Xe tải thùng đóng vai trò thiết yếu trong vận tải hàng hóa, và việc tuân thủ Quy định Về đóng Thùng Xe Tải không chỉ đảm bảo an toàn giao thông mà còn giúp quá trình đăng kiểm diễn ra thuận lợi. Bài viết này, được biên soạn bởi chuyên gia từ Xe Tải Mỹ Đình, sẽ cung cấp thông tin chi tiết và cập nhật nhất về các quy định này, giúp bạn hiểu rõ và áp dụng đúng chuẩn.
Các Lỗi Thường Gặp Khi Đóng Thùng Xe Tải Dẫn Đến Trượt Đăng Kiểm
Nhiều chủ xe gặp phải tình trạng xe tải bị từ chối đăng kiểm do không đáp ứng quy định về đóng thùng xe tải. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến:
- Sai lệch thiết kế thùng: Hồ sơ đăng kiểm khai báo thùng bạt nhưng thực tế lại là thùng kín, hoặc ngược lại.
- Vật liệu thùng không đúng quy chuẩn: Sử dụng vật liệu không đảm bảo chất lượng, làm tăng tự trọng của thùng vượt quá giới hạn cho phép (trên 10%).
- Kích thước thùng không khớp hồ sơ: Kích thước thực tế của thùng xe không trùng khớp với thông số đã đăng ký trong hồ sơ.
- Chi tiết thùng không đúng bản vẽ: Các bộ phận, chi tiết của thùng xe không được chế tạo đúng theo thiết kế đã được phê duyệt.
Quy Định Chi Tiết Về Thùng Xe Tải Đạt Chuẩn Đăng Kiểm
Để đảm bảo xe tải của bạn vượt qua kiểm định một cách dễ dàng, việc nắm vững các quy định về đóng thùng xe tải là vô cùng quan trọng. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ tập trung vào các quy định liên quan đến thùng hàng, bộ phận quan trọng và dễ bị sai phạm nhất.
Tiêu Chuẩn Chung Về Thùng Hàng Xe Tải
Theo quy định về đóng thùng xe tải, thùng xe cần đáp ứng các tiêu chuẩn chung sau:
- Kết cấu vững chắc: Thùng xe phải có kết cấu chịu lực tốt, đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển và không gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.
- Đầy đủ bộ phận: Thùng phải có sàn, thành thùng phía trước, thành bên và thành sau. Các bộ phận này phải được liên kết chắc chắn với nhau và với khung xe.
- Không tự ý thay đổi kết cấu: Nghiêm cấm việc tự ý thêm các chi tiết, cụm chi tiết làm tăng thể tích chứa hàng của thùng xe. Điều này vi phạm quy định về đóng thùng xe tải và có thể dẫn đến trượt đăng kiểm.
- Khóa hãm container (với sơ mi rơ moóc): Đối với sơ mi rơ moóc chở container, thùng hở phải được trang bị khóa hãm container theo tiêu chuẩn, đảm bảo an toàn khi vận chuyển container.
Quy Định Về Kích Thước và Trọng Lượng Thùng Xe Tải
Quy định về đóng thùng xe tải đặc biệt chú trọng đến kích thước và trọng lượng của thùng, nhằm đảm bảo an toàn và tuân thủ luật giao thông.
Giới Hạn Kích Thước
Kích thước giới hạn của xe tải, bao gồm cả thùng, phải tuân thủ theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 09:2011/BGTVT và QCVN 11:2011/BGTVT. Các quy chuẩn này quy định chi tiết về chiều dài, chiều rộng, và chiều cao tối đa của xe tải các loại.
Đối với xe tải tự đổ và xe tải thùng, chiều dài toàn bộ của thùng xe phải phù hợp với chiều dài toàn bộ (L) của xe theo quy định tại Phụ lục II của Thông tư 42/2014/TT-BGTVT.
Chiều Dài Đuôi Xe (ROH)
Chiều dài đuôi xe (ROH), tức là khoảng cách từ trục sau cùng đến điểm cuối cùng của thùng xe, cũng được quy định về đóng thùng xe tải giới hạn. ROH không được vượt quá 60% chiều dài cơ sở tính toán (WB), được xác định theo Phụ lục III của Thông tư 42/2014/TT-BGTVT.
Trọng Tải
Tổng khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông của xe và sự phân bố tải trọng lên các trục xe sau khi đã lắp thùng phải tuân thủ Phụ lục III của Thông tư 42/2014/TT-BGTVT. Việc đóng thùng xe tải không được làm thay đổi trọng tải thiết kế ban đầu của xe, trừ trường hợp có sự phê duyệt của cơ quan có thẩm quyền.
Chiều Cao Lọt Lòng Thùng (Ht)
Chiều cao lọt lòng thùng (Ht) cũng là một yếu tố quan trọng trong quy định về đóng thùng xe tải. Chiều cao này phải tuân thủ Phụ lục II của Thông tư 42/2014/TT-BGTVT, đảm bảo không vượt quá giới hạn cho phép, ảnh hưởng đến sự ổn định và an toàn của xe khi vận hành.
Thể Tích Chứa Hàng
Thể tích chứa hàng hóa trong thùng xe được xác định dựa trên kích thước hình học bên trong lòng thùng. Quy định về đóng thùng xe tải yêu cầu thể tích này phải đảm bảo khối lượng riêng biểu kiến của hàng hóa tuân thủ Phụ lục II của Thông tư 42/2014/TT-BGTVT. Điều này nhằm ngăn chặn tình trạng chở hàng quá tải, gây nguy hiểm cho giao thông.
Quy Định Về Mui Phủ Bạt Trên Thùng Xe Tải
Đối với xe tải thùng có mui phủ bạt, quy định về đóng thùng xe tải cũng có những yêu cầu cụ thể:
- Vật liệu bạt che: Tấm phủ phải là bạt chuyên dụng, có khả năng chống thấm nước, chịu được thời tiết khắc nghiệt và đảm bảo che chắn hàng hóa hiệu quả.
- Khung mui chắc chắn: Khung mui phải được thiết kế để đảm bảo ổn định và an toàn khi xe di chuyển. Khoảng cách giữa hai thanh khung mui liền kề (t) không được nhỏ hơn 0.55m, đảm bảo độ vững chắc của khung mui và khả năng chịu tải của bạt.
Trường Long: Đóng Thùng Xe Tải Chuẩn Đăng Kiểm, An Tâm Vận Hành
Tuân thủ nghiêm ngặt quy định về đóng thùng xe tải là trách nhiệm của mỗi doanh nghiệp vận tải và chủ xe. Hiểu rõ điều này, Xe Tải Trường Long luôn đặt chất lượng và sự tuân thủ pháp luật lên hàng đầu trong quá trình sản xuất và đóng thùng xe tải.
Chúng tôi cam kết cung cấp các mẫu xe tải thùng đạt chuẩn đăng kiểm, từ khâu lựa chọn nguyên vật liệu đầu vào, thiết kế, đến sản xuất và kiểm tra chất lượng. Quy trình kiểm tra xuất xưởng của Trường Long được thực hiện nghiêm ngặt, tương tự như quy trình đăng kiểm xe cơ giới, đảm bảo mỗi chiếc xe xuất xưởng đều đáp ứng đầy đủ các quy định về đóng thùng xe tải.
Với Trường Long, quý khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm về chất lượng thùng xe, tránh được các rủi ro pháp lý và gián đoạn kinh doanh do không đạt chuẩn đăng kiểm.
Lời Kết
Nếu bạn đang tìm kiếm giải pháp đóng thùng xe tải uy tín, chất lượng, và tuân thủ mọi quy định về đóng thùng xe tải hiện hành, hãy liên hệ ngay với Xe Tải Mỹ Đình. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn lựa chọn giải pháp tối ưu nhất cho nhu cầu vận tải của doanh nghiệp.
