Xe Tải Bóng Hơi ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái và bảo vệ hàng hóa tốt hơn. Bài viết này của Xe Tải Mỹ Đình sẽ cung cấp kiến thức toàn diện về xe tải bóng hơi, từ cấu tạo, chức năng, ưu nhược điểm đến cách bảo dưỡng và sửa chữa.
Giảm sóc bóng hơi trước xe HOWO
Xe Tải Bóng Hơi là gì?
Bóng hơi xe tải, hay còn gọi là bầu hơi, là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo cabin, được bơm bằng bơm hơi của động cơ. Bóng hơi được làm từ cao su đàn hồi cao và gia cố bằng sợi, giúp cabin êm ái khi được bơm đầy áp suất.
Xe tải bóng hơi sử dụng hệ thống giảm xóc kết hợp “lò xo khí nén” và bộ giảm chấn thủy lực. Hệ thống này giảm thiểu rung lắc, dao động khi xe di chuyển trên đường gồ ghề, địa hình đồi núi, đảm bảo sự ổn định và an toàn cho người lái và hàng hóa. Bên cạnh đó, xe tải bóng hơi còn giúp bánh xe tiếp xúc mặt đường ổn định, giảm ma sát, mài mòn lốp, kéo dài tuổi thọ các bộ phận liên quan.
Cấu Tạo của Hệ Thống Giảm Xóc Bóng Hơi
Hệ thống giảm xóc khí nén bao gồm:
- Ống khí nén: chứa khí nén cung cấp cho bóng hơi, thường đặt dưới gầm xe.
- Bóng hơi: làm bằng cao su, có khả năng đàn hồi và chịu lực tốt.
- Van tiết lưu dầu: điều chỉnh mức dầu trong bình khí nén.
- Trục ống nhún: kết nối bóng hơi với khung xe.
- Bộ giảm chấn: hấp thụ năng lượng dao động, giảm thiểu rung lắc.
Cấu tạo giảm xóc bóng hơi
Ưu Điểm của Xe Tải Bóng Hơi
- Linh hoạt: Độ giảm xóc điều chỉnh được qua van điều chỉnh, tạo sự êm ái trên mọi địa hình.
- Thích ứng tải trọng: Độ giảm xóc điều chỉnh theo tải trọng, duy trì độ cao và ổn định khi chở hàng.
- Tuổi thọ cao: Ít hỏng hóc, bảo dưỡng ít hơn hệ thống giảm xóc truyền thống.
- Hiệu suất tốt: Cải thiện hiệu suất lái xe, giảm rung lắc và mài mòn, kéo dài tuổi thọ xe.
- Tiết kiệm nhiên liệu: Giảm ma sát, tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển trên đường gồ ghề.
Nhược Điểm của Xe Tải Bóng Hơi
- Chi phí cao: Chi phí đầu tư ban đầu cao hơn hệ thống giảm xóc truyền thống.
- Sửa chữa phức tạp: Yêu cầu kiến thức chuyên môn cao, công cụ và thiết bị đặc biệt, chi phí bảo dưỡng cao hơn.
Dấu Hiệu Bóng Hơi Xe Tải Bị Hư Hỏng
- Rung lắc mạnh: Xe rung lắc mạnh khi di chuyển trên đường gồ ghề.
- Tiếng ồn lạ: Phát ra tiếng ồn lạ từ phía dưới gầm xe.
- Chênh lệch độ cao: Xe bị chênh lệch độ cao không đều khi chở hàng.
- Chảy dầu: Dầu chảy ra từ bóng hơi do phốt chặn dầu bị mòn hoặc rách.
- Vỏ bóng hơi bị rách: Vỏ bị rách do ngoại vật va chạm hoặc mài mòn gây xì hơi.
- Hỏng cao su chân bắt bóng hơi: Cao su chân bắt bị mòn sau thời gian sử dụng.
Hình ảnh giảm sóc bóng hơi bị hỏng
Thay Thế Bóng Hơi Xe Tải
Quá trình thay thế bóng hơi cần thực hiện bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp:
- Tháo dây hơi vào bóng hơi.
- Tháo bu lông bắt bóng hơi, lấy bóng hơi ra.
- Lắp bóng hơi mới vào vị trí, bắt chặt bu lông.
- Bắt dây hơi bóng hơi vào.
- Nổ máy kiểm tra, chỉnh hơi bóng hơi tại van chính.
Kết Luận
Xe tải bóng hơi mang lại nhiều lợi ích về khả năng vận hành và bảo vệ hàng hóa. Tuy nhiên, người dùng cần hiểu rõ về cấu tạo, bảo dưỡng và dấu hiệu hư hỏng để vận hành xe hiệu quả và an toàn. Liên hệ Xe Tải Mỹ Đình để được tư vấn và hỗ trợ về xe tải bóng hơi.
Vỏ bóng hơi bị rách
