Phanh là bộ phận quan trọng bậc nhất, đảm bảo an toàn cho người lái và phương tiện. Trong hệ thống phanh xe tải, phanh tang trống là loại phanh phổ biến, đặc biệt ở trục sau. Vậy Phanh Tang Trống Xe Tải Nghĩa Là Gì? Bài viết này sẽ giải đáp chi tiết về cấu tạo, nguyên lý hoạt động cũng như ưu nhược điểm của loại phanh này.
Hình ảnh minh họa cấu tạo phanh tang trống (Nguồn: Sưu tầm)
Cấu Tạo Phanh Tang Trống Xe Tải
Phanh tang trống có cấu tạo khá đơn giản, bao gồm các bộ phận chính sau:
- Trống phanh: Bộ phận hình trụ rỗng, được gắn cố định vào trục bánh xe và quay cùng bánh xe. Bên trong trống phanh là bề mặt ma sát tiếp xúc với guốc phanh.
- Guốc phanh: Hai má phanh được làm bằng vật liệu có hệ số ma sát cao, được ép vào trống phanh để tạo lực hãm.
- Xi lanh phanh: Bộ phận chứa piston, dầu phanh và các cơ cấu điều khiển. Khi đạp phanh, dầu phanh sẽ được đẩy vào xi lanh, ép piston ra ngoài và đẩy guốc phanh áp sát vào trống phanh.
- Lò xo hồi vị: Đẩy guốc phanh trở về vị trí ban đầu khi nhả phanh, giúp bánh xe quay tự do.
- Các bộ phận khác: Bao gồm tấm lót, thanh chống, dây cáp,… hỗ trợ cho quá trình phanh.
Nguyên Lý Hoạt Động Của Phanh Tang Trống
Khi người lái đạp phanh, áp suất dầu phanh trong hệ thống tăng lên, tác động lên piston trong xi lanh phanh. Piston di chuyển, đẩy guốc phanh áp sát vào bề mặt bên trong của trống phanh đang quay. Lực ma sát giữa guốc phanh và trống phanh sinh ra momen hãm, làm giảm tốc độ quay của bánh xe, giúp xe giảm tốc hoặc dừng lại. Khi nhả phanh, lò xo hồi vị sẽ kéo guốc phanh trở về vị trí ban đầu, giải phóng trống phanh.
Phanh tang trống hoạt động dựa trên lực ma sát giữa guốc phanh và trống phanh (Nguồn: Sưu tầm)
Ưu và Nhược Điểm của Phanh Tang Trống Xe Tải
Ưu điểm:
- Lực phanh lớn: So với phanh đĩa cùng kích thước, phanh tang trống tạo ra lực phanh lớn hơn.
- Chi phí thấp: Chi phí sản xuất và bảo dưỡng phanh tang trống thấp hơn phanh đĩa.
- Độ bền cao: Cấu tạo kín giúp bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi bụi bẩn và nước, tăng độ bền cho hệ thống phanh.
- Ít phải bảo dưỡng: Do cấu tạo đơn giản và kín, phanh tang trống ít phải bảo dưỡng hơn phanh đĩa.
Nhược điểm:
- Tản nhiệt kém: Thiết kế kín khiến phanh tang trống tản nhiệt kém, dễ bị quá nhiệt khi phanh liên tục, làm giảm hiệu quả phanh.
- Hiệu quả phanh giảm khi ướt: Nước có thể làm giảm ma sát giữa guốc phanh và trống phanh, ảnh hưởng đến hiệu quả phanh.
- Thời gian phản ứng chậm: So với phanh đĩa, phanh tang trống có thời gian phản ứng chậm hơn.
- Nặng hơn phanh đĩa: Trống phanh làm bằng kim loại đặc, khiến phanh tang trống nặng hơn phanh đĩa.
Phanh Tang Trống và Phanh Đĩa: Loại Nào Tốt Hơn?
Mỗi loại phanh đều có ưu nhược điểm riêng. Phanh đĩa có hiệu quả phanh tốt hơn, tản nhiệt tốt hơn và nhẹ hơn, nhưng chi phí sản xuất và bảo dưỡng cao hơn. Phanh tang trống có lực phanh lớn, chi phí thấp và độ bền cao, nhưng tản nhiệt kém và thời gian phản ứng chậm. Việc lựa chọn loại phanh nào phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và loại xe. Xe tải thường sử dụng phanh tang trống ở trục sau do khả năng chịu tải trọng lớn và chi phí thấp.
Kết Luận
Phanh tang trống xe tải là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh, hoạt động dựa trên nguyên lý ma sát để giảm tốc độ và dừng xe. Hiểu rõ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của phanh tang trống sẽ giúp người sử dụng xe tải vận hành và bảo dưỡng xe hiệu quả hơn, đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Để được tư vấn và bảo dưỡng hệ thống phanh xe tải chuyên nghiệp, hãy liên hệ với Xe Tải Mỹ Đình.
Phanh tang trống đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho xe tải (Nguồn: Sưu tầm)
