Theo thống kê, mỗi năm có khoảng 1,25 triệu người chết do tai nạn giao thông đường bộ. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tử vong là xe lao ra khỏi lan can hoặc đâm trực diện vào thành chắn hai bên đường. Rào Chắn Xe Tải, hay còn gọi là lan can, được thiết kế để ngăn chặn điều này xảy ra. Vậy rào chắn xe tải hoạt động như thế nào và loại nào hiệu quả nhất?
Vai Trò Của Rào Chắn Xe Tải Trong An Toàn Giao Thông
Rào chắn kim loại truyền thống đã được sử dụng từ lâu để ngăn xe cộ lao ra khỏi làn đường. Chúng chạy dọc hai bên đường và có tác dụng làm chệch hướng, giảm lực tác động, hoặc ít nhất là chặn những chiếc xe mất lái để tránh lao ra khỏi lan can. Tuy nhiên, loại rào chắn này không phải là giải pháp toàn diện bảo vệ người lái. Nếu khối lượng và tốc độ xe quá lớn, khả năng rào chắn hay bảo vệ của lan can cũng chẳng có lợi là bao. Đặc biệt nguy hiểm tại các vùng đèo núi cao hiểm trở, lan can thông thường khó có thể đảm bảo xe không bị lao ra ngoài.
Hạn Chế Của Rào Chắn Kim Loại Truyền Thống
Lan can thông thường chỉ là những tấm thép cứng, không có sự đàn hồi. Do đó, chúng khó có thể bảo vệ sự an toàn cho người lái khi đang di chuyển với tốc độ cao. Thậm chí trong nhiều trường hợp còn là nguyên nhân gây tử vong cho người lái. Chính vì vậy, nếu có thể tạo ra lan can thông minh với hệ thống giảm chấn “mềm mại”, chúng sẽ góp phần tăng cơ hội bảo vệ mạng sống cho nhiều người.
Rào chắn thép truyền thống
Hình ảnh: Rào chắn thép truyền thống dễ gây tai nạn nghiêm trọng.
Giải Pháp Rào Chắn Xe Tải Mới: Lan Can Lăn
Một công ty Hàn Quốc có tên ETI đã nghĩ ra ý tưởng về một hệ thống lan can dạng con lăn đặc biệt để giải quyết vấn đề này. Lan can lăn thực chất là một hệ thống các ống nhựa được xếp theo một kết cấu nối nhau như “cuốn chiếu”. Thoạt nhìn, lan can lăn giống như một món đồ chơi mát-xa của trẻ con nhưng thực tế công hiệu của nó rất thần kỳ.
Cấu tạo rào chắn lăn
Hình ảnh: Cấu tạo của hệ thống rào chắn lăn với các ống nhựa EVA.
Cơ Chế Hoạt Động Của Rào Chắn Lăn
Chúng có thể làm được nhiều thứ hơn chỉ là việc hấp thụ lực va đập. Lan can lăn sẽ chuyển đổi lực đâm của xe thành một dạng động năng xoay, đẩy chiếc xe tiếp tục trượt về phía trước, điều những lan can thông thường khó có thể làm được. Hệ thống này gồm một tập hợp ống chống sốc làm từ hạt nhựa EVA (Ethylene Vinyl Acetate Copolymer) có tính đàn hồi tốt, bền và không độc hại. Mỗi ống được gắn vào lan can bằng hệ thống khung đệm ba chiều chắc chắn. Mỗi rãnh trên ống đều có phủ thêm lớp phản quang để báo hiệu khi về đêm. Tấm chắn cuối cùng hình chữ D ở cuối mỗi lan can có nhiệm vụ hấp thụ lực tác động lần thứ hai trong trường hợp xe bị trượt dài. Cách thiết kế theo dạng mô-đun khiến dạng lan can lăn này có thể dễ thay thế và bảo trì dễ dàng.
Xe tải va chạm với rào chắn lăn
Hình ảnh: Rào chắn lăn giảm thiểu tác động của va chạm từ xe tải hạng nặng.
Kết Luận
Rào chắn xe tải dạng lăn là một giải pháp hoàn hảo giúp giảm thiểu những vụ tai nạn thảm khốc. Ngay những chiếc xe tải chở tấn cũng chẳng phải là “đối thủ” với bức tường kiên cố này. Với ý tưởng đơn giản nhưng hiệu quả, lan can lăn góp phần nâng cao an toàn giao thông và giảm thiểu thương vong. Đây là một bước tiến đáng kể trong việc bảo vệ người tham gia giao thông.
