Xe tải cẩu là một phần không thể thiếu trong nhiều ngành công nghiệp tại Việt Nam, từ xây dựng, logistics đến cứu hộ và nhiều lĩnh vực khác. Trong số các thương hiệu xe tải cẩu uy tín trên thị trường, sự kết hợp giữa xe nền Hino mạnh mẽ và cẩu Soosan chất lượng cao luôn được đánh giá cao. Bài viết này sẽ đi sâu vào phân tích Xe Tải Cẩu Soosan Hino 11 Tấn FL8JTSL, một mẫu xe nổi bật, được ưa chuộng nhờ khả năng vận hành bền bỉ, hiệu suất làm việc ấn tượng và tính linh hoạt cao. Chúng ta sẽ cùng khám phá những ưu điểm vượt trội, thông số kỹ thuật chi tiết và lý do tại sao mẫu xe này trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều doanh nghiệp Việt.
Ngoại Thất Mạnh Mẽ và Hiện Đại
Xe tải cẩu Hino 11 tấn FL8JTSL gây ấn tượng mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên với thiết kế ngoại thất đậm chất Hino, vừa mạnh mẽ, cứng cáp lại không kém phần hiện đại. Cabin xe được thiết kế khí động học dạng mặt trụ cong, không chỉ mang lại vẻ ngoài bắt mắt mà còn giúp giảm đáng kể sức cản của không khí, từ đó tối ưu hóa расход nhiên liệu – một yếu tố quan trọng trong bối cảnh giá nhiên liệu ngày càng tăng cao.
Xe Tải Cẩu Hino FL8JTSL 11 Tấn Gắn Cẩu Soosan SCS746L Ngoại Thất Tổng Quan
Gương Chiếu Hậu Bản Lớn, Tăng Cường Quan Sát
Hệ thống gương chiếu hậu của xe tải cẩu Hino FL8JTSL được thiết kế bản lớn, bố trí khoa học, giúp người lái có tầm quan sát rộng và hạn chế tối đa điểm mù. Điều này đặc biệt quan trọng khi vận hành xe trong điều kiện giao thông phức tạp ở Việt Nam, giúp tăng cường an toàn và giảm thiểu rủi ro va chạm.
Gương Chiếu Hậu Xe Tải Cẩu Hino FL8JTSL 11 Tấn Góc Nhìn Rộng
Mặt Ga Lăng Cứng Cáp, Tối Ưu Khí Động Học
Mặt ga lăng của xe được thiết kế chắc chắn với các khe hút gió khoa học, không chỉ làm tăng vẻ mạnh mẽ cho phần đầu xe mà còn góp phần vào việc làm mát động cơ hiệu quả. Thiết kế này cũng đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện tính khí động học, giúp xe vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu hơn trên mọi hành trình.
Mặt Ga Lăng Xe Tải Cẩu Hino FL8JTSL 11 Tấn Thiết Kế Khí Động Học
Nội Thất Tiện Nghi, Hướng Đến Người Dùng
Không chỉ chú trọng đến ngoại thất, Hino còn đặc biệt quan tâm đến trải nghiệm người dùng bên trong cabin. Nội thất xe tải Hino gắn cẩu Soosan SCS746 được thiết kế rộng rãi, khoa học và đầy đủ tiện nghi. Các chi tiết được bố trí hài hòa, tạo không gian làm việc thoải mái cho tài xế. Xe được trang bị hệ thống giải trí đa phương tiện, điều hòa công suất lớn, giúp giảm căng thẳng và mệt mỏi cho người lái xe trên những chặng đường dài.
Nội Thất Cabin Xe Tải Cẩu Hino FL8JTSL 11 Tấn Rộng Rãi Tiện Nghi
Công Tắc Điều Khiển Đèn Tiện Lợi
Các công tắc điều khiển đèn được thiết kế nhỏ gọn, bố trí ở vị trí thuận tiện trong tầm tay người lái. Điều này giúp tài xế dễ dàng thao tác và điều chỉnh các chế độ đèn phù hợp với điều kiện ánh sáng và thời tiết, đảm bảo an toàn khi lái xe vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.
Đồng Hồ Taplo Hiển Thị Rõ Ràng
Đồng hồ taplo của xe tải cẩu Hino 11 tấn được thiết kế trực quan, hiển thị đầy đủ và rõ ràng các thông tin quan trọng như tốc độ, vòng tua máy, mức nhiên liệu, nhiệt độ động cơ… giúp người lái dễ dàng theo dõi tình trạng hoạt động của xe và đưa ra những điều chỉnh kịp thời.
Vận Hành Mạnh Mẽ, Tiết Kiệm Nhiên Liệu
Điểm mạnh nổi bật của xe tải cẩu Hino 11 tấn nằm ở khả năng vận hành vượt trội. Xe được trang bị động cơ Hino J08E-UF, tiêu chuẩn khí thải Euro 4, 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, sản sinh công suất cực đại 184 kW (250 mã lực) tại 2500 vòng/phút. Động cơ thế hệ mới này không chỉ mạnh mẽ, bền bỉ mà còn rất tiết kiệm nhiên liệu, giúp giảm chi phí vận hành cho doanh nghiệp. Hệ thống truyền động mạnh mẽ kết hợp với động cơ giúp xe vận hành êm ái, ổn định trên mọi địa hình, từ đường trường đến công trường.
Động Cơ Xe Tải Cẩu Hino FL8JTSL 11 Tấn Mạnh Mẽ Bền Bỉ
Bánh Xe Chất Lượng Cao, Đảm Bảo Độ Bám Đường
Xe sử dụng bánh xe đồng bộ trước sau với kích thước 11.00R20, chất lượng cao, chịu tải tốt và đảm bảo độ bám đường trên nhiều loại địa hình khác nhau. Lốp xe được thiết kế gai lốp phù hợp, giúp tăng khả năng vận hành ổn định và an toàn, đặc biệt khi di chuyển trên đường xấu hoặc công trường lầy lội.
Bánh Xe Xe Tải Cẩu Hino FL8JTSL 11 Tấn Chất Lượng Cao
Hệ Thống Nhíp Giảm Xóc Ưu Việt
Hệ thống nhíp xe hình bán nguyệt được trang bị trên xe tải cẩu Hino FL8JTSL có khả năng giảm xóc tối đa, giúp xe vận hành êm ái hơn, giảm rung lắc và bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Hệ thống nhíp này cũng góp phần tăng độ bền và tuổi thọ của xe khi phải thường xuyên hoạt động trong điều kiện tải nặng và địa hình phức tạp.
Nhíp Xe Xe Tải Cẩu Hino FL8JTSL 11 Tấn Giảm Xóc Tối Đa
Thùng Xe Chắc Chắn và Cẩu Soosan Mạnh Mẽ
Thùng xe của xe tải cẩu 11 tấn Hino được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục Đăng kiểm Việt Nam, đảm bảo chất lượng và độ bền cao. Kích thước lọt lòng thùng rộng rãi (8200 x 2350 x 650/— mm) cho phép chở được nhiều loại hàng hóa khác nhau. Đặc biệt, khung đế lắp cẩu được gia cường chắc chắn, đảm bảo an toàn và ổn định khi vận hành cẩu.
Thông số kỹ thuật thùng xe:
- Kích thước lọt lòng thùng: 8200 x 2350 x 650/— mm
- Tải trọng sau đóng thùng: 11000 kg
Cẩu Soosan SCS746 – 7 tấn 6 khúc:
Xe được trang bị cẩu thủy lực Soosan SCS746, một trong những dòng cẩu được đánh giá cao về chất lượng và hiệu suất làm việc. Cẩu Soosan SCS746 có sức nâng tối đa 7 tấn, chiều cao nâng tối đa 21.8 mét và bán kính làm việc tối đa 19.6 mét, đáp ứng tốt nhu cầu nâng hạ và di chuyển hàng hóa trong nhiều công việc khác nhau.
Xe Tải Cẩu Hino FL8JTSL 11 Tấn Gắn Cẩu Soosan SCS746 Hoạt Động Mạnh Mẽ
Xe Tải Cẩu Hino FL8JTSL 11 Tấn Gắn Cẩu Soosan SCS746 Góc Nghiêng
Thông số kỹ thuật cẩu Soosan SCS746:
- Momen nâng tối đa: 15.000 kg
- Chiều cao tối đa: 21.8 mét
- Bán kính làm việc tối đa: 19.6 mét
- Tốc độ ra cần: 15.1/33 (mét/giây)
- Dây cáp (đường kính x độ dài): 10 x 120 (mm x m)
- Góc xoay cần: 360 độ
- Số đoạn cần: 6
- Xe nền lắp đặt: từ 7.5 tấn trở lên
Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Xe Tải Cẩu Hino FL8JTSL 11 Tấn
Để có cái nhìn tổng quan và chi tiết hơn về mẫu xe này, dưới đây là bảng thông số kỹ thuật của xe tải cẩu Hino 11 tấn Soosan:
Thông số kỹ thuật chung:
- Nhãn hiệu: HINO FL8JTSL 6×2-TTC-17
- Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
- Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
- Địa chỉ: 466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
Thông số chung:
- Trọng lượng bản thân: 12705 kg
- Cầu trước: 5385 kg
- Cầu sau: 7320 kg
- Tải trọng cho phép chở: 11100 kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 24000 kg
- Kích thước xe (D x R x C): 11500 x 2500 x 3820 mm
- Kích thước lòng thùng hàng: 8200 x 2350 x 650/— mm
- Khoảng cách trục: 5870 + 1300 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1925/1855 mm
- Số trục: 3
- Công thức bánh xe: 6 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ:
- Nhãn hiệu động cơ: J08E-UF
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 7684 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 184 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe:
- Số lượng lốp (trục I/II/III): 02/04/04
- Lốp trước / sau: 11.00 R20 /11.00 R20
Hệ thống phanh:
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái:
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú: Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu SOOSAN model SCS746L có sức nâng lớn nhất/tầm với theo thiết kế là 7000 kg/2,0 m và 400 kg/19,6 m (tầm với lớn nhất).
Video Đánh Giá Chi Tiết Xe Tải Cẩu Hino FL8JTSL Gắn Cẩu Soosan SCS746L
Để có cái nhìn trực quan và sinh động hơn về xe tải cẩu Hino FL8JTSL 11 tấn gắn cẩu Soosan SCS746L, quý khách hàng có thể tham khảo video đánh giá chi tiết dưới đây:
