Nhu cầu xe ô tô vận tải ở châu Âu sụt giảm, cùng với sự gia tăng xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc, đã dẫn đến tình trạng ùn ứ tại nhiều cảng biển châu Âu. Theo Financial Times, lượng lớn ô tô Trung Quốc đang “đắp chiếu” tại các cảng, gây khó khăn cho hoạt động logistics và chuỗi cung ứng.
Ô tô Trung Quốc ùn ứ tại cảng biển châu Âu
Tắc Nghẽn Cảng Biển Do Ô Tô Trung Quốc Tồn Đọng
Cảng Antwerp-Bruges, cảng nhập khẩu ô tô lớn nhất châu Âu, cho biết lượng xe Trung Quốc nhập khẩu đang tăng mạnh nhưng không được vận chuyển đi nơi khác. Hiện tượng này cũng diễn ra tại nhiều cảng biển khác ở châu Âu. Nguyên nhân chính là do sự chênh lệch giữa tốc độ xuất khẩu của các nhà sản xuất Trung Quốc và khả năng tiêu thụ của thị trường.
Nút Thắt Cổ Chai Trong Chuỗi Cung Ứng
Các chuyên gia chuỗi cung ứng và lãnh đạo ngành ô tô châu Âu nhận định, tốc độ bán xe của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc không đủ nhanh để giải phóng hàng tồn kho. Một số xe phải mất đến 18 tháng mới được vận chuyển đi nơi khác. Điều này tạo ra “nút thắt cổ chai” trong chuỗi cung ứng, gây ách tắc cho hoạt động vận tải ô tô ở châu Âu.
Khó Khăn Trong Vận Chuyển Nội Địa Châu Âu
Ông Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội Ô tô Trung Quốc, cho biết các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc gặp khó khăn trong việc thuê dịch vụ vận chuyển xe trong nội địa châu Âu. Việc thiếu xe tải vận chuyển nội địa càng làm trầm trọng thêm tình trạng ùn ứ tại các cảng.
Chiến Lược Xuất Khẩu “Áp Đảo” Của Trung Quốc
Chiến lược xuất khẩu ồ ạt của các hãng xe Trung Quốc như BYD, XPeng và SAIC, nhằm duy trì hoạt động sản xuất trong nước và đáp ứng nhu cầu xe điện giá rẻ ở châu Âu, được cho là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này. Lượng ô tô Trung Quốc xuất sang châu Âu đã tăng 58% so với cùng kỳ năm 2023, chủ yếu đến các cảng biển ở Bỉ, Anh, Đức và Hà Lan.
Thách Thức Logistics Cho Các Hãng Xe Trung Quốc
Tình trạng ùn ứ tại các cảng biển châu Âu phản ánh sự mất cân bằng giữa sản xuất và tiêu thụ, cũng như những thách thức về logistics mà các hãng xe Trung Quốc đang gặp phải. Việc thiếu xe tải vận chuyển nội địa, cùng với sự cạnh tranh từ các thương hiệu lớn như Tesla, khiến các hãng xe Trung Quốc khó khăn trong việc tiếp cận thị trường châu Âu.
Kết Luận
Tình trạng ùn ứ xe ô tô Trung Quốc tại các cảng biển châu Âu cho thấy những thách thức trong chuỗi cung ứng và vận tải ô tô ở châu Âu. Sự cạnh tranh gay gắt, nhu cầu thị trường biến động và khó khăn về logistics đang đặt ra những bài toán khó cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc muốn thâm nhập thị trường châu Âu. Việc giải quyết vấn đề này đòi hỏi sự hợp tác và điều chỉnh chiến lược từ cả phía nhà sản xuất, nhà vận tải và các cơ quan quản lý.
