Mặc dù xe bán tải ngày càng được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, các thử nghiệm an toàn mới nhất cho thấy rằng khả năng bảo vệ hành khách ngồi phía sau của dòng xe này vẫn còn là một vấn đề đáng quan ngại. Trong một bài kiểm tra va chạm trực diện góc nhỏ mới đây được thực hiện bởi Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS), không có mẫu xe bán tải nào trong số 5 mẫu được đánh giá đạt được xếp hạng an toàn tổng thể “Tốt”. Điều này đặt ra câu hỏi lớn về việc lựa chọn Xe Bán Tải An Toàn Nhất cho gia đình, đặc biệt là khi chở theo người thân ở hàng ghế sau.
Trong số các mẫu xe được thử nghiệm, Nissan Navara (được biết đến với tên gọi Frontier tại thị trường Mỹ) là mẫu xe đạt được kết quả tốt nhất, với đánh giá tổng thể “Chấp nhận được”. Tuy nhiên, các mẫu xe còn lại như Ford Ranger bị đánh giá “Yếu”, và Chevrolet Colorado, Jeep Gladiator cùng Toyota Hilux (Tacoma ở Mỹ) đều nhận mức đánh giá “Kém”. Kết quả này cho thấy một sự thật đáng thất vọng: ngay cả những mẫu xe bán tải phổ biến và được đánh giá cao trên thị trường cũng chưa chắc chắn đảm bảo an toàn tối ưu cho tất cả hành khách, đặc biệt là những người ngồi ở phía sau.
Chủ tịch IIHS, ông David Harkey, nhấn mạnh rằng bài kiểm tra va chạm trực diện góc nhỏ đã chứng minh đây là một thách thức lớn đối với các nhà sản xuất xe bán tải hạng trung. Một vấn đề chung được phát hiện trong quá trình thử nghiệm là đầu của hành khách phía sau có xu hướng tiếp xúc quá gần với lưng ghế trước trong tình huống va chạm. Điều này làm tăng nguy cơ chấn thương vùng cổ và ngực cho người ngồi sau.
Theo IIHS, một giải pháp tiềm năng để cải thiện độ an toàn cho hàng ghế sau trên xe bán tải là nâng cấp hệ thống dây an toàn. Hiện tại, dây an toàn cho hành khách phía sau thường không được trang bị các công nghệ tiên tiến như dây an toàn ở ghế trước. Việc cải tiến dây an toàn có thể giúp giảm thiểu đáng kể nguy cơ chấn thương cho người ngồi sau trong các vụ va chạm.
Mặc dù kết quả thử nghiệm có phần ảm đạm, IIHS vẫn khẳng định rằng hàng ghế sau vẫn là vị trí an toàn nhất cho trẻ nhỏ trên xe. Lý do là vì trẻ em có thể gặp nguy hiểm hơn khi ngồi ở ghế trước do túi khí có thể gây tổn thương cho trẻ trong trường hợp bung ra. Tuy nhiên, điều này không làm giảm đi sự cần thiết phải cải thiện an toàn tổng thể cho hàng ghế sau trên xe bán tải, để đảm bảo an toàn cho tất cả hành khách, không chỉ trẻ em.
Các video thử nghiệm va chạm của từng mẫu xe bán tải hạng trung được đề cập trong bài viết gốc cung cấp thêm thông tin chi tiết và trực quan về kết quả thử nghiệm. Người tiêu dùng có thể tham khảo các video này để có cái nhìn rõ ràng hơn về mức độ an toàn của từng mẫu xe và đưa ra quyết định lựa chọn xe bán tải an toàn nhất phù hợp với nhu cầu của mình.
