Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 138/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 65/2016/NĐ-CP ngày 1/7/2016, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe. Nghị định mới này mang đến những thay đổi đáng chú ý trong lĩnh vực đào tạo lái xe, đặc biệt có ý nghĩa quan trọng đối với các ngành kinh tế vận tải, trong đó có vận tải biển. Việc nâng cao chất lượng đào tạo lái xe không chỉ đảm bảo an toàn giao thông mà còn góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động của các doanh nghiệp vận tải, đặc biệt là trong bối cảnh ngành vận tải biển đang ngày càng phát triển.
Nghị định 138/2018/NĐ-CP điều chỉnh nhiều khía cạnh trong công tác đào tạo lái xe, từ cơ sở vật chất, phương tiện đến đội ngũ giáo viên. Một trong những điểm mới đáng chú ý là quy định về phòng học Kỹ thuật lái xe. Theo đó, phòng học phải trang bị đầy đủ phương tiện nghe nhìn hiện đại, phục vụ hiệu quả cho việc giảng dạy lý thuyết. Các hình ảnh, tranh vẽ mô tả thao tác lái xe cơ bản, xe ô tô được kê kích an toàn cho tập số nguội, số nóng, và thiết bị mô phỏng lái xe cũng là những yêu cầu bắt buộc. Điều này cho thấy sự chú trọng của nhà nước vào việc nâng cao chất lượng đào tạo lý thuyết, giúp học viên nắm vững kiến thức nền tảng trước khi bước vào thực hành.
Điều kiện về xe tập lái cũng được siết chặt hơn. Các cơ sở đào tạo phải sở hữu xe tập lái thuộc các hạng được cấp phép, đảm bảo chất lượng và an toàn kỹ thuật. Trong trường hợp cơ sở đào tạo có dịch vụ sát hạch, việc sử dụng xe sát hạch cho mục đích đào tạo cũng được quy định rõ ràng về thời gian và số lượng, nhằm tránh tình trạng lạm dụng và ảnh hưởng đến chất lượng đào tạo. Sân tập lái xe phải thuộc quyền sử dụng hợp pháp của cơ sở đào tạo, đảm bảo diện tích và các điều kiện kỹ thuật theo quy chuẩn.
Đối với đội ngũ giáo viên, Nghị định 138/2018/NĐ-CP cũng có những điều chỉnh về tiêu chuẩn. Giáo viên dạy lý thuyết và thực hành phải đáp ứng các tiêu chuẩn về chuyên môn, nghiệp vụ theo quy định của pháp luật về giáo dục nghề nghiệp. Giáo viên dạy lý thuyết cần có bằng cấp chuyên ngành phù hợp, trong khi giáo viên dạy thực hành phải có giấy phép lái xe hạng tương ứng trở lên và kinh nghiệm lái xe thực tế. Đặc biệt, giáo viên dạy thực hành lái xe phải trải qua tập huấn nghiệp vụ và được cấp giấy chứng nhận theo quy định. Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông vận tải là các cơ quan có thẩm quyền cấp giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe, tùy thuộc vào cơ sở đào tạo thuộc trung ương hay địa phương quản lý.
Những quy định mới trong Nghị định 138/2018/NĐ-CP không chỉ nâng cao tiêu chuẩn đào tạo lái xe ô tô nói chung, mà còn có ý nghĩa thiết thực đối với ngành vận tải biển. Để hoạt động vận tải biển hiệu quả, việc vận chuyển hàng hóa từ cảng đến các khu vực nội địa và ngược lại đóng vai trò vô cùng quan trọng. Đội ngũ lái xe vận tải hàng hóa, đặc biệt là xe tải container, cần được đào tạo bài bản, có kỹ năng lái xe chuyên nghiệp và am hiểu luật giao thông. Chất lượng đào tạo lái xe được nâng cao theo Nghị định mới sẽ góp phần cung cấp nguồn nhân lực lái xe chất lượng cao cho ngành vận tải biển, đảm bảo quá trình vận chuyển hàng hóa an toàn, hiệu quả và thông suốt, từ đó thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành kinh tế biển Việt Nam.
