Sau thành công vang dội ở phân khúc sedan và SUV, BYD đang tiến một bước lớn vào thị trường xe bán tải với mẫu xe chạy điện hoàn toàn mới. Đáng chú ý, thương hiệu xe điện hàng đầu thế giới này đã vượt mặt Tesla về doanh số xe thuần điện trong quý cuối năm 2023, khẳng định vị thế dẫn đầu ngành.
Theo nhiều nguồn tin, mẫu xe bán tải mới của BYD thuộc phân khúc hạng trung, cạnh tranh trực tiếp với những tên tuổi quen thuộc như Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, và cả mẫu concept VinFast VF Wild đầy ấn tượng. Mặc dù BYD chưa công bố thông tin chi tiết, nhưng những hình ảnh rò rỉ và bằng sáng chế thiết kế đã hé lộ nhiều điều thú vị, đặc biệt là về phong cách thiết kế và công nghệ mà hãng xe Trung Quốc này trang bị cho “chiến binh” bán tải điện của mình. Xe đã được bắt gặp thử nghiệm tại Úc, một thị trường tiềm năng cho xe điện và là một phần trong kế hoạch mở rộng toàn cầu của BYD.
Dưới đây là tổng hợp những thông tin đã được tiết lộ về mẫu xe bán tải điện đầy hứa hẹn của BYD, tập trung vào khía cạnh “Vẽ Xe Bán Tải” – yếu tố thiết kế đang được giới chuyên môn và người tiêu dùng đặc biệt quan tâm.
VẼ NGOẠI THẤT XE BÁN TẢI BYD: CỨNG CÁP VÀ MẠNH MẼ
Hình ảnh phác họa thiết kế ngoại thất xe bán tải BYD với lưới tản nhiệt lớn và logo nổi bật, thể hiện sự mạnh mẽ và cứng cáp đặc trưng của dòng xe bán tải.
Bản vẽ thiết kế phần thân xe bán tải BYD, cho thấy dáng vẻ bề thế, các đường nét dứt khoát và vòm bánh xe cơ bắp, nhấn mạnh phong cách thiết kế mạnh mẽ và hiện đại.
Ảnh đồ họa 3D mô phỏng thiết kế xe bán tải BYD, thể hiện rõ các chi tiết như đèn pha, lưới tản nhiệt và cản trước, giúp hình dung rõ hơn về diện mạo tổng thể của mẫu xe.
Wolfgang Egger, cựu trưởng bộ phận thiết kế của Audi và Lamborghini, hiện đang đảm nhiệm vai trò thiết kế cho mẫu xe bán tải cỡ trung của BYD. Kinh nghiệm dày dặn từ những thương hiệu xe hơi danh tiếng thế giới của ông Egger được kỳ vọng sẽ mang đến một diện mạo ấn tượng và khác biệt cho mẫu xe bán tải điện này.
Những hình ảnh chạy thử nghiệm cho thấy chiếc xe sở hữu thiết kế hầm hố nhưng không kém phần tinh tế. Lưới tản nhiệt phía trước nổi bật với logo BYD kích thước lớn, kết hợp cùng vè ốp nhựa đen mạnh mẽ, tạo ấn tượng về một chiếc xe bán tải đầy cá tính. Các cột xe màu đen đồng bộ tạo cảm giác liền mạch và cabin xe rộng rãi hơn về mặt thị giác. Điểm nhấn ở phần đầu xe là dải đèn ban ngày gợi liên tưởng đến thiết kế quen thuộc trên các dòng xe SUV và bán tải của Ford, cho thấy sự học hỏi và tiếp thu xu hướng thiết kế hiện đại.
KHÔNG GIAN NỘI THẤT XE BÁN TẢI BYD: NGẬP TRÀN CÔNG NGHỆ TIÊN TIẾN
Hình ảnh nội thất xe bán tải BYD phiên bản thử nghiệm, tập trung vào màn hình cảm ứng lớn và khu vực điều khiển trung tâm, cho thấy sự hiện đại và công nghệ cao trong thiết kế nội thất.
Qua những hình ảnh nội thất rò rỉ từ xe thử nghiệm, có thể thấy rõ mẫu bán tải BYD sẽ được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại. Nổi bật là màn hình kính lái HUD do Huawei phát triển, cụm đồng hồ lái LCD 10,25 inch độc lập, và màn hình giải trí cảm ứng 15,6 inch có khả năng xoay, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không dây. Khu vực cần số được thiết kế phức tạp với nhiều nút chức năng, dự kiến sẽ hỗ trợ các chế độ gài cầu tương tự như trên các mẫu SUV và bán tải truyền thống.
ĐỘNG CƠ XE BÁN TẢI BYD: ĐIỆN HOẶC HYBRID, HIỆU SUẤT ẤN TƯỢNG
BYD tự hào khẳng định công nghệ hybrid DM-i Electric (Dual-Motor Intelligence) của hãng là độc quyền và tiên tiến hàng đầu thế giới. Mặc dù thông tin chi tiết về động cơ vẫn còn hạn chế, nhưng hệ thống này được cho là sẽ sử dụng động cơ tăng áp 1.5L kết hợp cùng hai động cơ điện, với tổng công suất ước tính khoảng 365 kW (490 mã lực).
Hình ảnh mô phỏng hệ thống động cơ hybrid trên xe bán tải BYD, minh họa cho công nghệ DM-i Electric tiên tiến và khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu.
Ảnh chụp xe bán tải BYD trong quá trình thử nghiệm, có thể thấy gầm xe cao và hệ thống treo sau, gợi ý về khả năng vận hành off-road và sự thoải mái khi di chuyển trên nhiều địa hình.
BYD công bố rằng phiên bản hybrid của mẫu xe này có khả năng di chuyển lên đến 1.200 km với một bình xăng và pin đầy, một con số ấn tượng trong phân khúc xe bán tải. Hệ thống treo sau độc lập và cấu hình dẫn động bốn bánh có thể sẽ là trang bị tiêu chuẩn, trong khi dẫn động cầu sau có thể là tùy chọn. Phiên bản thuần điện có thể sẽ ra mắt sau phiên bản hybrid.
ĐỐI THỦ CẠNH TRANH CỦA XE BÁN TẢI BYD: PHÂN KHÚC HẠNG TRUNG SÔI ĐỘNG
Theo dự kiến, mẫu xe bán tải BYD sẽ chính thức ra mắt trong vài tháng tới. Thị trường mục tiêu không chỉ giới hạn ở Trung Quốc mà còn mở rộng sang Úc, New Zealand và châu Âu, với kế hoạch giao xe vào cuối năm nay. Thị trường Bắc Mỹ, dù là thị trường xe bán tải lớn nhất thế giới, có thể sẽ chưa nằm trong kế hoạch ngắn hạn do rào cản thuế quan cao đối với xe nhập khẩu từ Trung Quốc.
Hình ảnh xe bán tải BYD bên cạnh các đối thủ cạnh tranh tiềm năng trong phân khúc hạng trung, minh họa cho sự cạnh tranh gay gắt và đa dạng của thị trường xe bán tải hiện nay.
Ảnh chụp cận cảnh một chi tiết thiết kế trên xe bán tải BYD, thể hiện sự tỉ mỉ và chất lượng hoàn thiện, yếu tố quan trọng để cạnh tranh trong phân khúc xe bán tải hạng trung.
Trong phân khúc bán tải hạng trung, mẫu xe của BYD sẽ phải đối đầu với những đối thủ sừng sỏ như Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi Triton, cùng với các tên tuổi mới nổi, đặc biệt là tại thị trường nội địa Trung Quốc, như Radar RD6 của Geely, LDV T60 và GWM Cannon. VinFast VF Wild phiên bản thương mại cũng là một đối thủ đáng chú ý trong phân khúc này.
Với thiết kế mang đậm chất thể thao và mạnh mẽ, mẫu bán tải BYD có thể sẽ hướng đến nhóm khách hàng ưu chuộng hiệu suất vận hành cao và khả năng chinh phục địa hình off-road. Trong khi đó, VF Wild dường như tập trung vào nhóm khách hàng yêu thích trải nghiệm picnic và cắm trại. Sự xuất hiện của BYD trong phân khúc xe bán tải điện hứa hẹn sẽ mang đến một làn gió mới và tạo ra sự cạnh tranh sôi động hơn trên thị trường.
