Giới hạn tải trọng Trục Xe Tải là yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ cơ sở hạ tầng đường bộ. Tuân thủ quy định về tải trọng trục không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của xe mà còn tránh được các vi phạm pháp luật và chi phí phạt không đáng có. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về tải trọng trục xe tải, cách tính, quy định và mức phạt tại Việt Nam.
Tải Trọng Trục Xe Tải là gì?
Tải trọng trục xe tải được định nghĩa là phần của trọng tải toàn bộ xe phân bổ trên mỗi trục xe (bao gồm các loại trục đơn, cụm trục kép, cụm trục ba). Hiểu đơn giản, tải trọng trục xe tải chính là mức chịu tải trọng tối đa trên mỗi trục của chiếc xe tải.
Xe tải hiện nay được thiết kế với nhiều loại khác nhau như tải 2 chân, tải 3 chân hay tải 4 chân, nên trục xe cũng được phân chia khác nhau nhằm đảm bảo khả năng nâng đỡ cho mức tải trọng phù hợp.
Công thức tính tải trọng trục trước trục sau xe tải
Giới Hạn Tải Trọng Trục Xe Tải là gì?
Giới hạn tải trọng trục xe tải là khối lượng tối đa mà một trục của xe tải có thể chịu được khi di chuyển trên đường. Tải trọng trục xe bao gồm trọng lượng của bản thân xe và trọng lượng của hàng hóa mà xe chở. Mỗi trục của xe tải, bao gồm trục trước và trục sau, đều có một giới hạn tải trọng riêng biệt nhằm đảm bảo an toàn và tránh gây hư hỏng đường sá.
Cách Tính Tải Trọng Trục Xe Tải
Tải Trọng Toàn Bộ (Gross Vehicle Weight – GVW)
Tải trọng toàn bộ là tổng trọng lượng của xe và hàng hóa. Để tính tải trọng trục xe, trước tiên cần xác định tải trọng toàn bộ của xe.
Công thức tính tải trọng toàn bộ:
GVW = Tổng trọng lượng xe không tải + Trọng lượng hàng hóa
Tải Trọng Phân Bổ Trên Các Trục
Tải trọng trên mỗi trục có thể khác nhau tùy thuộc vào thiết kế xe và cách xếp hàng. Để xác định tải trọng trên từng trục, cần biết vị trí trọng tâm của tải và cách phân bổ trọng lượng trên các trục.
Cân Xe Tải (Axle Weighing)
Một phương pháp chính xác hơn để xác định tải trọng trục xe là sử dụng cân xe tải. Cân xe tải giúp xác định chính xác tải trọng trên từng trục xe, đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật và an toàn giao thông.
Quy Định về Tải Trọng Trục Xe Tải tại Việt Nam
Quy định về tải trọng trục xe tải tại Việt Nam được quy định rõ ràng trong Thông tư 46/2015/TT-BGTVT và Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT. Một số quy định cụ thể như sau:
- Trục đơn: Tải trọng ≤ 10 tấn.
- Cụm trục kép: Tải trọng phụ thuộc vào khoảng cách giữa 2 tâm trục:
- Khoảng cách ≤ 1m: Tải trọng ≤ 11 tấn.
- 1m < Khoảng cách ≤ 1.3m: Tải trọng ≤ 16 tấn.
- Khoảng cách > 1.3m: Tải trọng ≤ 18 tấn.
- Cụm trục ba: Tải trọng phụ thuộc vào khoảng cách giữa hai tâm liền kề:
- Khoảng cách ≤ 1.3m: Tải trọng ≤ 21 tấn.
- Khoảng cách > 1.3m: Tải trọng ≤ 24 tấn.
Mức Phạt Vi Phạm Quy Định Tải Trọng Trục
Vi phạm quy định về tải trọng trục sẽ bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP và Nghị định 171/2013/NĐ-CP với mức phạt tiền và tước giấy phép lái xe tùy theo mức độ vi phạm. Mức phạt có thể lên đến hàng chục triệu đồng và tước giấy phép lái xe nhiều tháng.
Kết Luận
Tuân thủ quy định về tải trọng trục xe tải là trách nhiệm của mọi tài xế và chủ xe. Việc này không chỉ đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ cơ sở hạ tầng mà còn tránh được các rắc rối pháp lý và chi phí phạt không đáng có. Hãy thường xuyên kiểm tra tải trọng trục xe và chở hàng đúng quy định để đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng.
