Giới Thiệu Xe Bồn Chở Xăng Dầu Isuzu FVM34TE5 20 Khối
Trong lĩnh vực vận tải xăng dầu, xe bồn Isuzu luôn khẳng định vị thế dẫn đầu nhờ chất lượng vượt trội và khả năng vận hành tối ưu. Điển hình là dòng xe bồn xăng dầu Isuzu FVM34TE5 20 khối, một giải pháp vận chuyển nhiên liệu hiệu quả, được thiết kế trên nền chassis xe tải Isuzu FVM34TE5 6×2 tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Điểm nổi bật của dòng xe này không chỉ nằm ở động cơ mạnh mẽ, bền bỉ mà còn ở dung tích thùng chứa nhiên liệu được tối ưu hóa, đáp ứng nhu cầu vận chuyển lớn và tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp.
Xe bồn Isuzu 20 khối chở xăng dầu được trang bị xitec 5 khoang riêng biệt, chế tạo từ thép Nippon Nhật Bản cao cấp. Vật liệu này không chỉ đảm bảo độ bền bỉ, khả năng chịu lực tốt mà còn chống ăn mòn hiệu quả, đặc biệt quan trọng khi vận chuyển các loại nhiên liệu sinh học như xăng E5, E10, E15. Việc sử dụng thép Nippon giúp xe bồn Isuzu vượt trội hơn hẳn so với các sản phẩm sử dụng thép Trung Quốc truyền thống, vốn dễ bị ăn mòn và ảnh hưởng đến chất lượng nhiên liệu. Lựa chọn xe bồn Isuzu là quyết định đầu tư thông minh, giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí bảo trì, hạn chế rủi ro và đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.
Xe bồn xăng dầu Isuzu FVM34TE5 20 khối
Dung Tích Thùng Chứa Nhiên Liệu Xe Bồn Isuzu FVM34TE5: Chi Tiết Cấu Tạo và Thông Số Kỹ Thuật
Quy Cách Vật Tư Chuyên Dụng Của Thùng Chứa Nhiên Liệu
Hệ thống chuyên dùng:
- Kích thước bồn (dài x rộng x cao): 6.850/6.550 x 2.430 x 1.520 (mm). Kích thước này được tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo dung tích thùng chứa nhiên liệu đạt 20 khối, đồng thời tối ưu hóa sự cân bằng và ổn định của xe khi vận hành.
- Kết cấu bồn: Hình elip, thép tấm Nippon dày 04 mm, liên kết bằng hàn hồ quang điện. Hình dạng elip giúp tăng khả năng chịu lực, giảm thiểu biến dạng khi chở đầy nhiên liệu. Thép Nippon đảm bảo độ bền và khả năng chống ăn mòn vượt trội cho thùng chứa nhiên liệu.
- Chân bồn: Thép dập định hình dày 8mm, tăng cường sự vững chắc cho toàn bộ hệ thống bồn chứa.
- Thanh giằng bên trong bồn: Thép V50 dày 4mm, gia cố thêm độ cứng cáp và ổn định cho thùng chứa nhiên liệu, đặc biệt khi xe di chuyển trên địa hình phức tạp.
- Miệng bồn: 05 cái, thuận tiện cho việc bơm và xả nhiên liệu, cũng như kiểm tra và bảo dưỡng thùng chứa nhiên liệu.
- Bơm nhiên liệu: Bơm bánh răng, công suất lớn, đảm bảo quá trình bơm và xả nhiên liệu nhanh chóng và hiệu quả.
- Lưu lượng lớn nhất: 300 lít/phút.
- Áp suất lớn nhất: 0,7 kg/cm2.
- Bộ trích công suất: Thái Lan mới 100%, lắp đồng bộ với hộp số xe nền, đảm bảo hiệu suất hoạt động ổn định và bền bỉ cho hệ thống bơm nhiên liệu.
- Van xả nhiên liệu ra bồn: 05 cái Ø90, lắp bên hông phải và trong khoang chứa, giúp việc xả nhiên liệu trở nên dễ dàng và an toàn.
Hệ thống điều khiển:
Hệ thống điều khiển được thiết kế đơn giản, dễ sử dụng, giúp người vận hành kiểm soát quá trình bơm và xả nhiên liệu một cách chính xác và an toàn. Các thông số kỹ thuật của hệ thống điều khiển tương tự như hệ thống chuyên dùng, đảm bảo sự đồng bộ và hiệu quả hoạt động.
Trang bị kèm theo:
Xe bồn Isuzu FVM34TE5 20 khối được trang bị đầy đủ các tiện ích và thiết bị an toàn, bao gồm:
- Lu hồi hơi: Đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển nhiên liệu, ngăn chặn sự cố do áp suất tăng cao.
- Khoang chứa dụng cụ, đồ nghề: Thuận tiện cho việc bảo dưỡng và sửa chữa nhỏ trên đường.
- Cốp ống dẫn nhiên liệu (2 bên hông): Giữ ống dẫn nhiên liệu gọn gàng và an toàn.
- Cầu thang lên xuống, vè sau, cảng hông, cản sau: Đảm bảo an toàn và thuận tiện khi操作 và bảo dưỡng xe.
- 2 giá đựng bình chữa cháy: Trang bị an toàn PCCC theo quy định.
Hình Ảnh Thực Tế Xe Bồn Xi Téc Xăng Dầu Isuzu FVM34TE5 20 Khối
Xe bồn chở xăng dầu Isuzu FVM34TE5
Xe bồn Isuzu 20 khối
Thông Số Kỹ Thuật Xe Bồn Xi Téc Xăng Dầu Isuzu FVM34TE5 20 Khối
– Nhãn hiệu: ISUZU FVM34TE5
– Loại phương tiện: Ô tô xi téc (chở xăng)
– Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Đầu Tư Minh Nhi
Thông Số Chung
– Trọng lượng bản thân: 9005 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 3515 kg, – Cầu sau: 5490 kg
– Tải trọng cho phép chở: 14.800 kg
– Số người cho phép chở: 03 người
– Trọng lượng toàn bộ: 24.000 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9655 x 2500 x 3560 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6.850/6.550 x 2.430 x 1.520 (mm) – Kích thước này trực tiếp quyết định dung tích thùng chứa nhiên liệu.
– Khoảng cách trục:
– Vết bánh xe trước/ sau: 2060/1850 mm
– Số trục: 03
– Công thức bánh xe: 6 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động Cơ
– Nhãn hiệu động cơ: 6HK1E5SC
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7.790 m3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 206 kW/ 2400 v/ph
Lốp Xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/—/—
– Lốp trước/ sau: 11.00 R20 /11.00 R20
Hệ Thống Phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 1 và 2 /Tự hãm
Hệ Thống Lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
Ghi chú: Xi téc chứa xăng (dung tích 20000 lít, khối lượng riêng 0,74 kg/lít) và cơ cấu bơm. Dung tích thùng chứa nhiên liệu 20.000 lít là một ưu điểm lớn của xe, giúp tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển và giảm chi phí hoạt động cho doanh nghiệp.
