Mazda BT-50, dòng xe bán tải đến từ Nhật Bản, đã nhanh chóng khẳng định vị thế của mình trên thị trường toàn cầu kể từ khi ra mắt. Dù không trực tiếp sản xuất tại thị trường nội địa Nhật Bản, BT-50 vẫn được ưa chuộng và lắp ráp tại nhiều quốc gia. Bài viết này sẽ đi sâu vào lịch sử phát triển của Mazda BT-50, đặc biệt tập trung vào Xe Bán Tải Mazda Bt-50 2010, thời điểm đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của dòng xe này với thế hệ thứ hai đầy ấn tượng.
1. Các Đời Xe Mazda BT-50 Trên Thế Giới: Từ Khởi Đầu Đến Nay
1.1. Đời Xe Mazda BT-50 Đầu Tiên (2006 – 2011): Nền Tảng Vững Chắc
Ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ô tô Bangkok 2006, Mazda BT-50 thế hệ đầu tiên đã tạo ấn tượng với sự mạnh mẽ và đa dụng. Xe được trang bị động cơ diesel Duratorq/MZR-CD 2.5L và 3.0L, khẳng định khả năng vận hành mạnh mẽ của một chiếc bán tải. Đến cuối năm 2006, Mazda tiếp tục nâng cấp hộp số tự động 5 cấp và hệ truyền động Borg Warner, mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái hơn.
Hình ảnh: Mazda BT-50 thế hệ đầu tiên, mẫu xe bán tải mạnh mẽ và đa dụng được lắp ráp tại nhiều quốc gia.
Dù có nguồn gốc Nhật Bản, Mazda BT-50 đời đầu lại không được sản xuất và phân phối tại thị trường nội địa. Thay vào đó, xe được lắp ráp tại nhiều quốc gia như Thái Lan, Colombia, Zimbabwe, phục vụ nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng trên toàn thế giới.
Hình ảnh: Mazda BT-50 thế hệ đầu tiên, minh họa sự hiện diện toàn cầu của mẫu xe bán tải này dù không sản xuất tại thị trường Nhật Bản.
1.2. Đời Xe Mazda BT-50 Thứ 2 (2011 – 2020): Bước Đột Phá Về Thiết Kế và Công Nghệ
Năm 2010 đánh dấu một cột mốc quan trọng khi Mazda BT-50 thế hệ thứ hai được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Úc. Mẫu xe này đã trải qua cuộc cách mạng về thiết kế, lấy cảm hứng từ Ford Ranger, mang đến diện mạo hoàn toàn mới, mạnh mẽ và phong cách hơn. Sự thay đổi này đã giúp BT-50 thu hút sự chú ý lớn từ giới chuyên gia và người tiêu dùng.
Hình ảnh: Mazda BT-50 thế hệ thứ hai, thể hiện sự lột xác về thiết kế so với thế hệ đầu tiên, ra mắt vào năm 2010.
Phiên bản nâng cấp năm 2016 tiếp tục cải thiện ngoại hình và trang bị, đồng thời điều chỉnh giá bán cạnh tranh hơn. Dù vậy, thông số kỹ thuật động cơ vẫn được giữ nguyên, đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định.
Hình ảnh: Mazda BT-50 phiên bản 2016, minh họa những cải tiến về ngoại hình và trang bị so với các phiên bản trước đó của thế hệ thứ hai.
Đến năm 2018, Mazda BT-50 thế hệ thứ hai tiếp tục được nâng cấp với thiết kế ngoại thất mới và bổ sung các tính năng hiện đại như Apple CarPlay và Android Auto, tăng cường trải nghiệm lái xe tiện nghi và kết nối.
Phiên bản đặc biệt Mazda BT-50 4×4 Pangolin ra mắt tại Philippines vào tháng 11/2020, với lưới tản nhiệt đen mờ, giá nóc nhôm, bánh xe hợp kim Rota 17 inch và decal hình tê tê trắng độc đáo, thể hiện sự cá tính và khác biệt.
Hình ảnh: Mazda BT-50 Pangolin, phiên bản đặc biệt thể hiện phong cách độc đáo và cá tính, ra mắt tại thị trường Malaysia.
1.3. Đời Xe Mazda BT-50 Thứ 3 (2020 – Nay): Hợp Tác Chiến Lược và Công Nghệ Tiên Tiến
Thế hệ thứ ba của Mazda BT-50 ra mắt tại Úc vào tháng 6/2020, đánh dấu sự hợp tác chiến lược với Isuzu khi sử dụng chung nền tảng với Isuzu D-Max thế hệ thứ ba. Xe được lắp ráp tại nhà máy Isuzu Motors ở Thái Lan và trang bị động cơ diesel tăng áp 4JJ3-TCX 3.0L của Isuzu, thay thế cho động cơ Ford Duratorq MZ-CD 3.2L trước đó.
Hình ảnh: Mazda BT-50 thế hệ thứ ba, minh họa sự hợp tác với Isuzu và chia sẻ nền tảng với Isuzu D-Max.
BT-50 thế hệ thứ ba còn được trang bị nhiều tính năng an toàn và tiện nghi hiện đại như điều khiển hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ giữ làn đường và túi khí trung tâm, nâng cao trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái.
Hình ảnh: Đuôi xe Mazda BT-50 thế hệ thứ ba, thể hiện thiết kế ngoại thất mạnh mẽ và hiện đại.
2. Đời Xe Mazda BT-50 Tại Việt Nam: Hành Trình Chinh Phục Thị Trường
2.1. Đời Xe Mazda BT-50 Thứ 2 (2011 – 2020): Giai Đoạn Phát Triển Mạnh Mẽ
Năm 2011, Mazda BT-50 chính thức được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam, thuộc thế hệ thứ hai vừa được giới thiệu năm 2010. Xe được trang bị động cơ diesel tăng áp I4 DOHC 3.0L, công suất 154.2 mã lực và mô-men xoắn 380Nm, đi kèm hộp số tay 5 cấp. Dung tích bình nhiên liệu lớn 70 lít, chiều dài cơ sở 3.000mm và kích thước tổng thể 5.169mm x 1.807mm x 1.762mm, Mazda BT-50 2011 đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển và di chuyển đa dạng.
Hình ảnh: Mazda BT-50 2012 tại thị trường Việt Nam, minh họa thiết kế ngoại thất mới lạ và thu hút của thế hệ thứ hai.
BT-50 thế hệ thứ hai tại Việt Nam được trang bị hệ thống phanh đĩa trước, phanh tang trống sau và ABS. Gương chiếu hậu chỉnh điện, tay nắm cửa và viền bọc kính hậu mạ chrome tạo điểm nhấn sang trọng.
Hình ảnh: Phần đuôi xe Mazda BT-50 2012 tại Việt Nam, thể hiện thiết kế mạnh mẽ và đặc trưng của dòng xe bán tải.
Nội thất Mazda BT-50 2011 trang bị ghế nỉ, ghế lái chỉnh tay, điều hòa chỉnh tay, vô lăng thủy lực, đầu CD/MP3 1 đĩa 4 loa và cổng AUX, đáp ứng nhu cầu giải trí cơ bản.
Hình ảnh: Nội thất khoang lái Mazda BT-50 2012 tại Việt Nam, thể hiện thiết kế đơn giản và chức năng của phiên bản đầu thế hệ thứ hai.
Bản facelift 2016 có những thay đổi nhỏ về ngoại thất như lưới tản nhiệt mạ chrome, loại bỏ lưới tổ ong, nắp ca-pô và đèn pha, đèn báo rẽ thiết kế lại, mang đến diện mạo tinh tế hơn.
Hình ảnh: Mazda BT-50 phiên bản 2016 tại Việt Nam, minh họa những thay đổi nhỏ về thiết kế ngoại thất sau đợt nâng cấp giữa vòng đời.
2.2. Đời Xe Mazda BT-50 Thứ 3 (2021 – Nay): Thế Hệ Mới Đầy Tiềm Năng
Giữa năm 2021, Mazda Việt Nam giới thiệu All New Mazda BT-50 thế hệ thứ ba. Dù vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế KODO, BT-50 đã “lột xác” toàn diện, hướng đến phong cách lịch lãm và đa dụng hơn, không chỉ dành cho mục đích chở hàng.
Hình ảnh: All New Mazda BT-50 thế hệ thứ ba tại Việt Nam, thể hiện sự lột xác về thiết kế và định hướng phong cách mới.
Ngoại thất xe ấn tượng với lưới tản nhiệt lớn, thanh ngang to bản, viền chrome 3D, đèn LED sương mù và đèn chạy ban ngày tích hợp, khoảng sáng gầm xe 229mm, tăng khả năng vượt địa hình.
Hình ảnh: Góc nhìn từ phía sau All New Mazda BT-50 thế hệ thứ ba tại Việt Nam, thể hiện thiết kế ngoại thất mạnh mẽ và hiện đại.
Nội thất All New Mazda BT-50 nâng cấp tiện nghi với cụm nút chuyển cầu, hỗ trợ xuống dốc, ghế lái điện 8 hướng, cụm điều khiển trần xe, gương chiếu hậu chống chói tự động và gương trang điểm tích hợp đèn chiếu sáng.
Hình ảnh: Khoang nội thất All New Mazda BT-50 thế hệ thứ ba tại Việt Nam, thể hiện sự nâng cấp về tiện nghi và thiết kế hiện đại.
All New Mazda BT-50 trang bị hệ thống an toàn chủ động thông minh như cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), phanh cải tiến, nâng cao độ an toàn cho người lái và hành khách.
3. Nâng Cấp Mazda BT-50: Gợi Ý Để Xe Hoàn Hảo Hơn
Để chiếc Mazda BT-50 trở nên sang trọng và an toàn hơn, việc nâng cấp xe là điều cần thiết. Các dịch vụ như độ đèn, dán phim cách nhiệt là những lựa chọn phổ biến. Dưới đây là một số hình ảnh Mazda BT-50 đã được nâng cấp để bạn tham khảo.
Hình ảnh 1: Mazda BT-50 nâng cấp đèn chiếu sáng với bi LED X-Light V30 Ultra, tăng cường khả năng chiếu sáng và thẩm mỹ.
Hình ảnh 2: Mazda BT-50 độ đèn bi LED X-Light V30 Ultra, cải thiện hiệu suất chiếu sáng và phong cách ngoại thất.
BI LED X-LIGHT V30 ULTRA 2023
11.000.000 VNĐ
Công Suất Cos: 75W
Công Suất Pha: 85W
Nhiệt màu: 5500k
Xem chi tiết
Hình ảnh 3: Mazda BT-50 sau khi nâng cấp hệ thống đèn chiếu sáng, mang lại vẻ ngoài ấn tượng và khả năng chiếu sáng vượt trội.
Hình ảnh 4: Mazda BT-50 với hệ thống đèn được nâng cấp, tăng cường tính thẩm mỹ và hiệu quả chiếu sáng khi di chuyển vào ban đêm.
Hình ảnh 5: Mazda BT-50 nâng cấp đèn F10, một lựa chọn phổ biến để tăng cường độ sáng và cải thiện tầm nhìn khi lái xe.
ATTACH_PRODUCT_x-light-f10-2-inch
Hình ảnh 6: Mazda BT-50 với phong cách độ đèn thời thượng, thể hiện cá tính và nâng cao trải nghiệm lái xe.
Bạn có thể tham gia Group độ đèn để cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích và chia sẻ kinh nghiệm về nâng cấp xe Mazda BT-50.
THAM GIA CỘNG ĐỒNG ĐỘ ĐÈN UY TÍN TẠI ĐÂY!
Nguồn: Tổng hợp.
