Tang Trống Xe Tải là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh, đặc biệt trên các dòng xe tải nặng. Hiểu rõ về cấu tạo, nguyên lý hoạt động cũng như ưu nhược điểm của tang trống sẽ giúp bạn vận hành và bảo dưỡng xe tải hiệu quả hơn. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn những thông tin chi tiết về tang trống xe tải.
Cấu tạo chi tiết của tang trống xe tải (Nguồn: Sưu tầm)
Cấu Tạo Tang Trống Xe Tải
Tang trống xe tải được cấu tạo từ các bộ phận chính sau:
- Trống phanh: Hình dạng hộp rỗng, gắn vào trục bánh xe và quay cùng bánh xe. Bên trong trống phanh có bề mặt ma sát để guốc phanh tác động, giúp giảm tốc hoặc dừng bánh xe.
- Guốc phanh: Được làm bằng vật liệu chịu ma sát cao, ép vào trống phanh khi có áp lực từ xi lanh phanh.
- Xi lanh phanh: Chứa piston, cuppen và dầu phanh. Khi người lái đạp phanh, áp suất dầu sẽ đẩy piston ra, ép guốc phanh vào trống phanh.
- Lò xo hồi vị: Đẩy piston về vị trí ban đầu khi áp suất dầu giảm, giúp guốc phanh tách khỏi trống phanh.
- Cuppen: Đảm bảo xi lanh kín, tránh rò rỉ dầu phanh.
Ngoài ra, còn có các bộ phận phụ trợ khác như tấm lót, thanh chống, dây cáp…
Nguyên Lý Hoạt Động Của Tang Trống Xe Tải
Khi tài xế đạp phanh, lực tác động được truyền đến xi lanh phanh, tạo áp suất dầu. Áp suất này đẩy piston, ép guốc phanh vào trống phanh đang quay. Ma sát giữa guốc phanh và trống phanh làm giảm tốc độ quay của bánh xe, giúp xe giảm tốc hoặc dừng lại. Khi tài xế nhả phanh, lò xo hồi vị sẽ kéo guốc phanh về vị trí ban đầu.
Tang trống xe tải giúp kiểm soát tốc độ di chuyển (Nguồn: Sưu tầm)
Ưu Nhược Điểm Của Tang Trống Xe Tải
Ưu điểm:
- Lực phanh lớn: So với phanh đĩa cùng kích thước, tang trống xe tải tạo lực phanh lớn hơn.
- Độ bền cao: Thiết kế kín giúp bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi bụi bẩn, nước, kéo dài tuổi thọ.
- Chi phí bảo dưỡng thấp: Guốc phanh dày hơn má phanh đĩa, ít bị mòn, giảm chi phí thay thế.
- Chi phí sản xuất thấp: So với phanh đĩa, tang trống có chi phí sản xuất thấp hơn.
Nhược điểm:
- Tản nhiệt kém: Thiết kế kín làm tang trống khó tản nhiệt, dễ bị nóng khi phanh liên tục, giảm hiệu quả phanh.
- Thời gian phản hồi chậm: So với phanh đĩa, tang trống có thời gian phản hồi chậm hơn, kém hiệu quả khi phanh gấp.
- Trọng lượng lớn: Tang trống nặng hơn phanh đĩa, ảnh hưởng đến tải trọng của xe.
Tang trống xe tải có chi phí sản xuất thấp (Nguồn: Sưu tầm)
Các Loại Tang Trống Xe Tải
Có nhiều loại tang trống xe tải khác nhau, phân loại dựa trên số lượng guốc phanh và cơ cấu dẫn động:
- Phanh hai guốc dẫn: Thường dùng cho xe tải nhỏ và trung bình.
- Phanh dẫn và kéo: Thường dùng cho xe du lịch.
- Phanh một trợ động: Có cấu trúc gồm một trợ động, xi lanh điều chỉnh và xi lanh bánh xe cố định.
- Phanh hai trợ động: Tạo lực phanh rất lớn, thường dùng cho phanh trung tâm xe tải, phanh xe nâng hàng, phanh tay xe du lịch.
Tang Trống Xe Tải và Phanh Đĩa: Loại Nào Tốt Hơn?
Phanh đĩa có hiệu suất phanh tốt hơn, trọng lượng nhẹ hơn và tản nhiệt tốt hơn tang trống. Tuy nhiên, tang trống xe tải lại có ưu điểm về chi phí sản xuất và bảo dưỡng thấp, lực phanh lớn hơn khi cùng kích thước. Việc lựa chọn loại phanh nào phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và loại xe. Xe tải nặng thường sử dụng tang trống cho bánh sau do yêu cầu lực phanh lớn.
So sánh phanh tang trống và phanh đĩa (Nguồn: Sưu tầm)
Kết Luận
Tang trống xe tải là một bộ phận quan trọng, đảm bảo an toàn cho xe. Việc nắm vững kiến thức về cấu tạo, nguyên lý và ưu nhược điểm của tang trống sẽ giúp bạn vận hành và bảo dưỡng xe hiệu quả hơn. Hãy thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
