Chắc hẳn đối với những người làm trong ngành vận tải, đặc biệt là các bác tài, khái niệm chân xe tải đã không còn xa lạ. Đây là một thuật ngữ quen thuộc, thường được sử dụng trong giao tiếp hàng ngày. Tuy nhiên, với những ai mới bắt đầu tìm hiểu về xe tải hoặc không chuyên về lĩnh vực này, “chân xe tải” có thể là một khái niệm khá mơ hồ. Vậy, Xe Tải Chân Là Gì? Bài viết này từ Xe Tải Mỹ Đình, chuyên trang về xe tải hàng đầu, sẽ giúp bạn giải mã chi tiết thuật ngữ này và khám phá thế giới xe tải đa dạng dựa trên số lượng chân xe.
Khái Niệm “Chân Xe Tải” và Vai Trò Quan Trọng
Trong giới xe tải, “chân xe tải” là một cách gọi dân dã, thân mật để chỉ trục bánh xe của xe tải. Theo ngôn ngữ kỹ thuật chính xác, chân xe tải tương ứng với một trục ngang, nơi lắp đặt các bánh xe. Một chiếc xe tải 2 chân nghĩa là xe đó có 2 trục bánh xe, tương tự xe 3 chân có 3 trục, và cứ thế tiếp diễn.
Vậy vai trò của chân xe tải là gì? Chân xe tải đóng vai trò vô cùng quan trọng trong cấu trúc và khả năng vận hành của xe. Chúng là bộ phận chịu trách nhiệm chính trong việc truyền tải lực từ động cơ và hệ thống truyền động xuống mặt đường thông qua các bánh xe. Số lượng chân xe và cấu hình của chúng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chịu tải, sự ổn định, và độ bám đường của xe tải.
Mỗi trục xe (chân xe) có thể được trang bị bánh xe đơn hoặc bánh xe kép. Bánh xe kép (hay còn gọi là lốp đôi) thường được sử dụng trên các trục chịu tải lớn, giúp phân bổ đều trọng lượng và tăng cường khả năng chịu tải của xe.
Phân Loại Xe Tải Theo Số Chân Phổ Biến Nhất Hiện Nay
Xe tải hiện nay vô cùng đa dạng về chủng loại và tải trọng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa phong phú. Một trong những cách phân loại xe tải phổ biến nhất là dựa trên số lượng chân xe. Hiện nay, trên thị trường Việt Nam, chúng ta thường gặp các loại xe tải như: xe tải 2 chân, xe tải 3 chân, xe tải 4 chân và xe tải 5 chân. Hãy cùng Xe Tải Mỹ Đình khám phá đặc điểm của từng loại xe này:
Xe Tải 2 Chân: Linh Hoạt và Phổ Biến
Xe tải 2 chân là loại xe có cấu hình 2 trục bánh xe. Tùy thuộc vào phân khúc tải trọng, cấu hình trục bánh xe 2 chân có thể khác nhau:
- Xe tải 2 chân hạng trung: Thường có cấu hình 1 trục đơn ở phía trước (2 bánh) và 1 trục kép ở phía sau (4 bánh mỗi bên, tổng cộng 8 bánh). Cấu hình này giúp xe vừa đảm bảo khả năng chịu tải vừa duy trì sự linh hoạt khi di chuyển.
- Xe tải 2 chân hạng nhẹ: Cả trục trước và trục sau đều là trục đơn, mỗi trục 2 bánh, tổng cộng 4 bánh. Loại xe này thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa nhẹ trong đô thị hoặc các tuyến đường ngắn.
Xe tải 2 chân là lựa chọn phổ biến cho vận tải hàng hóa vừa và nhỏ
Xe Tải 3 Chân: Cân Bằng Giữa Tải Trọng và Kích Thước
Xe tải 3 chân được trang bị 3 trục bánh xe. Cấu hình phổ biến của xe tải 3 chân bao gồm: 1 trục đơn phía trước và 2 trục kép phía sau. Hai trục kép phía sau giúp xe tăng cường đáng kể khả năng chịu tải so với xe 2 chân, đồng thời vẫn giữ được sự cân đối về kích thước và khả năng di chuyển trên nhiều loại địa hình.
Đối với các dòng xe tải 3 chân hạng nặng, cả hai trục sau thường được thiết kế là trục kép với lốp đôi, đảm bảo khả năng chịu tải tối ưu cho những chuyến hàng nặng.
Xe tải 3 chân là sự lựa chọn cân bằng giữa tải trọng và tính cơ động
Xe Tải 4 Chân: Mạnh Mẽ Cho Vận Tải Hàng Hóa Nặng
Xe tải 4 chân sở hữu 4 trục bánh xe, phân bổ đều từ đầu đến cuối xe. Cấu hình thường thấy ở xe tải 4 chân là: 2 trục đơn phía trước (dẫn hướng) và 2 trục kép phía sau (chịu tải). Với cấu hình này, xe tải 4 chân có khả năng vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn, phù hợp với các tuyến đường dài và địa hình phức tạp.
Xe tải 4 chân thường thuộc phân khúc xe tải hạng nặng, được các doanh nghiệp vận tải và tài xế ưa chuộng bởi khả năng chở hàng vượt trội và sự ổn định khi vận hành. Lốp xe sử dụng cho xe 4 chân thường có kích thước lớn để đảm bảo khả năng chịu tải tốt nhất.
Một chiếc xe tải 4 chân tiêu chuẩn với cấu hình 2 trục đơn trước và 2 trục kép sau sẽ có tổng cộng 12 lốp xe. Số lượng lốp lớn giúp xe vận hành êm ái, ổn định và phân bổ lực đều trên mặt đường.
Xe tải 4 chân là lựa chọn hàng đầu cho vận tải hàng hóa trọng lượng lớn
Xe Tải 5 Chân: Đa Năng và Điều Chỉnh Linh Hoạt
Xe tải 5 chân là dòng xe đặc biệt với 5 trục bánh xe. Điểm khác biệt lớn nhất của xe tải 5 chân so với các loại xe ít chân hơn là khả năng điều chỉnh số lượng chân xe hoạt động.
Trong khi các xe tải 2, 3, 4 chân có trục xe cố định, xe tải 5 chân thường có 2 trục đầu tiên là trục cố định để dẫn hướng, còn từ trục thứ 3 trở đi có thể nâng lên hoặc hạ xuống bằng hệ thống bóng hơi.
Tính năng điều chỉnh chân xe này mang lại nhiều ưu điểm vượt trội. Khi xe không chở hàng hoặc chở hàng nhẹ, tài xế có thể nâng bớt chân xe lên, giúp xe di chuyển linh hoạt hơn, giảm hao mòn lốp và tiết kiệm nhiên liệu. Khi chở hàng nặng, việc hạ toàn bộ 5 chân xuống giúp phân bổ đều tải trọng lên các trục, tăng khả năng chịu tải và đảm bảo an toàn vận hành.
Lời Kết
Bài viết trên từ Xe Tải Mỹ Đình đã giải đáp chi tiết câu hỏi xe tải chân là gì và giới thiệu các loại xe tải phổ biến dựa trên số lượng chân xe. Hiểu rõ về khái niệm chân xe tải giúp chúng ta có thêm kiến thức về cấu tạo và phân loại xe tải, từ đó đưa ra lựa chọn phù hợp với nhu cầu vận chuyển của mình. Số lượng chân xe không chỉ là một đặc điểm kỹ thuật mà còn là yếu tố quyết định đến tải trọng và khả năng vận hành của xe.
Bạn đang quan tâm đến dòng xe tải mấy chân? Hãy liên hệ ngay với Xe Tải Mỹ Đình để được tư vấn miễn phí và lựa chọn chiếc xe tải phù hợp nhất với nhu cầu của bạn!
