Nước làm mát đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động ổn định của động cơ xe tải. Việc sử dụng đúng loại nước làm mát và thay thế định kỳ sẽ giúp kéo dài tuổi thọ động cơ, tránh tình trạng quá nhiệt và hư hỏng. Vậy Xe Tải Cần Thay Nước Gì? Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn thông tin chi tiết về nước làm mát xe tải, cách kiểm tra, thay thế và những lưu ý quan trọng.
Dung dịch làm mát giúp động cơ xe tải hoạt động ổn định (Nguồn: Sưu tầm)
Nước Làm Mát Xe Tải Là Gì?
Nước làm mát xe tải không chỉ đơn thuần là nước lã mà là hỗn hợp của nước cất và dung dịch ethylene glycol, cùng một số chất phụ gia khác. Ethylene glycol có tác dụng hạ điểm đông đặc, giúp nước làm mát không bị đóng băng trong mùa đông. Các chất phụ gia có tác dụng chống ăn mòn, chống đóng cặn và bảo vệ hệ thống làm mát. Loại nước làm mát và tỷ lệ pha trộn phụ thuộc vào từng loại xe và điều kiện vận hành. Xe tải cần thay nước gì sẽ được khuyến cáo cụ thể trong sách hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.
Cách Kiểm Tra Nước Làm Mát Xe Tải
Việc kiểm tra nước làm mát thường xuyên rất quan trọng để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả. Bạn có thể kiểm tra bằng cách:
- Quan sát bình chứa: Bình chứa nước làm mát thường nằm trong khoang động cơ. Kiểm tra mực nước làm mát, đảm bảo nó nằm giữa vạch “Min” và “Max” trên bình chứa.
- Theo dõi đồng hồ nhiệt độ: Kim đồng hồ chỉ thị nhiệt độ nằm ở vị trí “C” (Cool) cho thấy nhiệt độ động cơ ổn định. Nếu kim đồng hồ gần đến vạch “H” (Hot), cần kiểm tra và bổ sung hoặc thay thế nước làm mát.
Hướng Dẫn Thay Nước Làm Mát Xe Tải
Thay nước làm mát là công việc cần được thực hiện định kỳ. Nếu bạn có kinh nghiệm và dụng cụ, có thể tự thay tại nhà theo các bước sau:
Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ: Bình nước sạch, bình nước làm mát mới, tua vít, phễu, chậu chứa nước thải, đèn pin và găng tay.
Bước 2: Xả nước làm mát cũ: Đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn. Mở nắp bình chứa, nâng gầm xe, tìm vị trí van xả dưới đáy két nước. Xả hết nước làm mát cũ vào chậu chứa.
Thay nước làm mát đúng cách giúp bảo vệ động cơ (Nguồn: Sưu tầm)
Bước 3: Rửa sạch bình chứa: Đổ nước sạch vào bình chứa, đậy nắp kín, khởi động xe khoảng 3-5 phút. Tắt máy, để nguội và xả nước sạch ra ngoài.
Bước 4: Pha nước làm mát mới: Pha nước làm mát theo tỷ lệ khuyến cáo của nhà sản xuất. Đổ hỗn hợp vào bình chứa chính và bình phụ.
Bước 5: Khởi động và kiểm tra: Khởi động xe, theo dõi kim nhiệt độ và mực nước làm mát. Châm thêm nước nếu cần thiết.
Bước 6: Xử lý nước thải: Đổ nước làm mát cũ vào bình chứa chuyên dụng và xử lý theo quy định.
Khi Nào Cần Thay Nước Làm Mát Xe Tải?
Nhà sản xuất khuyến cáo nên thay nước làm mát sau mỗi 2-3 năm hoặc 40.000 – 60.000 km vận hành. Tuy nhiên, tần suất thay thế còn phụ thuộc vào điều kiện vận hành và loại nước làm mát sử dụng.
Nên thay nước làm mát định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất (Nguồn: Sưu tầm)
Nguyên Nhân Xe Tải Hao Nước Làm Mát
Một số nguyên nhân dẫn đến hao hụt nước làm mát:
- Rò rỉ: Hệ thống làm mát bị rò rỉ tại các đường ống, khớp nối hoặc két nước.
- Két nước bị hỏng: Thanh tản nhiệt bị hỏng, gây rò rỉ nước làm mát.
- Nứt thân máy: Nước làm mát lọt vào buồng đốt do nứt thân máy hoặc gioăng quy lát bị hỏng.
Rò rỉ nước làm mát có thể do nhiều nguyên nhân (Nguồn: Sưu tầm)
Lưu Ý Quan Trọng Khi Thay Nước Làm Mát
- Không sử dụng nước lã, nước giếng khoan hoặc nước đóng chai để thay thế nước làm mát.
- Chỉ mở nắp bình chứa khi động cơ đã nguội hoàn toàn.
- Không trộn lẫn các loại nước làm mát khác nhau.
- Sử dụng găng tay và kính bảo hộ khi thao tác với nước làm mát.
- Tuân thủ đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.
Việc lựa chọn đúng loại nước làm mát và thay thế định kỳ là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất hoạt động và kéo dài tuổi thọ cho động cơ xe tải. Nếu không chắc chắn về việc xe tải cần thay nước gì, hãy tham khảo ý kiến của chuyên gia hoặc kỹ thuật viên tại các gara uy tín.
