Giới thiệu về tải trọng và khổ giới hạn đường bộ
Việc vận chuyển hàng hóa bằng container ngày càng phổ biến. Do đó, hiểu rõ quy định về tải trọng và khổ giới hạn đường bộ là rất quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng. Bài viết này sẽ hướng dẫn Cách Tính Tải Trọng Xe Container Lên Nền đường dựa trên Thông tư số [Số hiệu thông tư] của Bộ Giao thông Vận tải.
(Hình ảnh: Xe container đang vận chuyển trên đường)
“
Tải trọng đường bộ là gì?
Tải trọng đường bộ là khả năng chịu tải của cầu và đường để đảm bảo tuổi thọ công trình theo thiết kế. Khả năng chịu tải của cầu được xác định theo hệ số thiết kế và tình trạng kỹ thuật, thường được thể hiện qua biển báo “Hạn chế trọng lượng xe”. Khả năng chịu tải của đường được xác định theo hệ số thiết kế mặt đường và tình trạng kỹ thuật, thể hiện qua biển báo “Hạn chế trọng lượng trên trục xe”.
(Hình ảnh: Biển báo hạn chế trọng lượng xe)
“
Khổ giới hạn đường bộ là gì?
Khổ giới hạn đường bộ là khoảng không gian giới hạn về chiều cao, chiều rộng của đường, cầu, hầm, bến phà cho phép xe và hàng hóa trên xe đi qua an toàn. Chiều cao tối đa cho phép là 4,75m đối với đường cao tốc và các đường cấp I, II, III; 4,5m đối với đường cấp IV trở xuống. Chiều rộng phụ thuộc vào cấp kỹ thuật của đường và địa hình xây dựng.
(Hình ảnh: Xe container đi qua gầm cầu)
“
Cách tính tải trọng xe container
Tải trọng trục xe:
- Trục đơn: ≤ 10 tấn/trục
- Cụm trục kép (hai trục): Phụ thuộc vào khoảng cách (d) giữa hai tâm trục:
- d < 1,0m: ≤ 16 tấn
- 1,0m ≤ d < 1,3m: ≤ 17 tấn
- d ≥ 1,3m: ≤ 18 tấn
- Cụm trục ba (ba trục): Phụ thuộc vào khoảng cách (d) giữa hai tâm trục liền kề:
- d ≤ 1,3m: ≤ 21 tấn
- d > 1,3m: ≤ 24 tấn
(Hình ảnh: Sơ đồ cụm trục xe)
“
Tổng trọng lượng xe:
- Xe thân liền:
- 2 trục: ≤ 16 tấn
- 3 trục: ≤ 24 tấn
- 4 trục: ≤ 30 tấn
- ≥ 5 trục: ≤ 34 tấn
- Tổ hợp xe đầu kéo với rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc:
- 3 trục: ≤ 26 tấn
- 4 trục: ≤ 34 tấn
- ≥ 5 trục: ≤ 40 tấn
- Tổ hợp xe thân liền kéo rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc: Tổng trọng lượng không được lớn hơn 45 tấn.
Lưu hành xe container quá tải trọng
Xe container quá tải trọng chỉ được phép lưu hành khi có giấy phép do cơ quan có thẩm quyền cấp và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định trong giấy phép. Việc cấp phép dựa trên tình trạng đường bộ, phương tiện vận tải và đảm bảo an toàn giao thông.
Kết luận
Việc tính toán tải trọng xe container và tuân thủ quy định về tải trọng, khổ giới hạn đường bộ là trách nhiệm của chủ phương tiện, người vận tải và người lái xe. Điều này góp phần đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng và tránh những thiệt hại không đáng có. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo Thông tư số [Số hiệu thông tư] của Bộ Giao thông Vận tải.
