Thái Lan từ lâu đã được mệnh danh là “thiên đường” của xe bán tải cỡ nhỏ và hạng nhẹ tại khu vực Đông Nam Á. Trong năm 2023, thị trường xe bán tải Thái Lan tiếp tục chứng kiến sự thống trị của hai cái tên quen thuộc: Isuzu D-Max và Toyota Hilux. Theo thống kê từ Marklines, hai mẫu xe này không chỉ dẫn đầu phân khúc bán tải mà còn chiếm giữ vị trí cao trong top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường Thái Lan.
| STT | Mẫu xe | Doanh số (xe) |
|---|---|---|
| 1 | Isuzu D-Max | 127.290 |
| 2 | Toyota Hilux | 114.585 |
| 3 | Toyota Yaris Ativ (Vios) | 55.527 |
| 4 | Honda City | 43.262 |
| 5 | Ford Ranger | 28.848 |
| 6 | Toyota Fortuner | 25.636 |
| 7 | Honda HR-V | 22.443 |
| 8 | Isuzu mu-X | 22.394 |
| 9 | Toyota Corolla Cross | 19.857 |
| 10 | BYD Atto 3 | 19.213 |
Isuzu D-Max và Toyota Hilux: Áp đảo doanh số xe bán tải Thái Lan
Năm 2023 ghi nhận Isuzu D-Max tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu thị trường xe bán tải Thái Lan với doanh số ấn tượng 127.290 xe. Toyota Hilux bám sát nút ở vị trí thứ hai với 114.585 xe. Tổng doanh số phân khúc xe bán tải tại Thái Lan đạt 325.024 xe, chiếm khoảng 42% tổng dung lượng thị trường ô tô mới của nước này. Một con số đáng chú ý cho thấy sự ưa chuộng đặc biệt của người Thái đối với dòng xe bán tải.
Sự thống trị của Isuzu và Toyota trong phân khúc xe bán tải là không thể bàn cãi. Tổng doanh số của riêng hai mẫu xe này đã lên đến 241.875 xe, chiếm khoảng 74% thị phần phân khúc và 31% thị phần toàn thị trường ô tô Thái Lan. Điều này khẳng định vị thế không thể lay chuyển của Isuzu D-Max và Toyota Hilux trong lòng người tiêu dùng Thái Lan khi nhắc đến xe bán tải.
Vì sao xe bán tải được ưa chuộng tại Thái Lan?
Sở dĩ xe bán tải được ưa chuộng tại Thái Lan xuất phát từ nhiều yếu tố đặc thù của thị trường và văn hóa sử dụng xe tại đây. Theo Seaasia, thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe bán tải ở Thái Lan thấp hơn so với xe con, giúp giảm chi phí sở hữu. Bên cạnh đó, tính đa dụng của xe bán tải, vừa có thể chở người vừa chở hàng, lại vận hành tốt trên nhiều địa hình phức tạp, rất phù hợp với nhu cầu sử dụng đa dạng của người dân Thái Lan.
Xe bán tải còn đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ công việc của nhóm tiểu thương, vốn chiếm tỷ lệ lớn trong lực lượng lao động Thái Lan, đặc biệt là trong ngành nông nghiệp. Chính vì vậy, các hãng xe cũng ưu ái thị trường Thái Lan, tạo ra nhiều biến thể xe bán tải khác nhau, từ cabin đơn phục vụ chuyên chở hàng hóa đến cabin kép kết hợp chở người và hàng.
Ngoài ra, văn hóa chơi xe bán tải tại Thái Lan cũng rất phát triển. Nhiều người độ xe bán tải để tăng công suất, thể hiện cá tính. Các hãng xe cũng nắm bắt xu hướng này, tung ra các phiên bản thể thao như D-Max X-Series, Hilux GR-Sport, Nissan Navara Pro-4X… nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường.
Sự khác biệt giữa thị trường xe bán tải Thái Lan và Việt Nam
Sự khác biệt về thị hiếu tiêu dùng và văn hóa sử dụng xe giữa Thái Lan và Việt Nam tạo ra sự chênh lệch lớn về doanh số xe bán tải. Nếu như tại Thái Lan, xe bán tải phục vụ đa dạng mục đích, từ công việc đến cá nhân, thì ở Việt Nam, xe bán tải chủ yếu được ưa chuộng ở các thành phố lớn và thường được trang bị nhiều tiện nghi như xe con hơn là tập trung vào tính thực dụng.
Doanh số của Isuzu D-Max và Toyota Hilux tại Việt Nam khác biệt hoàn toàn so với Thái Lan. Năm 2023, D-Max chỉ bán được 519 chiếc tại Việt Nam, còn Hilux là 134 chiếc. Trong khi đó, Ford Ranger lại thống trị phân khúc xe bán tải tại Việt Nam, nhưng lại xếp sau Isuzu D-Max và Toyota Hilux tại Thái Lan. Điều này cho thấy rõ sự khác biệt trong cơ cấu thị trường và thị hiếu người tiêu dùng giữa hai quốc gia.
Xu hướng phát triển xe bán tải tại Thái Lan
Để tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu, các hãng xe như Toyota và Isuzu không ngừng đa dạng hóa các biến thể xe bán tải tại Thái Lan. Toyota đã giới thiệu Hilux Champ, mẫu xe bán tải bình dân với giá phải chăng, hướng đến khách hàng kinh doanh. Đồng thời, Toyota cũng đang nghiên cứu phát triển Hilux Revo BEV thuần điện, dự kiến ra mắt vào năm 2025.
Isuzu cũng không kém cạnh khi công bố kế hoạch đầu tư lớn vào Thái Lan, tập trung vào nghiên cứu và phát triển phiên bản thuần điện của D-Max. Mẫu concept D-Max EV đã được trình làng tại Thái Lan vào tháng 3/2024, cho thấy quốc gia này là thị trường ưu tiên hàng đầu của Isuzu trong việc phát triển xe bán tải điện.
Kết luận
Thị trường xe bán tải Thái Lan tiếp tục là “mảnh đất màu mỡ” cho các hãng xe, đặc biệt là Isuzu và Toyota. Với sự ưa chuộng của người tiêu dùng, sự đa dạng về mẫu mã và các xu hướng phát triển mới như xe điện, xe bán tải hứa hẹn sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong thị trường ô tô Thái Lan trong những năm tới.
