu dân cư bất kể ngày đêm. Cát rơi vãi khắp nơi gây trơn trượt, mất an toàn cho người tham gia giao thông, đặc biệt là trên đường giới hạn tải trọng 10 tấn.
Xe tải trọng lớn chạy xuyên khu dân cư.
Theo phản ánh của người dân, tình trạng này diễn ra gần một tháng nay, khiến đường sá xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ voi nguy hiểm. Đặc biệt, hoạt động xe tải chở cát máy múc diễn ra cả vào ban đêm, gây ảnh hưởng lớn đến cuộc sống sinh hoạt của người dân.
Bãi Cát Hoạt Động Trái Phép?
Điều đáng nói, bãi tập kết cát này từng bị đình chỉ hoạt động trước đó. Vậy tại sao xe tải chở cát máy múc lại hoạt động trở lại? Theo thông tin từ người dân, có thông báo cho phép bãi cát hoạt động trở lại để “hạ độ cao của bãi cát” trong thời gian vài ngày.
Tuy nhiên, hoạt động xe tải chở cát máy múc vẫn tiếp diễn suốt gần một tháng qua, vượt quá thời gian cho phép. Liệu có sự tiếp tay cho bãi cát hoạt động trái phép? Trưởng xóm Tôm lý giải việc cho phép hoạt động là do lượng đất đá cần vận chuyển nhiều và khẳng định hoạt động xe tải chở cát không diễn ra thường xuyên. Tuy nhiên, lời giải thích này chưa thực sự thuyết phục người dân.
Trách Nhiệm Thuộc Về Ai?
Chủ bãi cát khẳng định không khai thác cát mà chỉ vận chuyển đất để trả lại mặt bằng. Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, xe tải chở cát từ bãi cát này đã vận chuyển đến một cửa hàng vật liệu xây dựng tại huyện Lương Sơn, Hòa Bình. Cửa hàng này cũng không rõ nguồn gốc cát và không có hóa đơn chứng từ.
Tàu hút cát được đơn vị Hoàng Tâm đầu tư nhưng khẳng định không sử dụng.
Sở GTVT Hòa Bình khẳng định khu vực xóm Tôm chưa có bãi nào được cấp phép hoạt động bến thủy nội địa. Trách nhiệm được cho là thuộc về chính quyền địa phương. UBND TP Hòa Bình cho biết đã chỉ đạo quyết liệt về vấn đề này. Tuy nhiên, thực tế hoạt động xe tải chở cát máy múc vẫn diễn ra. Vậy trách nhiệm cuối cùng thuộc về ai?
Cơ quan chức năng đang vào cuộc điều tra làm rõ vụ việc. Người dân mong muốn tình trạng xe tải chở cát máy múc hoạt động trái phép sẽ sớm được chấm dứt, trả lại sự bình yên cho khu dân cư.
