TP.HCM vừa công bố 4 tuyến xe buýt liên tỉnh mới kết nối với Đồng Nai, bắt đầu hoạt động từ ngày 24/12. Việc này không chỉ mang lại thêm lựa chọn di chuyển cho người dân mà còn ảnh hưởng đến khung giờ chạy xe tải nội thành. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về các tuyến xe buýt mới và những điều cần lưu ý cho việc vận tải hàng hóa trong thời gian tới.
Xe buýt Phương Trang mới hoạt động trên tuyến TP.HCM – Đồng Nai
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM đã khôi phục 3 tuyến xe buýt (60-1, 60-3, 60-5) và mở mới tuyến 60-7, kết nối TP.HCM với Đồng Nai. Giá vé dao động từ 7.000 – 45.000 đồng, tùy theo quãng đường. Sự xuất hiện của các tuyến xe buýt này dự kiến sẽ làm thay đổi mật độ giao thông, đặc biệt trong khung giờ chạy xe tải nội thành.
Chi Tiết Về 4 Tuyến Xe Buýt Mới
Cả 4 tuyến xe buýt đều do Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (Futabuslines) khai thác và không được trợ giá. Dưới đây là thông tin cụ thể về từng tuyến:
Tuyến 60-3: Bến Xe Miền Đông Cũ – Khu Công Nghiệp Nhơn Trạch
- Lộ trình: Gần 60km.
- Phương tiện: 16 xe buýt 24 chỗ.
- Tần suất: 90 chuyến/ngày.
- Giá vé: 7.000 – 45.000 đồng (tùy theo quãng đường).
- Ưu đãi: Học sinh, sinh viên 5.000 đồng/lượt; miễn phí cho trẻ em dưới 1,3m, người khuyết tật, người cao tuổi và các đối tượng chính sách.
Tuyến 60-5: Bến Xe An Sương – Bến Xe Biên Hòa
- Lộ trình: Gần 40km.
- Phương tiện: 12 xe buýt.
- Tần suất: 90 chuyến/ngày (5h-18h).
- Giá vé: 7.000 – 30.000 đồng (tùy theo quãng đường).
Tuyến 60-1: Bến Xe Miền Tây – Bến Xe Biên Hòa
- Lộ trình: 60km.
- Phương tiện: 18 xe buýt 40 chỗ.
- Tần suất: 108 chuyến/ngày (4h45 – 18h30).
- Giá vé: 7.000 – 40.000 đồng (tùy theo quãng đường).
Tuyến 60-7: Bến Xe Buýt Tân Phú – Bến Xe Biên Hòa
- Lộ trình: 47km.
- Phương tiện: 4 xe buýt 24 chỗ.
- Tần suất: 90 chuyến/ngày (5h-18h).
- Giá vé: 7.000 – 40.000 đồng (tùy theo quãng đường).
Tác Động Đến Khung Giờ Chạy Xe Tải Nội Thành
Việc tăng cường vận tải hành khách công cộng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông và nâng cao chất lượng phục vụ. Tuy nhiên, khung giờ chạy xe tải nội thành có thể bị ảnh hưởng bởi mật độ giao thông tăng cao, đặc biệt trong khung giờ cao điểm của các tuyến xe buýt mới. Do đó, các doanh nghiệp vận tải cần theo dõi và điều chỉnh lịch trình vận chuyển cho phù hợp để đảm bảo hiệu quả hoạt động.
Kết Luận
Việc mở thêm 4 tuyến xe buýt mới là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển giao thông công cộng tại TP.HCM. Tuy nhiên, cần theo dõi sát sao tình hình giao thông thực tế để có những điều chỉnh phù hợp, đặc biệt là đối với khung giờ chạy xe tải nội thành, nhằm đảm bảo giao thông thông suốt và an toàn.
