Việc vận chuyển hàng hóa bằng xe đầu kéo đòi hỏi sự tuân thủ nghiêm ngặt về tải trọng cho phép. Quá tải không chỉ gây hư hại cho đường sá, phương tiện mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Bài viết này từ Xe Tải Mỹ Đình sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết về Cách Tính Quá Tải Xe đầu Kéo theo quy định mới nhất, cùng mức phạt áp dụng, giúp bạn vận hành an toàn và tránh các rủi ro pháp lý.
Tổng quan về tải trọng và trọng tải xe
Tải Trọng và Trọng Tải Xe: Khái Niệm Cơ Bản
Trước khi tìm hiểu cách tính quá tải, cần phân biệt rõ hai khái niệm:
- Tải trọng: Khối lượng hàng hóa thực tế đang được phương tiện vận chuyển. Chỉ tính riêng khối lượng hàng hóa, không bao gồm trọng lượng xe và người trên xe. Tải trọng phải tuân thủ quy định pháp luật.
- Trọng tải: Tổng khối lượng tối đa cho phép của phương tiện, bao gồm cả hàng hóa, xe và người. Trọng tải được xác định theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và thể hiện trong đăng kiểm xe cơ giới. Vận hành xe không vượt quá trọng tải giúp đảm bảo an toàn và độ bền của phương tiện.
Ví dụ, xe có trọng tải 20 tấn nghĩa là tổng khối lượng hàng hóa, xe và người không được vượt quá 20 tấn.
Xe Quá Tải là Gì?
Xe quá tải là xe có tổng trọng lượng hoặc tải trọng trục vượt quá quy định cho phép. Tải trọng trục là khả năng chịu tải của thanh trục nối giữa bánh xe hai bên hông. Ví dụ, xe có tải trọng cho phép 5 tấn mà chở 6 tấn sẽ bị coi là quá tải.
Lưu ý, xe chỉ bị coi là quá tải khi di chuyển. Nếu xe đứng yên một chỗ, việc chất hàng vượt quá tải trọng cho phép không bị xử phạt. Thông tin về tải trọng cho phép được ghi trên cabin xe, gần ghế tài xế và phụ xế.
Hậu Quả của Việc Chở Hàng Quá Tải
Chở hàng quá tải bằng xe đầu kéo gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng:
Tác hại của việc chở hàng quá tải
- Hư hỏng cơ sở hạ tầng: Làm xuống cấp chất lượng đường sá, cầu cống, gây tốn kém cho việc sửa chữa, bảo trì.
- Gây tai nạn giao thông: Xe quá tải khó kiểm soát, dễ mất phanh, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
- Làm giảm tuổi thọ phương tiện: Tăng hao mòn, hư hỏng các bộ phận của xe, giảm hiệu quả vận hành.
- Thiệt hại kinh tế: Tốn kém chi phí sửa chữa đường sá, phương tiện, bồi thường thiệt hại do tai nạn.
Mức Xử Phạt Xe Chở Quá Tải Hiện Nay
Cả tài xế và chủ phương tiện đều bị xử phạt khi chở hàng quá tải. Mức phạt tùy thuộc vào phần trăm quá tải và được quy định tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 100/2019/NĐ-CP).
| Hạng Mục Xử Phạt | Mức Phạt | Hình Thức Phụ |
|---|---|---|
| Quá tải 10% – 20% | 4.000.000 – 6.000.000 đồng | |
| Quá tải 20% – 50% | 13.000.000 – 15.000.000 đồng | Tước GPLX, bồi dưỡng kiến thức luật giao thông 1-3 tháng |
| Quá tải trong GPLH* | 13.000.000 – 15.000.000 đồng | Tước GPLX, bồi dưỡng kiến thức luật giao thông 2-4 tháng |
| Quá tải trên 50% | 40.000.000 – 50.000.000 đồng | Tước GPLX, bồi dưỡng kiến thức luật giao thông 3-5 tháng |
| Trốn tránh kiểm tra | 40.000.000 – 50.000.000 đồng | Tước GPLX, bồi dưỡng kiến thức luật giao thông 3-5 tháng |
*GPLH: Giấy Phép Lưu Hành
Cách Tính Tải Trọng Xe Đầu Kéo
Công thức tính tải trọng xe đầu kéo:
Tải trọng = Tổng trọng tải – Trọng lượng bản thân xe – Trọng lượng người trên xe
Cách tính tải trọng xe đầu kéo
Ngoài ra, cần tính tải trọng dựa trên số trục xe:
- 3 trục: Tổng trọng lượng ≤ 26 tấn
- 4 trục: Tổng trọng lượng ≤ 34 tấn
- ≥ 5 trục: Tổng trọng lượng ≤ 40 tấn
Cách Tính Phần Trăm Quá Tải
Phần trăm quá tải = (Khối lượng hàng quá tải / Tải trọng cho phép) x 100%
Ví dụ:
Xe đầu kéo có tải trọng cho phép 8 tấn, trọng lượng xe 4 tấn. Khi kiểm tra, tổng trọng lượng xe là 15 tấn.
- Khối lượng hàng quá tải: 15 – 4 – 8 = 3 tấn
- Phần trăm quá tải: (3 / 8) * 100% = 37.5%
Kết Luận
Hiểu rõ cách tính quá tải xe đầu kéo và mức phạt hiện hành là điều cần thiết để đảm bảo vận hành an toàn và tuân thủ pháp luật. Xe Tải Mỹ Đình hy vọng bài viết này cung cấp thông tin hữu ích cho bạn. Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn về các dòng xe tải phù hợp với nhu cầu vận chuyển của bạn.
