Ứng dụng xe cẩu tự hành trong ngành vật liệu xây dựng
Ứng dụng xe cẩu tự hành trong ngành vật liệu xây dựng

Các Loại Cẩu Gắn Xe Tải: Phân Loại Chi Tiết & Ứng Dụng Thực Tế

Xe tải gắn cẩu, hay còn gọi là xe cẩu tự hành, xe cẩu thùng, là một giải pháp vận tải và nâng hạ đa năng, ngày càng trở nên phổ biến tại Việt Nam. Vậy xe tải gắn cẩu là gì? Có những loại cẩu gắn xe tải nào? Ưu nhược điểm của từng loại ra sao và ứng dụng thực tế của chúng trong đời sống như thế nào? Bài viết này từ chuyên gia Xe Tải Mỹ Đình sẽ giúp bạn đọc hiểu rõ hơn về Các Loại Cẩu Gắn Cho Xe Tải, từ đó đưa ra lựa chọn phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng.

Xe Tải Gắn Cẩu Là Gì? Cấu Tạo Cơ Bản

Xe tải gắn cẩu là sự kết hợp hoàn hảo giữa xe tải nền và hệ thống cẩu thủy lực mạnh mẽ. Cấu tạo xe gồm hai phần chính:

1. Xe Cơ Sở (Chassis)

Xe cơ sở là các dòng xe tải thương mại phổ biến, có sẵn trên thị trường, đảm bảo khả năng di chuyển linh hoạt trên đường bộ. Các thương hiệu xe tải nền được ưa chuộng tại Việt Nam bao gồm:

  • Xe tải Nhật Bản: Hino, Isuzu, Fuso – nổi tiếng về độ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.
  • Xe tải Hàn Quốc: Hyundai, Deawoo, Kia, Teraco – thiết kế hiện đại, giá cả cạnh tranh.
  • Xe tải Trung Quốc: Dongfeng, Jac, Howo – đa dạng tải trọng, phù hợp nhiều mục đích sử dụng.
  • Xe tải Việt Nam: Thaco Trường Hải, Cửu Long, Hoa Mai, Chiến Thắng – thương hiệu nội địa, đáp ứng nhu cầu vận tải trong nước.

Xe cơ sở được phân loại theo nhiều tiêu chí:

  • Phân khúc tải trọng: Xe tải nhẹ, xe tải trung, xe tải nặng.
  • Số trục xe: Xe 2 trục (4×2), xe 3 trục (6×2, 6×4), xe 4 trục (8×4), xe 5 trục (10×4).
  • Tải trọng chở hàng: Từ 1 tấn đến trên 19 tấn.
  • Tổng tải trọng: Từ 5 tấn đến 34 tấn.

2. Cần Cẩu Thủy Lực

Cần cẩu thủy lực là bộ phận nâng hạ chính của xe, hoạt động dựa trên nguyên lý thủy lực kết hợp cơ khí. Cần cẩu có khả năng:

  • Thay đổi tầm với: Ra/vào, lên/xuống.
  • Nâng hạ hàng hóa: Thông qua cụm pully và móc cẩu.
  • Xoay 360 độ: Hệ thống quay toa linh hoạt.
  • Đảm bảo ổn định: Chân chống thủy lực (4 chân) giúp xe cân bằng khi nâng hạ hàng hóa, bảo vệ lốp xe.

Hiện nay, có hai dạng cần cẩu thủy lực phổ biến:

  • Cẩu thước ống lồng (cẩu telescopic): Unic, Tadano, Soosan, Kanglim, HKTC, Atom…
  • Cẩu gấp khúc robot (cẩu knuckle boom): Hyva, Ferrari, Palfinger, Fassi, Hiab…

Mỗi loại cẩu có ưu nhược điểm riêng, phù hợp với từng mục đích sử dụng khác nhau.

Liên kết cần cẩu thủy lực và xe cơ sở: Cần cẩu được gắn chặt vào chassis xe thông qua hệ thống quang cẩu và bệ cẩu gia cường. Vị trí lắp cẩu thường được gia cố thêm để đảm bảo sự vững chắc và an toàn khi vận hành.

Cụm chặn chống xô cẩu: Một chi tiết nhỏ nhưng vô cùng quan trọng, đảm bảo an toàn khi phanh gấp hoặc tăng tốc.

Cụm pully móc cẩu (cẩu thước): Giúp nâng hạ hàng hóa linh hoạt.

Điều khiển: Cần cẩu được điều khiển bằng tay trang thủy lực (cần điều khiển) bố trí bên cạnh bệ cẩu, hoặc trang bị thêm ghế điều khiển trên cao (thường thấy ở cẩu từ 7 tấn trở lên).

Nguồn động lực: Bơm thủy lực công suất lớn (180-300 at) được truyền động từ động cơ xe cơ sở thông qua bộ trích công suất (PTO).

Tay trang điều khiển cẩu:

Bộ trích công suất (PTO – cóc cẩu):

Ứng Dụng Đa Dạng Của Xe Tải Gắn Cẩu

Xe tải gắn cẩu mang đến sự tiện lợi và hiệu quả vượt trội trong nhiều lĩnh vực nhờ khả năng kết hợp vận tải và nâng hạ:

  • Ngành thép và vật liệu xây dựng: Vận chuyển và bốc xếp sắt thép, vật liệu xây dựng, gạch, đá, xi măng…
  • Ngành sản xuất: Nâng hạ máy móc, thiết bị, phụ tùng, nguyên vật liệu trong nhà máy, kho xưởng.
  • Xây dựng công trình: Hỗ trợ lắp dựng nhà xưởng, cầu đường, các công trình dân dụng và công nghiệp.
  • Cây xanh đô thị: Trồng, chăm sóc, di chuyển cây xanh đô thị, cắt tỉa cành trên cao.
  • Cứu hộ giao thông: Cẩu kéo xe gặp sự cố, giải phóng mặt đường.
  • Môi trường: Thu gom rác thải, phế liệu (khi lắp thêm gầu ngoạm).

Xe cẩu tự hành hỗ trợ ngành thép, vật liệu xây dựng, sản xuất:

Xe tải gắn cẩu cho xây lắp công trình, cây xanh thành phố:

Phân Loại Các Loại Cẩu Gắn Xe Tải Phổ Biến

Việc phân loại xe tải gắn cẩu giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn loại xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách đầu tư. Dưới đây là các cách phân loại phổ biến:

1. Phân Loại Theo Tải Trọng Chở Hàng và Tải Trọng Nâng Cẩu

  • Theo tải trọng chở hàng:

    • Xe tải gắn cẩu tải nhẹ: Tải trọng chở hàng từ 1 – 5 tấn (xe 4×2).
    • Xe tải gắn cẩu tải trung: Tải trọng chở hàng từ 6 – 10 tấn (xe 4×2, 6×4).
    • Xe tải gắn cẩu tải nặng: Tải trọng chở hàng trên 10 tấn (xe 6×4, 8×4, 10×4).
  • Theo tải trọng nâng cẩu: Rất đa dạng, từ 1 tấn đến 45 tấn. Tuy nhiên, các mức tải trọng cẩu phổ biến và được ưa chuộng nhất tại Việt Nam là: 2 tấn, 3 tấn, 5 tấn, 7 tấn, 10 tấn, 12 tấn và 15 tấn.

Khi lựa chọn xe tải gắn cẩu, cần cân nhắc sự hài hòa giữa tải trọng xe và sức nâng cẩu. Việc lựa chọn cẩu quá nhỏ so với xe tải lớn hoặc ngược lại đều không tối ưu. Hãy tham khảo tư vấn từ các nhà cung cấp uy tín như Xe Tải Mỹ Đình để có lựa chọn phù hợp nhất.

2. Phân Loại Theo Cấu Tạo Cần Cẩu Thủy Lực

Như đã đề cập, có hai loại cần cẩu thủy lực chính:

  • Xe tải gắn cẩu thước ống lồng (Telescopic):

Ưu điểm:

  • Giá thành đầu tư ban đầu thường thấp hơn.
  • Tầm với lớn, phù hợp cho công việc lắp dựng, nâng hạ vật liệu lên cao.
  • Cụm pully móc cẩu giúp thao tác linh hoạt trong không gian hẹp.
  • Phân bổ tải trọng cẩu tương đối đều lên các trục xe, ít ảnh hưởng đến tải trọng chở hàng.

Nhược điểm:

  • Khả năng nâng hạ ở cự ly gần có thể không bằng cẩu gấp khúc.

  • Thao tác có thể chậm hơn so với cẩu gấp khúc trong một số tình huống.

  • Xe tải gắn cẩu gấp khúc robot (Knuckle Boom):

Ưu điểm:

  • Sức nâng mạnh mẽ ở cự ly gần và trung bình.
  • Tốc độ nâng hạ nhanh, hiệu suất làm việc cao.
  • Móc cẩu đặt trực tiếp ở đầu cần, nâng hạ chính xác.
  • Cần cẩu có thể gấp gọn sau cabin, giải phóng không gian thùng xe.

Nhược điểm:

  • Giá thành đầu tư cao hơn.
  • Tầm với có thể hạn chế hơn so với cẩu thước ống lồng cùng tải trọng.
  • Tải trọng cẩu tập trung nhiều lên trục xe gần nhất, có thể giảm tải trọng chở hàng cho phép.

3. Phân Loại Theo Công Năng Sử Dụng

Tùy thuộc vào mục đích sử dụng chính, xe tải gắn cẩu có thể được tùy chỉnh để tối ưu hiệu quả công việc:

  • Ưu tiên vận tải: Xe tải nền thường có tải trọng lớn (xe 3, 4, 5 chân), cẩu có tải trọng vừa phải (2, 3, 5 tấn). Thích hợp vận chuyển hàng hóa đi xa, bốc xếp tại điểm đến.
  • Ưu tiên nâng hạ, lắp dựng: Xe tải nền tải trọng nặng (xe 3, 4, 5 chân), cẩu có sức nâng lớn (7, 10, 12, 15 tấn) và tầm với cao. Phục vụ tốt cho công trình xây dựng, lắp ráp kết cấu thép.
  • Xe tải gắn cẩu đa năng: Trang bị thêm các phụ kiện như giỏ nâng người, đầu khoan, gầu ngoạm, càng gắp… Biến xe cẩu thành một công cụ đa năng, phục vụ nhiều mục đích khác nhau.

Kết Luận

Bài viết trên đã cung cấp những thông tin cơ bản và quan trọng về các loại cẩu gắn xe tải. Hy vọng rằng, với những kiến thức này, quý khách hàng có thể hiểu rõ hơn về cấu tạo, ứng dụng và phân loại xe tải gắn cẩu, từ đó đưa ra quyết định đầu tư sáng suốt và hiệu quả.

Để được tư vấn chi tiết và lựa chọn loại xe tải gắn cẩu phù hợp nhất với nhu cầu, quý khách vui lòng liên hệ Xe Tải Mỹ Đình – chuyên gia xe tải gắn cẩu hàng đầu tại Việt Nam.


Thông tin liên hệ:

Xe Tải Mỹ Đình – Hân hạnh được phục vụ quý khách!

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *