Các chuyên gia xe tải Mỹ Đình luôn khuyến cáo việc vệ sinh và thay nước làm mát xe tải định kỳ để đảm bảo xe luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất. Nếu bạn chưa nắm rõ quy trình thực hiện, hướng dẫn chi tiết cách súc rửa két nước xe tải dưới đây sẽ là tài liệu vô cùng hữu ích, đừng bỏ lỡ nhé!
Tại Sao Cần Súc Rửa Két Nước Làm Mát Xe Tải?
Việc kiểm tra và súc rửa két nước làm mát đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc bảo dưỡng xe tải. Khi xe vận hành, động cơ sinh nhiệt làm nóng nước làm mát. Nước làm mát sau khi hấp thụ nhiệt sẽ quay trở lại két nước để thực hiện quá trình tản nhiệt. Két nước hoạt động hiệu quả giúp duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt gây hư hỏng.
Tuy nhiên, sau một thời gian dài sử dụng, cặn bẩn, bùn đất và rỉ sét có thể tích tụ bên trong két nước. Điều này làm giảm hiệu suất tản nhiệt của két nước, dẫn đến động cơ hoạt động kém hiệu quả hơn, nóng máy và tiêu hao nhiên liệu hơn. Nghiêm trọng hơn, tình trạng két nước bị tắc nghẽn có thể gây ra những sự cố nghiêm trọng như bó máy, chết máy giữa đường, gây tốn kém chi phí sửa chữa và ảnh hưởng đến tiến độ công việc vận tải.
Chính vì vậy, việc súc rửa két nước làm mát xe tải định kỳ là một phần quan trọng của quy trình bảo dưỡng, giúp:
- Đảm bảo hiệu suất tản nhiệt tối ưu: Loại bỏ cặn bẩn, giúp nước làm mát lưu thông tốt hơn, tản nhiệt hiệu quả, giữ động cơ luôn ở nhiệt độ lý tưởng.
- Kéo dài tuổi thọ động cơ: Ngăn ngừa quá nhiệt, giảm thiểu nguy cơ hư hỏng các chi tiết bên trong động cơ do nhiệt độ cao.
- Tiết kiệm nhiên liệu: Động cơ hoạt động mát mẻ và hiệu quả hơn, giảm tiêu hao nhiên liệu.
- Phòng tránh sự cố: Giảm nguy cơ chết máy, bó máy do quá nhiệt, đảm bảo xe vận hành ổn định trên mọi hành trình.
Lưu ý quan trọng: Luôn thực hiện súc rửa két nước làm mát khi động cơ xe tải đã nguội hoàn toàn. Động cơ cần ít nhất 2 tiếng sau khi tắt máy để nguội hẳn. Tuyệt đối không thực hiện khi động cơ còn nóng vì nước làm mát đang nóng có thể gây bỏng nghiêm trọng.
Hướng Dẫn 8 Bước Súc Rửa Két Nước Xe Tải Chi Tiết
Để giúp bạn tự thực hiện việc súc rửa két nước làm mát xe tải một cách dễ dàng và hiệu quả tại nhà, Xe Tải Mỹ Đình xin giới thiệu quy trình 8 bước chuẩn kỹ thuật sau đây:
Hướng dẫn súc rửa két nước làm mát xe tải chi tiết
Bước 1: Nâng Cao Đầu Xe Tải
Trước khi bắt đầu súc rửa, hãy nâng phần đầu xe tải lên cao hơn so với phía sau. Điều này giúp quá trình xả nước làm mát cũ và súc rửa két nước diễn ra dễ dàng và triệt để hơn, đảm bảo cặn bẩn được loại bỏ hoàn toàn.
Bạn có thể sử dụng cầu nâng chuyên dụng nếu có điều kiện, hoặc dùng kích thủy lực kết hợp với chân kê chắc chắn để nâng đầu xe. Lưu ý, luôn đảm bảo an toàn tuyệt đối bằng cách sử dụng thiết bị nâng hạ phù hợp với tải trọng của xe tải và đặt xe trên bề mặt bằng phẳng, vững chắc.
Bước 2: Xác Định Vị Trí Két Nước và Vệ Sinh Bên Ngoài
Két nước làm mát xe tải thường được đặt ở phía trước xe, ngay sau lưới tản nhiệt và gần động cơ. Trước khi tiến hành súc rửa bên trong, hãy vệ sinh sạch sẽ bên ngoài két nước.
Sử dụng vòi nước áp lực thấp hoặc bình xịt nước kết hợp với cọ mềm hoặc bàn chải nylon để loại bỏ bụi bẩn, bùn đất, xác côn trùng bám trên các lá tản nhiệt của két nước. Chải nhẹ nhàng theo chiều dọc của các lá tản nhiệt để tránh làm cong hoặc hư hỏng chúng, ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt. Việc vệ sinh bên ngoài giúp két nước thông thoáng hơn, tăng hiệu quả tản nhiệt trước khi tiến hành súc rửa bên trong.
Bước 3: Kiểm Tra Tình Trạng Két Nước và Các Bộ Phận Liên Quan
Tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng két nước và các bộ phận liên quan để phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng:
- Nắp két nước: Kiểm tra gioăng cao su trên nắp két nước xem có bị chai cứng, nứt vỡ hay không. Nắp két nước đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì áp suất hệ thống làm mát. Nếu nắp bị hỏng, áp suất không được duy trì, nước làm mát có thể sôi ở nhiệt độ thấp hơn, gây quá nhiệt.
- Ống dẫn nước: Kiểm tra các ống dẫn nước vào và ra khỏi két nước xem có bị nứt, phồng rộp, rò rỉ hay không. Các ống dẫn nước bị lão hóa có thể gây rò rỉ nước làm mát, dẫn đến thiếu nước và quá nhiệt động cơ.
- Két nước: Quan sát kỹ bề mặt két nước xem có dấu hiệu rỉ sét, ăn mòn, móp méo hay không. Nếu phát hiện các hư hỏng này, cần có phương án sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
Việc kiểm tra kỹ lưỡng giúp bạn đánh giá tình trạng tổng thể của hệ thống làm mát và đưa ra quyết định xử lý phù hợp trước khi tiến hành súc rửa.
Bước 4: Xả Nước Làm Mát Cũ
Xả hết nước làm mát cũ ra bên ngoài
Xác định vị trí van xả nước làm mát thường nằm ở phía dưới đáy két nước. Đặt khay hứng hoặc chậu đựng bên dưới van xả để thu gom nước làm mát cũ, tránh làm đổ ra sàn gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến sức khỏe.
Mở van xả và nắp két nước để nước làm mát cũ chảy hết ra ngoài. Quan sát màu sắc và tình trạng nước làm mát cũ. Nếu nước có màu đục, lẫn nhiều cặn bẩn, rỉ sét, điều đó cho thấy két nước và hệ thống làm mát đã bị bẩn và cần được súc rửa kỹ lưỡng.
Lưu ý: Nước làm mát cũ có thể chứa các hóa chất độc hại, cần xử lý đúng cách theo quy định về môi trường. Không đổ trực tiếp nước làm mát cũ xuống cống rãnh hoặc môi trường tự nhiên.
Bước 5: Súc Rửa Két Nước Bằng Nước Sạch
Xả van xả chỉ loại bỏ được khoảng 40-50% lượng nước làm mát cũ và cặn bẩn. Để làm sạch két nước triệt để hơn, cần tiến hành súc rửa bằng nước sạch theo các bước sau:
- Đóng van xả: Vặn chặt van xả ở đáy két nước.
- Đổ nước sạch vào két nước: Mở nắp két nước và đổ nước sạch (nước máy hoặc nước cất) vào đầy két.
- Khởi động động cơ: Đóng nắp két nước (vặn hờ để khí có thể thoát ra) và khởi động động cơ xe tải. Để động cơ nổ máy ở chế độ không tải khoảng 10-15 phút cho nước tuần hoàn trong hệ thống. Quá trình này giúp nước sạch hòa tan và cuốn trôi cặn bẩn còn sót lại trong két nước và đường ống.
- Tắt động cơ và để nguội: Tắt động cơ và chờ cho động cơ nguội hoàn toàn trước khi tiếp tục.
- Xả nước súc rửa: Mở van xả và xả hết nước súc rửa ra ngoài. Quan sát nước xả ra, nếu nước còn đục và bẩn, lặp lại quy trình súc rửa từ bước 2 đến bước 5 thêm 2-3 lần cho đến khi nước xả ra trong và sạch.
Bước 6: Pha và Đổ Nước Làm Mát Mới
Đổ nước làm mát mới vào két nước
Nước làm mát động cơ xe tải lý tưởng thường là hỗn hợp của nước cất và dung dịch chống đông chuyên dụng theo tỷ lệ khuyến cáo của nhà sản xuất xe (thường là 50/50). Việc pha trộn đúng tỷ lệ đảm bảo nước làm mát có khả năng chống đông tốt trong thời tiết lạnh và chống sôi trong thời tiết nóng, đồng thời bảo vệ hệ thống làm mát khỏi ăn mòn.
Lưu ý khi chọn nước làm mát:
- Loại nước làm mát: Sử dụng loại nước làm mát phù hợp với khuyến cáo của nhà sản xuất xe tải. Thông tin này thường được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc trên bao bì sản phẩm nước làm mát.
- Màu sắc nước làm mát: Màu sắc nước làm mát không quyết định chất lượng, nhưng nên sử dụng cùng loại màu với nước làm mát cũ để tránh lẫn lộn các loại hóa chất khác nhau.
- Không pha trộn các loại nước làm mát: Tránh pha trộn các loại nước làm mát khác nhau vì có thể gây phản ứng hóa học, tạo kết tủa và làm giảm hiệu quả làm mát.
Cách đổ nước làm mát mới:
- Đóng van xả: Vặn chặt van xả ở đáy két nước.
- Đổ nước làm mát đã pha: Mở nắp két nước và đổ từ từ hỗn hợp nước làm mát đã pha vào két. Đổ đến khi nước làm mát đạt đến vạch “Full” hoặc mức tối đa trên bình chứa phụ (nếu có).
Bước 7: Xả Gió và Châm Thêm Nước Làm Mát
Sau khi đổ nước làm mát mới, trong hệ thống có thể còn tồn tại không khí. Bọt khí này có thể làm giảm hiệu quả làm mát và gây ra hiện tượng tắc nghẽn khí (airlock). Để xả gió và đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt nhất, thực hiện các bước sau:
- Mở nắp két nước: Mở nắp két nước để không khí có thể thoát ra.
- Khởi động động cơ: Khởi động động cơ xe tải và để nổ máy ở chế độ không tải.
- Theo dõi mực nước làm mát: Quan sát mực nước làm mát trong két nước. Khi động cơ nóng lên, không khí trong hệ thống sẽ thoát ra ngoài, mực nước có thể giảm xuống.
- Châm thêm nước làm mát: Khi mực nước làm mát hạ xuống, châm thêm nước làm mát đã pha đến khi đạt mức “Full” hoặc mức tối đa. Lặp lại quá trình này cho đến khi mực nước ổn định và không hạ xuống nữa.
- Đóng nắp két nước: Sau khi mực nước ổn định, đóng chặt nắp két nước.
Bước 8: Kiểm Tra Rò Rỉ và Vận Hành Thử
Sau khi hoàn tất các bước trên, kiểm tra lại toàn bộ hệ thống làm mát để đảm bảo không có rò rỉ nước ở các vị trí ống dẫn, van xả, nắp két nước.
Tiến hành vận hành thử xe tải trong điều kiện bình thường và theo dõi nhiệt độ động cơ trên đồng hồ hiển thị. Đảm bảo nhiệt độ động cơ luôn ở mức ổn định và không có dấu hiệu quá nhiệt. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, cần kiểm tra lại hệ thống làm mát và khắc phục sự cố kịp thời.
Với hướng dẫn chi tiết trên từ Xe Tải Mỹ Đình, bạn hoàn toàn có thể tự thực hiện việc súc rửa két nước làm mát xe tải tại nhà một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Việc bảo dưỡng định kỳ này không chỉ giúp xe tải của bạn vận hành bền bỉ, ổn định mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ và đảm bảo an toàn trên mọi hành trình. Nếu bạn gặp bất kỳ khó khăn nào trong quá trình thực hiện hoặc cần tư vấn thêm về bảo dưỡng xe tải, đừng ngần ngại liên hệ với Xe Tải Mỹ Đình để được hỗ trợ tốt nhất!
