Isuzu D-Max 2024, phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ, đã chính thức ra mắt tại Việt Nam thông qua triển lãm Vietnam Motor Show 2024. Vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, D-Max 2024 sở hữu những cải tiến về diện mạo, trang bị và công nghệ, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái tốt hơn. Liệu những nâng cấp này có đủ sức cạnh tranh với các đối thủ mạnh trong phân khúc xe bán tải?
Diện Mạo Mới Hầm Hố và Cá Tính
D-Max 2024 gây ấn tượng với thiết kế ngoại thất mạnh mẽ và hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt cỡ lớn, cản trước hầm hố, đèn sương mù tích hợp vào hốc gió bên tạo nên vẻ ngoài cứng cáp. Cụm đèn pha LED tích hợp đèn ban ngày LED hiện đại, đi kèm tính năng tự động điều chỉnh góc chiếu. Phần đuôi xe nổi bật với đèn hậu halogen dạng phân tầng. Kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 5.280 x 1.870 x 1.790 mm, dài hơn phiên bản cũ 15mm nhưng chiều dài cơ sở và khoảng sáng gầm vẫn giữ nguyên ở mức 3.125 mm và 240 mm.
Nội Thất Tiện Nghi và Hiện Đại
Bên trong khoang lái, D-Max 2024 bản Type Z cao cấp nhất sở hữu vô-lăng bọc da hai tông màu tích hợp phím điều khiển chức năng. Bảng đồng hồ với màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch sắc nét. Hệ thống giải trí gồm màn hình cảm ứng 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, cùng dàn âm thanh 8 loa cao cấp. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập và cửa gió cho hàng ghế sau tăng thêm sự thoải mái cho hành khách. Cần số được thiết kế lại với các nút bấm lựa chọn chế độ lái, chế độ địa hình và khóa vi sai.
Động Cơ và Khả Năng Vận Hành
D-Max 2024 được trang bị động cơ diesel 1.9 lít, công suất 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.800-2.600 vòng/phút. Bản cao cấp sử dụng hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động hai cầu 4×4 và gài cầu điện tử. Các phiên bản thấp hơn có tùy chọn số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, dẫn động một cầu 4×2 hoặc hai cầu 4×4. Đặc biệt, bản cao cấp nhất được trang bị chế độ lái Rough Terrain chuyên cho off-road, giúp tăng cường khả năng vượt địa hình.
An Toàn được Nâng Cấp
Về an toàn, D-Max 2024 bản cao cấp được trang bị các tính năng như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ đỗ xe và 7 túi khí. Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm phanh ABS/EBD/BA, hỗ trợ đổ đèo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử và kiểm soát hành trình.
Kết Luận
Isuzu D-Max 2024 mang đến những nâng cấp đáng giá về thiết kế, trang bị và công nghệ. Tuy nhiên, D-Max vẫn phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ sừng sỏ như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux và Nissan Navara, những mẫu xe luôn dẫn đầu về doanh số tại Việt Nam. Với mức giá từ 650 đến 880 triệu đồng, liệu D-Max 2024 có đủ sức thuyết phục khách hàng Việt? Thời gian sẽ trả lời câu hỏi này.
