Khung Xe ô Tô Tải, hay còn gọi là chassis, đóng vai trò nền tảng và xương sống của toàn bộ chiếc xe. Nó không chỉ chịu tải trọng hàng hóa mà còn đảm bảo sự an toàn và ổn định khi xe vận hành. Trên khung xe, số khung được khắc hoặc in chìm, đây là một mã số định danh quan trọng cho phép cơ quan chức năng và nhà sản xuất quản lý, xác minh thông tin xe. Tuy nhiên, sau một thời gian dài sử dụng, đặc biệt trong điều kiện khí hậu ẩm ướt của Việt Nam, khung xe và số khung có thể bị rỉ sét, mài mòn, dẫn đến tình trạng không thể đọc được. Vậy khi gặp phải tình huống này, chủ xe cần phải làm gì? Bài viết này từ Xe Tải Mỹ Đình sẽ cung cấp thông tin chi tiết về khung xe ô tô tải, tầm quan trọng của số khung và hướng dẫn quy trình đục lại số khung xe tải hợp pháp khi bị rỉ sét, giúp bạn đọc hiểu rõ và thực hiện đúng theo quy định.
Số Khung Xe Ô Tô Tải Là Gì và Vị Trí Của Nó?
Số khung xe tải, tương tự như số chứng minh nhân dân của mỗi người, là một dãy ký tự chữ và số duy nhất được nhà sản xuất khắc hoặc in chìm lên khung xe. Số khung không chỉ đơn thuần là một dãy số, mà nó còn chứa đựng nhiều thông tin quan trọng:
-
Đối với cơ quan chức năng:
- Xác định nguồn gốc và xuất xứ: Số khung là căn cứ để cơ quan quản lý nhà nước xác định chiếc xe được sản xuất ở đâu, thuộc lô hàng nào, và các thông tin liên quan đến pháp lý.
- Thực hiện thủ tục pháp lý: Trong các thủ tục đăng ký xe, sang tên đổi chủ, kiểm định, số khung là yếu tố bắt buộc để xác minh và hoàn tất các giấy tờ liên quan.
-
Đối với nhà sản xuất:
- Kiểm tra phụ tùng chính xác: Số khung giúp nhà sản xuất tra cứu thông tin chi tiết về chiếc xe, từ đó xác định đúng loại phụ tùng, linh kiện cần thiết khi bảo dưỡng hoặc sửa chữa.
- Xác định đời xe và năm sản xuất: Dựa vào số khung, nhà sản xuất có thể biết được chiếc xe thuộc đời nào, năm sản xuất, thậm chí cả thông tin về dây chuyền sản xuất.
Vị trí số khung xe tải thường được khắc trên khung chassis
Vị trí số khung xe tải: Số khung thường được đóng chìm hoặc khắc laser trên khung chassis, ở vị trí dễ quan sát nhưng cũng được bảo vệ để tránh va đập. Vị trí cụ thể có thể khác nhau tùy theo từng hãng xe và dòng xe, nhưng thường gặp ở một số vị trí sau:
- Phía trên khung chassis, gần bánh trước: Đây là vị trí phổ biến, dễ dàng kiểm tra khi mở nắp capo hoặc quan sát từ phía trước xe.
- Trên thanh dọc của khung chassis, phía sau cabin: Vị trí này thường nằm ở phần giữa thân xe hoặc gần vị trí ghế lái.
- Trên vách ngăn khoang động cơ: Một số dòng xe tải có thể khắc số khung ở vách ngăn giữa khoang động cơ và cabin.
Để xác định chính xác vị trí số khung xe của bạn, hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc liên hệ với đại lý chính hãng để được hỗ trợ.
Các Trường Hợp Số Khung Xe Tải Bị Rỉ Sét và Hậu Quả
Khung xe tải thường được làm từ thép và đặt ở vị trí thấp, gần mặt đường, nên dễ dàng tiếp xúc với nước, bùn đất, hóa chất và các yếu tố môi trường gây ăn mòn. Theo thời gian, lớp sơn bảo vệ khung xe có thể bị bong tróc, tạo điều kiện cho rỉ sét hình thành và lan rộng.
Các nguyên nhân chính gây rỉ sét số khung xe tải:
- Thời tiết và khí hậu ẩm ướt: Việt Nam có khí hậu nhiệt đới ẩm gió mùa, độ ẩm cao là môi trường lý tưởng cho rỉ sét phát triển.
- Tiếp xúc với nước và bùn đất thường xuyên: Xe tải thường xuyên hoạt động trong điều kiện đường xá không tốt, tiếp xúc với nước mưa, nước ngập, bùn đất, làm tăng nguy cơ rỉ sét.
- Ảnh hưởng của hóa chất: Muối, axit, và các hóa chất khác trên đường hoặc trong quá trình vận chuyển hàng hóa có thể gây ăn mòn khung xe.
- Không bảo dưỡng định kỳ: Việc thiếu bảo dưỡng, vệ sinh khung xe thường xuyên, không xử lý kịp thời các vết rỉ sét ban đầu sẽ khiến tình trạng trở nên nghiêm trọng hơn.
Hậu quả khi số khung xe tải bị rỉ sét:
- Khó khăn trong đăng kiểm: Nếu số khung bị rỉ sét, mờ nhòe, không đọc được, xe có thể không đạt tiêu chuẩn đăng kiểm, gây gián đoạn hoạt động vận tải.
- Rắc rối về pháp lý: Trong các giao dịch mua bán, sang tên, hoặc khi cơ quan chức năng kiểm tra, số khung không rõ ràng có thể gây ra nghi ngờ về nguồn gốc xe, dẫn đến các vấn đề pháp lý phức tạp.
- Giảm giá trị xe: Xe tải bị rỉ sét khung, đặc biệt là số khung, sẽ bị giảm giá trị đáng kể khi bán lại.
Quy Định Pháp Luật về Đục Lại Số Khung Xe Tải
Theo quy định của pháp luật Việt Nam, chủ xe không được tự ý đục lại số khung, số máy. Việc tự ý can thiệp vào số khung, số máy là hành vi vi phạm pháp luật và có thể bị xử phạt hành chính, thậm chí xe có thể bị tạm giữ để xác minh nguồn gốc.
Tuy nhiên, pháp luật cũng quy định rõ các trường hợp được phép đục lại số khung, số máy một cách hợp pháp, nhằm đảm bảo quyền lợi chính đáng của chủ xe khi gặp phải các tình huống bất khả kháng. Các trường hợp được phép đục lại số khung xe tải bao gồm:
- Xe thay thế máy mới hoặc thân máy chưa có số máy: Trong trường hợp thay thế máy mới hoặc thân máy chưa có số máy từ nhà sản xuất, cơ quan đăng ký xe sẽ thực hiện đóng số máy theo biển số xe đã đăng ký.
- Xe có quyết định tịch thu hoặc xử lý vật chứng: Khi xe thuộc diện tịch thu hoặc là vật chứng trong các vụ án, và số khung, số máy bị đục, tẩy xóa hoặc không xác định được, cơ quan điều tra có thẩm quyền sẽ có văn bản kết luận và cho phép đục lại số khung, số máy.
- Xe nhập khẩu không có số khung, số máy: Đối với xe nhập khẩu mà trong giấy tờ liên quan không có thông tin về số khung, số máy, hoặc thực tế xe không có số khung, số máy, cơ quan đăng ký xe sẽ hướng dẫn thủ tục đóng số khung, số máy.
- Xe có số khung, số máy ở vị trí đặc biệt (etekét), số sơn, số bị mờ, hoen gỉ: Trường hợp số khung, số máy được thể hiện ở vị trí đặc biệt (etekét), bằng sơn, hoặc bị mờ, hoen gỉ do thời gian, cơ quan hải quan sẽ xác nhận trong tờ khai nguồn gốc xe nhập khẩu, và đây là cơ sở để cơ quan đăng ký xe thực hiện đóng lại số khung, số máy.
- Xe bị đục số khung, số máy không tiếp nhận đăng ký: Nếu xe bị phát hiện có dấu hiệu đục lại số khung, số máy và không được chấp nhận đăng ký, chủ xe cần liên hệ với cơ quan hải quan để giải quyết.
- Xe không thấy số máy do bị che khuất nhưng có số VIN ở kính trước: Với các xe có thiết kế đặc biệt, số máy bị che khuất nhưng có số VIN (Vehicle Identification Number) ở kính chắn gió đã được cơ quan hải quan xác nhận, cơ quan đăng ký xe sẽ căn cứ vào số VIN để giải quyết.
- Xe lắp ráp trong nước có số khung, số máy đóng châm kim hoặc bị mờ: Đối với xe lắp ráp trong nước có số khung, số máy đóng châm kim hoặc bị mờ, không rõ số, cơ quan đăng ký xe sẽ trưng cầu giám định. Nếu kết quả giám định xác nhận số khung, số máy là nguyên thủy, sẽ được phép đóng lại theo quy định.
- Xe có số khung, số máy bị đóng chồng số: Tương tự như trường hợp trên, xe có số khung, số máy bị đóng chồng số cũng sẽ được trưng cầu giám định. Nếu kết quả giám định xác định số khung, số máy là nguyên thủy, sẽ được đóng lại. Ngược lại, nếu kết quả giám định là số khung, số máy đã bị đục lại, xe sẽ không được đăng ký.
Thủ Tục Đục Lại Số Khung Xe Tải Hợp Pháp
Khi xe tải của bạn thuộc một trong các trường hợp được phép đục lại số khung theo quy định, bạn cần thực hiện theo đúng thủ tục để đảm bảo tính hợp pháp và tránh các rắc rối về sau. Dưới đây là các bước cơ bản trong thủ tục đục lại số khung xe tải:
Bước 1: Chuẩn bị hồ sơ đầy đủ
Hồ sơ đục lại số khung xe tải bao gồm:
- Giấy khai đăng ký xe (theo mẫu): Tờ khai này cần điền đầy đủ thông tin chủ xe và thông tin xe.
- Giấy tờ của chủ xe:
- Đối với cá nhân: Chứng minh nhân dân/Căn cước công dân hoặc Hộ chiếu (bản sao công chứng).
- Đối với tổ chức, doanh nghiệp: Giấy phép đăng ký kinh doanh (bản sao công chứng), giấy giới thiệu người đi làm thủ tục.
- Giấy tờ của xe:
- Chứng từ mua bán, cho tặng xe: Hợp đồng mua bán, giấy tờ chuyển nhượng, hoặc giấy tờ cho tặng xe (bản gốc hoặc bản sao công chứng).
- Biên lai nộp lệ phí trước bạ: (bản gốc hoặc bản sao công chứng).
- Chứng từ nguồn gốc của xe: Tùy theo từng trường hợp xe (nhập khẩu, sản xuất trong nước, tịch thu…), cần chuẩn bị các giấy tờ chứng minh nguồn gốc xe theo quy định.
- Đơn đề nghị đục lại số khung, số máy: (theo mẫu của cơ quan đăng ký xe, nếu có).
Bước 2: Nộp hồ sơ tại cơ quan đăng ký xe
Chủ xe nộp hồ sơ tại trụ sở hoặc các điểm đăng ký xe của Công an cấp huyện (quận, huyện, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương). Cán bộ tiếp nhận hồ sơ sẽ kiểm tra tính pháp lý và đầy đủ của hồ sơ.
- Nếu hồ sơ đầy đủ và hợp lệ: Cán bộ tiếp nhận sẽ tiến hành các thủ tục tiếp theo, thu lệ phí và viết giấy biên nhận hẹn ngày trả kết quả.
- Nếu hồ sơ thiếu hoặc không hợp lệ: Cán bộ tiếp nhận sẽ hướng dẫn người nộp hồ sơ bổ sung, hoàn thiện.
Bước 3: Nhận giấy chứng nhận đăng ký xe mới
Đến ngày hẹn, chủ xe mang giấy biên nhận đến cơ quan đăng ký xe để nhận giấy chứng nhận đăng ký xe mới đã được cập nhật số khung. Đồng thời, nhận lại các giấy tờ đã nộp sau khi đã được kiểm tra và đóng dấu xác nhận.
Thời gian trả kết quả: Thời gian trả kết quả hồ sơ thường từ thứ 2 đến thứ 7 hàng tuần (trừ ngày lễ, ngày nghỉ). Thời gian cụ thể có thể khác nhau tùy theo quy định của từng địa phương.
Bảo Dưỡng Khung Xe Ô Tô Tải Để Hạn Chế Rỉ Sét
Để kéo dài tuổi thọ khung xe và hạn chế tình trạng rỉ sét số khung, chủ xe cần chú ý đến việc bảo dưỡng định kỳ và thực hiện các biện pháp phòng ngừa:
- Vệ sinh khung xe thường xuyên: Rửa xe và vệ sinh gầm xe, khung xe định kỳ, đặc biệt sau khi xe hoạt động trong điều kiện mưa, ngập nước, hoặc tiếp xúc với bùn đất, hóa chất.
- Kiểm tra và xử lý rỉ sét kịp thời: Thường xuyên kiểm tra khung xe để phát hiện sớm các vết rỉ sét ban đầu. Sử dụng các sản phẩm chuyên dụng để xử lý rỉ sét và bảo vệ khung xe.
- Phủ lớp bảo vệ gầm và khung xe: Cân nhắc phủ lớp bảo vệ gầm và khung xe bằng các vật liệu chuyên dụng (sơn chống rỉ, phủ gầm) để tăng cường khả năng chống ăn mòn.
- Hạn chế để xe tiếp xúc với môi trường ẩm ướt: Khi không sử dụng, nên đỗ xe ở nơi khô ráo, thoáng mát, tránh để xe ngoài trời mưa nắng lâu ngày.
- Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ tại các trung tâm uy tín: Đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng uy tín để kiểm tra tổng thể, bao gồm cả khung gầm, và thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Kết luận:
Khung xe ô tô tải là bộ phận vô cùng quan trọng, đảm bảo sự vận hành an toàn và ổn định của xe. Số khung trên khung xe là mã số định danh duy nhất, cần được bảo vệ và duy trì trong suốt quá trình sử dụng. Khi số khung xe tải bị rỉ sét, mài mòn, chủ xe cần thực hiện thủ tục đục lại số khung hợp pháp theo quy định của pháp luật. Đồng thời, việc bảo dưỡng khung xe thường xuyên và áp dụng các biện pháp phòng ngừa rỉ sét là rất quan trọng để kéo dài tuổi thọ khung xe và đảm bảo an toàn khi vận hành. Hy vọng bài viết này đã cung cấp những thông tin hữu ích cho bạn đọc về khung xe ô tô tải và quy trình đục lại số khung khi cần thiết.
