การดับเครื่องยนต์ทันทีหลังจากจอดรถเป็นนิสัยของคนขับรถหลายคน อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ การทำเช่นนี้อาจเป็นอันตรายได้ บทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจอย่างชัดเจนว่าเมื่อใดควรและไม่ควรดับเครื่องยนต์รอบเดินเบา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ
รถยนต์ดับเครื่องยนต์
ดับเครื่องยนต์ทันที: ควรหรือไม่?
เทคโนโลยีสมัยใหม่ช่วยให้รถยนต์ดับเครื่องยนต์รอบเดินเบาทันทีได้หรือไม่?
ก่อนหน้านี้ ความเชื่อที่แพร่หลายคือควรปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาประมาณ 1 นาทีก่อนดับเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว ทั้งนี้เพื่อให้พัดลมระบายความร้อนทำงานต่อไป ทำให้เครื่องยนต์เย็นลง อย่างไรก็ตาม ในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ ECU (กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์) สามารถควบคุมระบบระบายความร้อนได้โดยอัตโนมัติ ทำให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์อยู่ในระดับที่ปลอดภัยเสมอ แม้ว่าจะดับเครื่องยนต์แล้วก็ตาม
ด้วยเหตุนี้ การดับเครื่องยนต์รอบเดินเบาทันทีจึงไม่ใช่ปัญหาที่น่ากังวลอีกต่อไป เครื่องยนต์รถยนต์สมัยใหม่ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและไม่จำเป็นต้องรอเวลาให้เย็นลงก่อนดับเครื่องยนต์ แม้แต่รถยนต์บางรุ่นยังมี ECU ที่เปิดพัดลมระบายความร้อนโดยอัตโนมัติหลังจากดับเครื่องยนต์เพื่อระบายความร้อนเครื่องยนต์
รถยนต์เทอร์โบ: กรณีพิเศษของการดับเครื่องยนต์รอบเดินเบา
อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ การดับเครื่องยนต์รอบเดินเบาทันทีหลังจากขับด้วยความเร็วสูงหรือระยะทางไกลเป็นสิ่งที่ไม่ควรทำ
เครื่องยนต์เทอร์โบทำงานที่ความเร็วรอบสูงมาก (สูงถึง 150,000 รอบต่อนาที) และทนต่ออุณหภูมิสูง (อาจสูงถึง 150 องศาเซลเซียสหากไม่มีชุดระบายความร้อนอากาศเข้า – อินเตอร์คูลเลอร์) การดับเครื่องยนต์กะทันหันทำให้ น้ำมันเครื่องไม่สามารถไหลเวียนเพื่อระบายความร้อนและหล่อลื่นชิ้นส่วนได้ทัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเทอร์โบที่หมุนด้วยความเร็วสูง น้ำมันที่ร้อนจัดอาจสูญเสียคุณสมบัติ ทำให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์
เครื่องยนต์เทอร์โบรถยนต์
เครื่องยนต์เทอร์โบของรถยนต์
เครื่องยนต์เทอร์โบต้องได้รับการระบายความร้อนก่อนดับเครื่องยนต์
นอกจากนี้ ก๊าซไอเสียที่ร้อนยังคงค้างอยู่ในเครื่องยนต์เมื่อดับเครื่องยนต์กะทันหัน ซึ่งมีส่วนทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นและก่อให้เกิดความเสียหายเมื่อเวลาผ่านไป
ข้อแนะนำสำหรับรถยนต์เทอร์โบ
เพื่อปกป้องเครื่องยนต์เทอร์โบ ควรปล่อยให้รถยนต์เดินเบาประมาณ 1 นาทีก่อนดับเครื่องยนต์หลังจากเดินทางในระยะทางไกลหรือด้วยความเร็วสูง การทำเช่นนี้จะช่วยให้น้ำมันเครื่องไหลเวียนต่อไป ระบายความร้อนเทอร์โบและชิ้นส่วนอื่นๆ ผู้ผลิตรถยนต์บางราย เช่น Ford แนะนำให้ถอนเท้าออกจากคันเร่งเพื่อให้รอบเครื่องยนต์ลดลงมาอยู่ที่ระดับเดินเบาก่อนดับเครื่องยนต์
ผู้ผลิตแนะนำให้ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาก่อนดับเครื่องยนต์
ระบายความร้อนเครื่องยนต์ได้เร็วขึ้น
วิธีหนึ่งในการระบายความร้อนเครื่องยนต์ได้เร็วขึ้นคือเปิดฝากระโปรงรถหลังจากจอดรถแล้ว วิธีนี้จะช่วยให้อากาศร้อนระบายออกได้อย่างรวดเร็ว ลดอุณหภูมิเครื่องยนต์ รถยนต์สมัยใหม่บางรุ่นยังมีอุปกรณ์จับเวลาเทอร์โบ ซึ่งช่วยให้พัดลมระบายความร้อนทำงานต่อไปอีกระยะหนึ่งหลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว
บทสรุป
สำหรับรถยนต์ทั่วไป การดับเครื่องยนต์รอบเดินเบาทันทีไม่ก่อให้เกิดปัญหา อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ ควรรอให้เครื่องยนต์เดินเบาสักครู่ก่อนดับเครื่องยนต์เพื่อปกป้องเครื่องยนต์