รถบรรทุกน้ำหนักเกินและขนาดใหญ่เกินเป็นปัญหาสำคัญที่ส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อความปลอดภัยทางถนนและโครงสร้างพื้นฐานทางถนน บทความนี้จะวิเคราะห์ข้อกำหนดล่าสุดเกี่ยวกับการจัดการรถบรรทุกน้ำหนักเกินและขนาดใหญ่เกินตามประกาศกระทรวงคมนาคมหมายเลข 35/2566/TT-BGTVT เพื่อช่วยให้คุณเข้าใจปัญหาเหล่านี้ได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
รถบรรทุกน้ำหนักเกินและขนาดใหญ่เกินคืออะไร?
รถบรรทุกน้ำหนักเกิน: คือยานพาหนะทางถนนที่มีน้ำหนักรวมหรือน้ำหนักบรรทุกต่อเพลาเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด โดยเฉพาะ:
- น้ำหนักรวมเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด:
- เกินกว่าน้ำหนักบรรทุกที่ระบุบนป้าย “จำกัดน้ำหนักรวมของรถ” หรือ “ประเภทยานพาหนะที่จำกัดการข้ามสะพาน”
- เกินขีดจำกัดน้ำหนักรวมที่กำหนดไว้ในมาตรา 17 ของประกาศกระทรวงคมนาคมหมายเลข 35/2566/TT-BGTVT ในสถานที่ที่ไม่มีป้าย
- น้ำหนักบรรทุกต่อเพลาเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด:
- เกินกว่าน้ำหนักบรรทุกที่ระบุบนป้าย “จำกัดน้ำหนักบรรทุกต่อเพลา” หรือ “น้ำหนักบรรทุกต่อเพลาที่จำกัดการข้ามสะพาน”
- เกินขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกต่อเพลาที่กำหนดไว้ในมาตรา 16 ของประกาศกระทรวงคมนาคมหมายเลข 35/2566/TT-BGTVT ในสถานที่ที่ไม่มีป้าย
รถบรรทุกขนาดใหญ่เกิน: คือยานพาหนะทางถนนที่มีขนาดภายนอก (รวมถึงสินค้า) เกินกว่าที่กฎหมายกำหนด โดยเฉพาะ:
- ความยาว:
- เกินกว่าความยาวที่ระบุบนป้าย “จำกัดความยาวรถ” หรือ “จำกัดความยาวรถยนต์ที่ลากจูงรถพ่วงหรือรถกึ่งพ่วง”
- ยาวกว่า 20 เมตร หรือยาวกว่า 1.1 เท่าของความยาวทั้งหมดของรถในสถานที่ที่ไม่มีป้าย
- ความกว้าง:
- เกินกว่าความกว้างที่ระบุบนป้าย “จำกัดความกว้างรถ”
- กว้างกว่า 2.5 เมตร ในสถานที่ที่ไม่มีป้าย
- ความสูง:
- เกินกว่าความสูงที่ระบุบนป้าย “จำกัดความสูง”
- สูงกว่า 4.2 เมตร (4.35 เมตรสำหรับรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์) ในสถานที่ที่ไม่มีป้าย
ภาพแสดงข้อจำกัดความสูงของรถบรรทุก
รถเครื่องจักรพิเศษและการจัดการการละเมิด
รถเครื่องจักรพิเศษที่ละเมิดข้อกำหนดเกี่ยวกับน้ำหนักบรรทุกและขนาดที่จำกัดก็ถือว่าเป็นรถบรรทุกน้ำหนักเกินและขนาดใหญ่เกิน
ปี ATGT 2567 ภายใต้หัวข้อ “เคารพกฎหมายเพื่อสร้างวัฒนธรรมการจราจรที่ปลอดภัย” กำหนดภารกิจในการแก้ไขและจัดการอย่างจริงจังกับการกระทำที่ละเมิด TTATGT โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานการณ์รถบรรทุกน้ำหนักเกินและขนาดใหญ่เกิน ตำรวจจราจรได้เพิ่มการลาดตระเวน ตรวจสอบ และจัดการอย่างจริงจังกับกรณีที่ละเมิด
นอกเหนือจากการลงโทษแล้ว ตำรวจจราจรยังส่งเสริมการประชาสัมพันธ์และเผยแพร่กฎหมายเกี่ยวกับ TTATGT ให้กับผู้ขับขี่และผู้ประกอบการขนส่ง กิจกรรมการลงนามในข้อผูกพันในการปฏิบัติตามกฎหมายยังได้รับการดำเนินการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและการจราจรติดขัด
ผลเสียและแนวทางแก้ไข
รถบรรทุกน้ำหนักเกินและขนาดใหญ่เกินทำให้โครงสร้างพื้นฐานการจราจรเสียหาย เกิดมลพิษทางสิ่งแวดล้อม และซ่อนเร้นความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องยกระดับจิตสำนึกในการปฏิบัติตามกฎหมายของผู้ขับขี่และผู้ประกอบการขนส่ง การเตือนใจและประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับผลเสียของรถบรรทุกน้ำหนักเกินและขนาดใหญ่เกินอย่างสม่ำเสมอ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับน้ำหนักบรรทุกและขนาดที่จำกัดเป็นมาตรการสำคัญในการรับประกันความปลอดภัยทางถนน
ผู้เขียน: Lê Văn Hải