Ford Maverick, mẫu xe bán tải được mệnh danh là “em út” trong gia đình bán tải toàn cầu của Ford, đã chính thức ra mắt, hứa hẹn mang đến một làn gió mới cho phân khúc Xe Bán Tải Cỡ Nhỏ. Với kết cấu khung gầm liền khối (Unibody) tiên tiến, định vị dưới Ford Ranger và trang bị tiêu chuẩn hệ thống truyền động Hybrid, Maverick không chỉ thừa hưởng chất DNA mạnh mẽ, nam tính đặc trưng của xe Mỹ mà còn đáp ứng nhu cầu về một chiếc xe bán tải linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và dễ dàng sử dụng trong đô thị.
Ford Maverick 2021 với thiết kế đầu xe mạnh mẽ và lưới tản nhiệt đặc trưng
Ford Maverick sở hữu kích thước tổng thể nhỏ gọn hơn so với đàn anh Ford Ranger, với chiều dài 5.072 mm và chiều cao 1.745 mm. So với Ranger, Maverick ngắn hơn 282 mm và thấp hơn 53 mm, giúp mẫu xe bán tải cỡ nhỏ này linh hoạt hơn khi di chuyển trong phố thị đông đúc và dễ dàng tìm chỗ đỗ xe. Tuy kích thước nhỏ gọn, thiết kế ngoại thất của Maverick vẫn toát lên vẻ cơ bắp, mạnh mẽ đậm chất Mỹ, thể hiện rõ qua phần đầu xe vuông vức với lưới tản nhiệt và cụm đèn chiếu sáng lớn, tạo hình khối khỏe khoắn.
Ford Maverick 2021 góc chụp ngang thể hiện thiết kế thùng xe và tổng thể thân xe
Thùng hàng phía sau của Ford Maverick có chiều dài 1,362m (và có thể mở rộng lên 1.829 mm khi mở rộng cửa hậu), vừa đủ đáp ứng nhu cầu chở đồ đạc cho các hoạt động hàng ngày hoặc những chuyến đi cuối tuần. Ford đã tối ưu hóa tính thực dụng của khu vực thùng xe bằng cách trang bị các rãnh nhỏ trên thành thùng, cho phép người dùng linh hoạt phân chia không gian chứa đồ, tạo thành các tầng hoặc khu vực cố định để chở nhiều loại hàng hóa khác nhau một cách gọn gàng. Các mối giằng cũng được bố trí thông minh, giúp việc chằng dây giữ đồ trở nên dễ dàng và chắc chắn hơn.
Thiết kế thùng xe Ford Maverick 2021 với các rãnh và tùy biến không gian chứa đồ
Cửa hậu của xe bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick cũng được thiết kế thông minh với khả năng đóng mở đa vị trí, tăng thêm sự tiện lợi khi sử dụng. Ngoài ra, Maverick còn được trang bị 2 ổ cắm điện 110V, một trong cabin và một ở thùng hàng, cung cấp nguồn điện cho các thiết bị ngoại vi khi cần thiết. Gói dây đèn 12V DIY đi kèm thùng hàng là một trang bị hữu ích, đặc biệt khi cần thêm ánh sáng bổ sung trong điều kiện thiếu sáng.
Cận cảnh ổ cắm điện và chi tiết thùng xe Ford Maverick 2021
Không gian nội thất của Ford Maverick được thiết kế theo phong cách tối giản, gọn gàng và thực dụng. Màn hình giải trí cảm ứng 8 inch tích hợp kết nối Apple CarPlay/Android Auto là trang bị tiêu chuẩn, đáp ứng nhu cầu giải trí và kết nối của người dùng hiện đại. Hệ thống SYNC3 là tùy chọn nâng cấp, trong khi tính năng Ford Pass Connect được trang bị tiêu chuẩn, cung cấp modem và WiFi cho tối đa 10 thiết bị. Ford Pass Connect cho phép chủ xe dễ dàng định vị xe, kiểm tra mức nhiên liệu, khóa/mở cửa, khởi động hoặc tắt động cơ từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.
Nội thất tối giản và màn hình giải trí trung tâm của Ford Maverick 2021
Xe bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick cũng được chú trọng đến không gian chứa đồ bên trong cabin. Xe có nhiều khu vực để đồ tiện lợi, như hộc để cốc ở cửa có thể chứa vừa chai nước một lít thẳng đứng và vừa máy tính bảng hoặc sổ ghi chép. Thùng chứa đồ dưới ghế sau cung cấp thêm không gian cho các vật dụng lớn, giúp cabin luôn gọn gàng và ngăn nắp.
Không gian nội thất và chi tiết hộc chứa đồ tiện lợi trên Ford Maverick 2021
Phiên bản tiêu chuẩn của Ford Maverick được trang bị động cơ hybrid 2.5L 4 xi-lanh, sản sinh công suất 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm, kết hợp cùng một động cơ điện công suất 126 mã lực và mô-men xoắn 234 Nm. Tổng công suất kết hợp đạt 191 mã lực. Xe sử dụng hộp số CVT và có khả năng di chuyển quãng đường 805 km với bình xăng đầy, tải trọng thùng hàng 680 kg và khả năng kéo 907 kg.
Khách hàng cũng có thể lựa chọn cấu hình mạnh mẽ hơn với động cơ EcoBoost 2.0L, công suất 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 375 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Tùy chọn dẫn động cầu trước FWD hoặc dẫn động 4 bánh AWD cũng được cung cấp. Mẫu xe bán tải cỡ nhỏ này còn có thêm gói tùy chọn Tow 4K, nâng khả năng kéo lên đến 1.814 kg, đáp ứng nhu cầu kéoTrailer hoặc các vật nặng khác.
Động cơ EcoBoost mạnh mẽ của Ford Maverick 2021
Ford tự hào quảng bá Maverick là chiếc xe bán tải hybrid tiêu chuẩn đầu tiên, đồng thời là mẫu xe có hiệu suất nhiên liệu trung bình tối ưu nhất phân khúc, chỉ 6,36L/100km, thậm chí còn tiết kiệm hơn cả các mẫu sedan như Honda Civic. Hãng xe Mỹ tin rằng Maverick sẽ thu hút những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe giá cả phải chăng, thực dụng và tiết kiệm, đặc biệt là những người lần đầu tiên mua xe bán tải.
Ford Maverick 2021 màu xanh dương năng động và trẻ trung
Mức giá khởi điểm hấp dẫn từ 19.995 USD (khoảng 459 triệu đồng) cho phiên bản tiêu chuẩn của Ford Maverick chính là yếu tố cạnh tranh quan trọng nhất, giúp mẫu xe bán tải cỡ nhỏ này tăng sức hấp dẫn đối với khách hàng và cạnh tranh với các đối thủ như Honda Ridgeline hay Hyundai Santa Cruz.
Theo kế hoạch, Ford Maverick sẽ được bán ra từ nửa cuối năm nay với nhiều phiên bản khác nhau như XL, XLT và Lariat. Ngoài ra, còn có phiên bản đặc biệt First Edition và gói Off-road FX4 dành riêng cho các phiên bản AWD, mang đến nhiều lựa chọn đa dạng cho khách hàng.
