Vấn đề tải trọng trục xe luôn là một trong những mối quan tâm hàng đầu của các doanh nghiệp vận tải và tài xế xe tải tại Việt Nam. Việc tuân thủ đúng quy định không chỉ đảm bảo an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình đường bộ mà còn giúp các đơn vị vận tải tránh được những khoản phạt không đáng có. Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 39/2024/TT-BGTVT, có hiệu lực từ đầu năm 2025, quy định chi tiết về tải trọng trục xe và nhiều vấn đề liên quan khác. Bài viết này từ Xe Tải Mỹ Đình sẽ đi sâu vào phân tích những nội dung quan trọng nhất của Thông tư này, đặc biệt tập trung vào Quy định Tải Trọng Trục Xe để bạn đọc có cái nhìn rõ ràng và đầy đủ nhất.
1. Quy Định Chi Tiết Về Tải Trọng Trục Xe Theo Thông Tư 39/2024/TT-BGTVT
Thông tư 39/2024/TT-BGTVT quy định rõ ràng về giới hạn tải trọng cho từng loại trục xe và cụm trục xe, giúp các chủ xe và tài xế dễ dàng nắm bắt và tuân thủ. Dưới đây là chi tiết các quy định về tải trọng trục xe được nêu rõ trong Điều 14 của Thông tư:
1.1. Giới Hạn Tải Trọng Trục Đơn và Cụm Trục Kép
Đối với các loại xe tải thông thường, quy định về tải trọng trục xe được chia thành hai loại chính: trục đơn và cụm trục kép.
-
Trục đơn: Tải trọng cho phép trên mỗi trục đơn không được vượt quá 10 tấn. Đây là quy định áp dụng cho các trục xe đơn lẻ, không thuộc cụm trục.
-
Cụm trục kép: Đối với cụm trục kép (hai trục xe đặt gần nhau), tải trọng cho phép phụ thuộc vào khoảng cách (d) giữa tâm của hai trục. Cụ thể:
- d ≤ 1,0 mét: Tải trọng cụm trục kép không vượt quá 11 tấn.
- 1,0 mét < d ≤ 1,3 mét: Tải trọng cụm trục kép không vượt quá 16 tấn.
- d > 1,3 mét: Tải trọng cụm trục kép không vượt quá 18 tấn.
Việc phân chia theo khoảng cách (d) này nhằm đảm bảo sự phân bổ tải trọng hợp lý lên mặt đường, giảm thiểu tác động tiêu cực đến kết cấu hạ tầng giao thông.
1.2. Giới Hạn Tải Trọng Cụm Trục Ba
Đối với các loại xe tải có cấu hình phức tạp hơn, sử dụng cụm trục ba (ba trục xe đặt gần nhau), quy định tải trọng trục xe cũng được điều chỉnh để phù hợp với thiết kế và khả năng chịu tải của xe. Tương tự như cụm trục kép, tải trọng cho phép của cụm trục ba cũng phụ thuộc vào khoảng cách (d) giữa hai tâm trục liền kề:
- d ≤ 1,3 mét: Tải trọng cụm trục ba không vượt quá 21 tấn.
- d > 1,3 mét: Tải trọng cụm trục ba không vượt quá 24 tấn.
Quy định này đảm bảo rằng ngay cả với các loại xe nhiều trục, tải trọng vẫn được kiểm soát trong giới hạn an toàn, tránh gây quá tải lên đường và cầu cống.
Hình ảnh minh họa quy định về tải trọng trục xe, cụm trục xe đơn, kép và ba trục theo Thông tư 39/2024/TT-BGTVT mới nhất.
1.3. Hình Ảnh Minh Họa
Để giúp bạn đọc dễ hình dung hơn về quy định tải trọng trục xe và cụm trục xe, chúng tôi xin cung cấp hình ảnh minh họa trực quan. Hình ảnh này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về cách xác định trục đơn, cụm trục kép, cụm trục ba và các giới hạn tải trọng tương ứng.
Tải về toàn bộ biểu mẫu và phụ lục chi tiết của Thông tư 39/2024/TT-BGTVT về quy định tải trọng trục xe và các quy định liên quan khác.
2. Quy Định Chung Về Xếp Hàng Hóa Theo Thông Tư 39/2024/TT-BGTVT
Ngoài quy định tải trọng trục xe, Thông tư 39/2024/TT-BGTVT cũng đề cập đến các quy định chung về xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ (Điều 13). Những quy định này nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển và tránh tình trạng hàng hóa xếp không đúng cách gây mất an toàn hoặc vượt quá tải trọng cho phép.
Một số điểm đáng chú ý trong quy định về xếp hàng hóa bao gồm:
- Lựa chọn phương tiện phù hợp: Đơn vị vận tải phải chọn xe có kích thước và tải trọng phù hợp với loại hàng hóa cần vận chuyển.
- Tuân thủ quy định về tải trọng: Việc xếp hàng phải đảm bảo không vượt quá khối lượng toàn bộ cho phép của xe, tải trọng trục xe và các giới hạn về kích thước khác.
- Xếp hàng hóa gọn gàng và chắc chắn: Hàng hóa phải được xếp đặt gọn gàng, dàn đều, chằng buộc cẩn thận để không bị xê dịch, rơi vãi trong quá trình vận chuyển.
- Đảm bảo an toàn và vệ sinh môi trường: Việc xếp hàng không được gây cản trở tầm nhìn của lái xe, không che khuất đèn, biển số xe và phải đảm bảo vệ sinh môi trường.
Kết luận:
Thông tư 39/2024/TT-BGTVT là văn bản pháp lý quan trọng, quy định một cách chi tiết và cụ thể về tải trọng trục xe và các vấn đề liên quan đến vận tải đường bộ. Việc nắm rõ và tuân thủ những quy định này không chỉ giúp các doanh nghiệp và tài xế tránh được các vi phạm pháp luật, mà còn góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và đảm bảo an toàn cho mọi người tham gia giao thông. Xe Tải Mỹ Đình hy vọng bài viết này đã cung cấp cho bạn đọc những thông tin hữu ích và cần thiết về quy định tải trọng trục xe mới nhất. Hãy luôn cập nhật và tuân thủ các quy định để hoạt động vận tải diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.
