Trước khi khám phá sâu hơn về thế giới xe tải cẩu, hãy cùng nhau tìm hiểu: Xe tải cẩu là gì? Vì sao cần phân loại xe tải cẩu? Có bao nhiêu loại xe tải cẩu phổ biến hiện nay? Ưu và nhược điểm của từng loại xe tải cẩu là gì? Ứng dụng thực tế của từng dòng xe tải cẩu trong cuộc sống ra sao? Bài viết sau đây từ Xe Tải Mỹ Đình sẽ giúp bạn đọc có cái nhìn tổng quan và chi tiết về các loại xe tải cẩu, một phương tiện vận tải và nâng hạ vô cùng hữu ích trong nhiều ngành nghề.
Xe Tải Cẩu Là Gì?
Cấu Tạo Xe Tải Cẩu
Xe tải cẩu, còn được biết đến với nhiều tên gọi khác như xe cẩu tự hành, xe tải gắn cẩu, xe cẩu thùng, hoặc đơn giản là xe cẩu, là một dòng xe chuyên dụng được tạo thành từ sự kết hợp của hai bộ phận chính yếu: xe tải cơ sở và cần cẩu thủy lực. Cần cẩu thủy lực thường được lắp đặt ở vị trí giữa cabin và thùng xe, tạo nên một chỉnh thể thống nhất và mạnh mẽ.
Xe Cơ Sở
Xe cơ sở của xe tải cẩu chính là những dòng xe tải thông dụng, quen thuộc trên đường phố. Chúng đến từ nhiều thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như Hino, Isuzu, Fuso (Nhật Bản), Hyundai, Deawoo, Kia, Teraco (Hàn Quốc), Dongfeng, Jac, Howo (Trung Quốc), hay các thương hiệu Việt Nam như Thaco Trường Hải, Cửu Long, Hoa Mai, Chiến Thắng… Sự đa dạng về mẫu mã và chủng loại của xe cơ sở cho phép phân loại xe tải cẩu theo nhiều tiêu chí:
- Phân khúc tải trọng: Xe tải nhẹ, xe tải trung và xe tải nặng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển khác nhau.
- Số trục xe: Xe 2 trục (4×2), xe 3 trục (6×2 hoặc 6×4), xe 4 trục (8×4), xe 5 trục (10×4), phù hợp với tải trọng và địa hình di chuyển đa dạng.
- Tải trọng chở hàng: Từ 2 tấn, 3 tấn, 5 tấn, 8 tấn, 15 tấn, 19 tấn, và hơn thế nữa, phục vụ mọi quy mô vận tải.
- Tổng tải trọng: Từ 5 tấn, 10 tấn, 15 tấn, 24 tấn, 31 tấn, 34 tấn, đảm bảo khả năng chịu tải và vận hành an toàn.
Cần Cẩu Thủy Lực
Cần cẩu thủy lực là bộ phận nâng hạ chủ đạo của xe tải cẩu, sử dụng sức mạnh của áp suất thủy lực kết hợp với cơ cấu cơ khí linh hoạt. Cần cẩu có khả năng thay đổi độ dài (ra/vào), nâng lên/hạ xuống, và hệ thống pully móc cẩu giúp nâng hạ hàng hóa một cách dễ dàng. Hệ thống quay toa cho phép cần cẩu xoay 360 độ, mở rộng phạm vi làm việc. Chân chống thủy lực (thường có 4 chân, 2 trước, 2 sau) giúp xe ổn định khi nâng hàng, bảo vệ lốp xe và tăng độ an toàn. Về cấu tạo, cần cẩu thủy lực được chia thành hai loại chính:
- Cẩu thước ống lồng: Các thương hiệu nổi tiếng bao gồm Unic, Tadano, Soosan, Kanglim, HKTC, Atom…
- Cẩu gấp khúc robot: Các thương hiệu hàng đầu như Hyva, Ferrari, Palfinger, Fassi, Hiab…
Mỗi loại cần cẩu thủy lực có những ưu và nhược điểm riêng, phù hợp với các mục đích sử dụng khác nhau. Để tìm hiểu sâu hơn về sự khác biệt giữa hai loại cần cẩu này, bạn có thể tham khảo thêm bài viết so sánh cẩu thước ống lồng và cẩu gấp khúc robot của Xe Tải Mỹ Đình.
Cần cẩu thủy lực được gắn chắc chắn lên xe cơ sở thông qua hệ thống quang cẩu, cố định bệ cẩu vào khung sát xi (chassis). Vị trí lắp cẩu thường được gia cố thêm bằng cách lồng cặp sát xi, bổ sung thanh chống trong dầm sát xi, và gia cường dầm dọc của thùng xe. Trên mặt dầm sát xi thường được hàn thêm các mấu chặn, một chi tiết nhỏ nhưng vô cùng quan trọng để tránh xô cẩu khi phanh gấp hoặc tăng tốc đột ngột, đảm bảo an toàn kỹ thuật và vận hành.
Liên kết cần cẩu thủy lực và xe cơ sở
Cục chặn chống xô cẩu – chi tiết nhỏ nhưng quan trọng
Cụm pully móc cẩu của cẩu thước ống lồng
Việc điều khiển cần cẩu thủy lực được thực hiện thông qua các tay trang thủy lực đặt bên cạnh bệ cẩu. Với các dòng cẩu có sức nâng từ 7 tấn trở lên, thường được trang bị thêm ghế điều khiển trên cao, mang lại tầm quan sát tốt hơn. Cẩu hoạt động nhờ bơm thủy lực công suất lớn, áp suất cao (180-300 at), được truyền động từ động cơ xe cơ sở thông qua bộ trích công suất (cóc thủy lực, PTO) lắp ở đuôi hộp số. Bộ cài cóc được điều khiển từ cabin xe (cài điện, cài hơi hoặc kết hợp).
Tay trang điều khiển cẩu
Bộ trích công suất (PTO hay cóc cẩu)
Vận hành xe tải cẩu đòi hỏi tuân thủ nghiêm ngặt các lưu ý và quy tắc được nêu chi tiết trong sách hướng dẫn sử dụng. Do nội dung khá dài, chúng tôi sẽ dành riêng một bài viết khác để trình bày chi tiết về vấn đề này.
Ứng Dụng Xe Tải Cẩu?
Từ cấu tạo đặc biệt của xe tải cẩu, chúng ta dễ dàng nhận thấy những ứng dụng tuyệt vời mà dòng xe này mang lại. Xe tải cẩu thừa hưởng tính năng di chuyển linh hoạt của xe tải thông thường, dễ dàng vận hành, sửa chữa, bảo dưỡng và lưu thông trên đường bộ. Thùng xe có chức năng vận chuyển hàng hóa, máy móc, phụ tùng, vật tư phục vụ xây lắp, sửa chữa, bảo dưỡng công trình, hỗ trợ sản xuất và xây dựng. Cần cẩu thủy lực đảm nhận nhiệm vụ nâng hạ, bốc xếp hàng hóa, lắp dựng và phá dỡ công trình. Hơn nữa, khi được trang bị thêm một số phụ kiện chuyên dụng, xe tải cẩu có thể mở rộng thêm nhiều tính năng đặc biệt khác:
- Lắp thêm giỏ nâng người: Biến xe tải cẩu thành xe nâng người làm việc trên cao, phục vụ các công việc trên cao an toàn và hiệu quả.
- Lắp thêm đầu khoan ruột gà: Chuyển đổi xe tải cẩu thành máy khoan chuyên dụng, đáp ứng nhu cầu khoan cọc, khoan giếng…
- Lắp thêm gầu ngoạm phế liệu, càng gắp gỗ: Mở rộng khả năng ứng dụng trong ngành phế liệu, lâm nghiệp, và nhiều lĩnh vực khác.
Chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết hơn về các ứng dụng đa dạng này trong các bài viết tiếp theo.
Xe cẩu tự hành hỗ trợ đắc lực ngành thép, vật liệu xây dựng, sản xuất
Xe tải cẩu gắn cẩu cho xây lắp công trình, cây xanh đô thị
Vậy có bao nhiêu loại xe tải cẩu trên thị trường? Việc phân loại xe tải cẩu mang lại lợi ích gì cho người sử dụng? Ưu nhược điểm của từng loại xe tải cẩu ra sao? Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu trong phần tiếp theo.
CÁC CHỦNG LOẠI XE TẢI CẨU TỰ HÀNH
Vì Sao Cần Phân Loại Xe Cẩu Tự Hành?
Việc phân loại xe tải cẩu tự hành mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Dựa trên cấu tạo và ứng dụng đa dạng của xe cẩu, chúng ta có thể phân loại chúng theo nhiều tiêu chí khác nhau. Phân loại xe tải cẩu giúp người mua và người sử dụng dễ dàng lựa chọn được loại xe phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng, điều kiện làm việc, cung đường di chuyển, cũng như khả năng đầu tư tài chính. Việc phân loại khoa học giúp tối ưu hóa hiệu quả sử dụng và khai thác xe tải cẩu.
Các Cách Phân Loại Xe Tải Cẩu Tự Hành Phổ Biến
Phân Loại Theo Tải Trọng Chở Của Xe và Sức Nâng Cẩu
Một trong những cách phân loại xe tải cẩu phổ biến nhất là dựa trên tải trọng chở hàng của xe và sức nâng của cần cẩu.
- Xe Tải Cẩu Tải Trọng Nhẹ: Dòng xe này có tải trọng chở hàng từ 1 đến 5 tấn (xe 4×2), phù hợp với các công việc vận chuyển và nâng hạ hàng hóa nhẹ, khối lượng vừa phải trong đô thị hoặc các khu vực có không gian hạn chế.
- Xe Tải Cẩu Tải Trọng Trung Bình: Xe có tải trọng chở hàng từ 6 đến 10 tấn (xe 4×2, 6×4), đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trung bình, phục vụ các công trình xây dựng nhỏ và vừa, hoặc các hoạt động sản xuất công nghiệp.
- Xe Tải Cẩu Tải Trọng Nặng: Dòng xe này có tải trọng chở hàng lớn, từ 10 tấn trở lên (11, 12, 15, 19… tấn) với các cấu hình xe 6×4, 8×4, 10×4. Xe tải cẩu hạng nặng chuyên phục vụ các công trình lớn, vận chuyển hàng hóa siêu trường siêu trọng, hoặc làm việc trong các điều kiện địa hình phức tạp.
Về sức nâng của cần cẩu, sự lựa chọn rất đa dạng, từ 1 tấn đến 45 tấn. Tùy thuộc vào điều kiện khai thác, mục đích sử dụng và khả năng đầu tư, khách hàng có thể lựa chọn sự kết hợp phù hợp giữa tải trọng xe và sức nâng cẩu. Sự kết hợp hài hòa giữa hai yếu tố này không chỉ đảm bảo hiệu suất làm việc mà còn tạo nên sự cân đối về kết cấu, kiểu dáng và đặc tính kỹ thuật của xe. Việc lựa chọn cẩu quá nhỏ so với xe tải trọng lớn hoặc ngược lại, cẩu quá lớn so với xe tải trọng nhỏ, đều không tối ưu. Người sử dụng nên tìm hiểu kỹ và tham khảo tư vấn từ các nhà cung cấp uy tín trước khi quyết định đầu tư.
Mặc dù sức nâng cẩu có dải rộng từ 1 đến 45 tấn, nhưng trong thực tế, một số mức tải trọng cẩu được ưa chuộng và lựa chọn nhiều hơn cả, thể hiện tính tối ưu và phù hợp với đa số nhu cầu sử dụng. Các mức tải trọng cẩu phổ biến có thể kể đến như: 2 tấn, 3 tấn, 5 tấn, 7 tấn, 10 tấn, 12 tấn và 15 tấn. Chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết hơn về các mức tải trọng cẩu này trong các bài viết sau.
Phân Loại Theo Cấu Tạo Cần Cẩu Thủy Lực
Như đã đề cập, dựa trên cấu tạo cần cẩu thủy lực, xe tải cẩu được phân thành hai loại chính:
- Xe Tải Cẩu Cần Thước Ống Lồng
- Xe Tải Cẩu Cần Gấp Khúc Robot
Mỗi loại cần cẩu có những ưu và nhược điểm riêng, và được ưa chuộng ở các thị trường khác nhau. Cẩu thước ống lồng phổ biến ở thị trường châu Á, trong khi cẩu gấp khúc robot được ưa chuộng hơn ở châu Âu và Mỹ.
Ưu điểm của xe tải cẩu cần thước ống lồng:
- Giá thành đầu tư ban đầu thường thấp hơn.
- Tầm với làm việc lớn, phù hợp cho các công việc lắp dựng và nâng hạ ở độ cao.
- Cụm pully móc cẩu giúp nâng hạ linh hoạt trong không gian chật hẹp.
- Tải trọng bản thân cẩu phân bố đều lên hai cầu xe, giúp xe chở được tải trọng hàng hóa lớn hơn.
Ưu điểm của xe tải cẩu cần gấp khúc robot:
- Sức nâng tốt ở cùng tầm với so với cẩu thước ống lồng.
- Tốc độ nâng hạ nhanh, năng suất làm việc cao do không sử dụng cụm pully, móc cẩu được bố trí ngay đầu cần.
- Cần cẩu có thể gấp gọn sau cabin, giải phóng không gian xếp hàng trên thùng xe.
Nhược điểm của xe tải cẩu cần gấp khúc robot:
- Giá thành đầu tư cao hơn.
- Tự trọng cẩu dồn phần lớn lên cầu xe gần nhất khi gấp gọn, có thể làm giảm tải trọng chở hàng cho phép của xe.
Chúng tôi sẽ phân tích chi tiết hơn về ưu nhược điểm của hai loại cẩu này trong các bài viết chuyên sâu sau.
Phân Loại Theo Công Năng Sử Dụng
Dựa trên công năng sử dụng, xe tải cẩu có thể được phân loại theo mục đích sử dụng chính:
- Ưu Tiên Vận Tải Hàng Hóa: Nếu mục đích chính là vận chuyển hàng hóa, xe thường có tải trọng lớn (xe 3, 4, 5 chân), và lựa chọn cẩu có sức nâng vừa phải (2, 3, 5 tấn). Một số trường hợp sử dụng xe đầu kéo gắn cẩu gấp khúc robot loại lớn (8, 10, 12, 15 tấn) kết hợp với sơ mi rơ mooc phía sau để chở các pallet hàng hóa đã được đóng gói sẵn.
- Ưu Tiên Lắp Dựng và Cẩu Nâng Hạ: Khi mục đích chính là lắp dựng công trình và cẩu nâng hạ vật liệu, xe cơ sở thường là loại tải nặng (xe 3, 4, 5 chân), kết hợp với cẩu tự hành sức nâng lớn (7, 10, 12, 15 tấn) và tầm với cao, đáp ứng yêu cầu của các công trình xây dựng và hỗ trợ xây dựng.
- Xe Tải Cẩu Đa Năng và Chuyên Dụng: Ngoài chức năng chở hàng và cẩu hàng cơ bản, xe tải cẩu có thể được trang bị thêm nhiều phụ kiện để trở thành xe đa năng và chuyên dụng, ví dụ như lắp thêm giỏ nâng người, đầu khoan ruột gà, gầu ngoạm, càng gắp… Biến xe cẩu thành một công cụ đa năng, phục vụ nhiều mục đích khác nhau.
Bài viết trên đây từ Xe Tải Mỹ Đình hy vọng đã cung cấp cho quý bạn đọc những thông tin hữu ích về cấu tạo, chức năng, ứng dụng và phân loại xe tải cẩu. Tuy nhiên, do thời lượng và khuôn khổ bài viết có hạn, chúng tôi chưa thể truyền tải hết mọi khía cạnh sâu sắc về dòng xe này. Mặt khác, kiến thức và kinh nghiệm thực tế của chúng tôi về sản phẩm cũng có thể còn những hạn chế nhất định. Rất mong nhận được sự thông cảm và những ý kiến đóng góp quý báu từ quý vị độc giả.
Mọi ý kiến đóng góp và nhu cầu tư vấn về xe cẩu tự hành, xin vui lòng liên hệ:
- Hà Nội: số 55 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội (chỉ dẫn bản đồ)
- Bình Dương: số 7 đại lộ Bình Dương, Thuận An, Bình Dương (chỉ dẫn bản đồ)
- Email: minhhaijsc333@gmail.com hoặc thegioixecau.vn@gmail.com
- Fanpage: https://www.facebook.com/thegioixecau.vn/ hoặc https://www.facebook.com/minhhaiauto
- Hotline: 0976.310.186 / 0912.802.333 / 0938.542.333
Xin chân thành cảm ơn!